未来之城的崛起

本刊记者 / 白晓娜

近日，交通运输部、河北省政府联合发布《支撑雄安新区交通运输高质量发展标准体系》，旨在以高水平标准体系助力创造“雄安质量”，加快建设交通强国先行区。

雄安，在2017年为全国所知的城市。

芦苇荡打渔船，荷花藕鱼儿欢。俗话说，“上有天堂，下有苏杭，南有西湖，北有白洋”。总面积366平方公里，平均年份蓄水量13.2亿立方米的白洋淀久负盛名，素有“华北明珠”“北地西湖”之誉。它历为战国燕赵、宋辽边界，争战不断，民国以前白洋淀是沟通保定、天津之间的重要航道。湖区的传统产业是渔业及芦苇产业，20世纪后，随着中国国内旅游业的兴起，逐渐成为旅游胜地，并于2007年评定为中国5A级旅游景区。

白洋淀是孙犁的记忆中的，也是小兵张嘎记忆中的。在2017年之前，白洋淀也是雄安记忆里的。雄安是“沾”了白洋淀名气的小城市。

2017年4月1日，中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。2018年4月，中共中央、国务院批复了《河北雄安新区规划纲要》。设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是重大的历史性战略选择，是千年大计、国家大事。规划建设雄安新区意义重大、影响深远。

至此，白洋淀大部为雄安新区所辖，成为雄安新区发展的重要生态水体。而雄安，成为了京津冀上的一颗耀眼的明珠。

时隔四年。雄安究竟成了什么样子？

城市建设、经济发展，交通要先行。交通路网是城市的动脉，直接关系到新区长远发展。河北省委、省政府高度重视交通强国建设试点工作，建立了由省交通运输厅与雄安新区管委会牵头，有关部门及市政府指导支持的协同推进机制，制定一系列责任清单和任务清单，明确时间表、路线图。

在河北雄安新区总体规划指导下，雄安新区印发了《河北雄安新区综合交通专项规划》，提出构建便捷、安全、绿色、智能的交通运输体系总体任务，形成了新区交通发展的基本框架。2020年，河北又编制完成了《雄安新区综合立体 交通网规划》等9项交通类专项规划，逐步构建起覆盖轨道交通、水运、公共交通、交通枢纽、智能交通、农村公路等细分领域的专项规划体系，进一步落实雄安新区总体规划和综合交通专项规划要求。

河北还编制了《荣乌高速城市快速化改造方案研究》，确定了荣乌高速公路城市快速化改造方案，统筹城市道路、慢行系统、市政管廊、绿带公园等多种通道设施集约化布局；完成了雄安新区通道资源综合利用的相关规划编制和专题研究工作，下一步将加快推进示范工程建设，力争到2024年年底前，打造一批特色鲜明、世界一流的品牌工程，形成一批可复制、可推广的典型成果和先进经验。

雄安新区这几年的发展肉眼可见，2017年7月，原北京至霸州铁路改线为北京至雄安新区铁路，线路终点设于雄安东站；2020年12月，雄安站随京雄城际铁路的通车投入使用……除此之外，雄安也突破常规，“黑科技”智能网联汽车，让人眼前一亮。比如，智能网联巴士和智能网联物流车。智能网联巴士可实现车内移动办公、休闲体验、会客商谈等多类型场景，可提前预约出行，定制出行方式，通过一键扫脸享受乘车、购物等无感服务体验。智能网联物流车实现城市点对点快递物流服务。

前不久发布的《支撑雄安新区交通运输高质量发展标准体系》提出，到2023年，初步构建雄安新区交通运输标准体系框架。完成综合交通运输枢纽、城市公共交通基础设施等建设标准，以及旅客运输、物流快递配送等服务标准制定，支撑新区内外部交通基础设施建设，推进高品质公共交通等在新区示范应用。到2025年，雄安新区交通运输标准体系进一步完善。完成智慧绿色公路、旅游航道、无障碍设施等建设标准，以及智能感知、智慧出行服务等服务标准制定，支撑智能网联、车路协同先进技术运用，提升交通运输服务质量，推进建设雄安新区交通强国先行区。

如今的雄安，刚刚四岁，如同一颗新星冉冉升起，此前，京津冀的绝对核心城市是北京,现如今随着北京推行去经济中心强化行政职能的政策，所以让位居京津冀地理中心的雄安承担了接棒北京经济地位的角色，未来几十年的发展前景非常之看好。