ALC条板在承台基础施工中的应用

□□ 李红现，李占良，于新平，周金良，薛文杰

(中国建筑第八工程局有限公司西北分公司，陕西 西安 710065)

引言

ALC条板由于其优异的隔水、轻质、高强、安装速度快等特点被广泛应用到承台基础模板施工当中。与传统木模板相比，其可作为永久性模板用于承台基础混凝土的浇筑而不必拆除，节省了人力与时间[1-2]。同样在施工过程中也存在着一些缺点，如ALC条板在安装过程中边边角容易破损，条板与条板之间的螺栓连接不牢固、不稳定、存在接缝孔隙等造成浇筑过程中混凝土外漏以及对于需要做防水的承台基础防水卷材的铺设粘结结合效果不好，具体表现为贴合在ALC条板上的防水卷材容易脱落等。

1 ALC工厂生产及运输吊装

1.1 ALC条板工厂生产

ALC条板的生产大多都是在工厂预制的，ALC板类似于发泡板或者隔墙，结合在施工中应用所发现的问题，ALC条板在工厂生产制造时尤其注意板制作与加工的可靠性，在进行配比设计时要结合现场施工应用条件及时调整最优配比[3]，从源头上加强ALC板物理化学性能的稳定性、可塑性、坚固性及耐磨性，从原材料配比上做到有效管控，尽可能减少ALC板在施工应用中所存在的各种问题。

1.2 ALC条板运输吊装

ALC板运输途中要注意安全保护[4]，特别是板角四周容易产生磕碰部位的保护，尽可能多铺垫几层海绵泡沫，增加运输途中抗颠簸的能力，待运输到施工现场进行货物卸车时，要注意摆放场地的平整度，场地是否已进行混凝土硬化处理，吊装时要由专人负责指挥协调，尽可能减少因吊装环节所产生的ALC条板磨损与局部开裂，在进行码放时要注意码放高度，避免因重力挤压产生不必要的破损，ALC板材因道路运输产生的磨损挤压开裂破碎如图1所示。

图1 ALC条板运输途中挤压破损

2 ALC条板安装与加固

2.1 ALC条板安装

在进行ALC条板安装过程中，首先要求承台基础内的基槽底板垫层上保持良好的平整度并及时清理ALC条板安装区域内的杂物，尽可能保证ALC条板安装在首层的平稳性[5]，在进行第二道及以下几道条板安装时，应尽量使用完好无损的条板应用在重点支护与受力部位。此外，为了增强ALC条板安装的可靠性及增强与底板垫层的紧密贴合减少缝隙，在施工过程中可使用水泥等粘合剂进行加强补缝，详如图2所示。

图2 水泥粘合剂材料修补ALC条板安装缝隙

2.2 ALC条板支撑加固

ALC的加固采用方木与钢管混合搭设进行，利用方木进行支立摆正安装位置，再利用钢管进行内外支撑与加固，待肥槽回填完毕，承台基槽外侧钢-木混合搭设支撑拆除，只留设内部钢-木混合搭设与支撑进行固定，防止因外部土的挤压力造成失稳塌陷、脱落。待肥槽回填完毕，混凝土垫层浇筑之后，等强度达到符合拆卸钢-木混合支撑加固体系时，要及时对内支撑结构体系进行拆除，拆除时遵循“先支后拆、后支先拆”的顺序进行[6]，钢-木混合支撑加固体系如图3所示。

图3 钢管-木方混合支撑ALC条板加固

3 施工中存在的若干问题

3.1 ALC条板边角易破损

工人在进行拼装、对接时常常因为拿放不小心、不注意或因重物挤压以及螺栓固定时受力不均匀造成ALC条板边角损坏破裂，这就使得工人在拼装过程中ALC条板之间存在拼装间隙，造成后续承台混凝土浇筑时出现外溢现象[7-8]，ALC条板安装时边角破损如图4所示。解决此种问题的方法如下：

图4 ALC条板安装时的边角破损

(1)从完整的ALC条板中，裁剪出相同面积大小的边角利用粘合剂进行修补，此种解决方法适合于破损面积较大的边角修补。

(2)利用修补粘合剂直接在边角破损位置进行填充抹平，此种方法适合破损面积不大的边角。

3.2 ALC条板拼装间隙问题

除了因边角破损可能会造成ALC条板之间出现拼装缝隙(间隙)之外，两条ALC板之间因板与板之间的顺直度、平整度不同[9]，在进行拼装时无法精确地进行对接耦合，就会造成拼装间隙的存在，板与板之间的拼装间隙如图5所示。解决此类问题的方法主要有三种：

图5 ALC条板安装时的拼装间隙

(1)裁剪与板间拼装间隙大小相同的ALC条板进行填补，此种方法适用于板与板之间拼装间隙较大的情况。

(2)利用与ALC条板材料性质大致相同的泡沫板或者其他挤塑板进行填补，此种方法适用的前提条件是此类板材与ALC板相比易进行填补作业，此种方法适用于板与板之间拼装间隙较大或半固态修补材料无法进行修补填充的情况。

(3)利用水泥浆或者其它粘合剂进行填充修补防止承台浇筑混凝土时外渗，造成混凝土的浪费，此种方法适用于板与板拼装间隙不大的情况。从施工效果来看，此种方法修补填充速度较快且施工便利，对作业面要求小。

3.3 机械回填压实对ALC板施工质量的影响

利用机械进行肥槽分层回填及压实的施工也会影响到已安装并加固完成的承台基础ALC板的施工质量[10]，ALC板材因为机械回填压实等原因造成的破坏如图6所示。其主要形成原因如下：

图6 机械回填压实对ALC条板的破坏

(1)回填土自身对ALC板的挤压力过大，轻则会导致条板的顺直度发生变化造成板材自身发生倾斜，重则会导致条板发生局部变形，甚至大面积变形、开裂及ALC板成片坍塌等现象。

(2)因机械自身所产生的振动会增强对周围土体的扰动[10-11]，进而加大ALC板材周围的土体对ALC板的挤压力，最终造成ALC板变形或者开裂，甚至倒塌。

为了解决上述问题，一方面是在靠近ALC板材的地方利用人工代替机械进行回填压实；另一方面是加强对ALC条板支撑加固体系的检查与验收，增强承台基础内支撑体系的整体稳定性。

3.4 防水卷材与ALC条板之间粘结问题

对于两种性质不同的材料之间的粘结问题，一直以来都是学者研究和特别关注的问题，如在施工现场最常见的混凝土与钢筋之间的粘结问题，混凝土与钢构件的粘结问题。对于有防水要求的承台基础来说，在安装支设ALC条板之后，要对其承台底部与四周进行防水卷材的铺设，目前一般采用自粘式防水卷材(多为橡胶改性沥青或高分子聚合物)[11]，承台底部垫层浇筑的是混凝土，在混凝土上铺设自粘式防水卷材的效果较好，两种材料之间的粘结较好，但在ALC条板上进行自粘式防水卷材的铺设时，效果不好，特别是在阴角处更为明显，脱落的比较严重，详如图7所示。造成上述问题的主要原因如下：

图7 ALC条板与防水卷材之间的粘结问题

(1)ALC板材接茬处未切割完整，需要进行细部切割，特别是在有大量琐碎细部的位置需要重点处理。

(2)在ALC板阴角处，有连接片与连接螺丝的地方未进行粘合剂粉刷，阴角处理不合格导致与卷材的粘结效果不好。

(3)两种材料之间的物理化学性质相差较大，ALC条板基层自身与防水卷材之间的粘结力小，容易脱落。

(4)ALC条板基层上不易抹灰，如发生棱角破坏等问题，修补速度慢，防水卷材施工不能及时穿插，且容易存在质量问题。

4 结语

因ALC条板材料自身轻质高强、隔水防渗、安装速度快等优异性能，现已被广泛应用于建筑施工中。结合西安咸阳机场T5航站楼三期扩建工程中的承台基础施工模板应用，从ALC条板的生产配比、道路运输与吊装、安装与加固以及在承台基础施工时所产生的问题进行叙述，现总结如下：

(1)从源头上控制ALC条板的质量并减少后续施工时所产生的各种问题，就要在工厂生产时根据现场应用情况，进行优化与调整ALC条板的配合比，增加ALC板物理化学性质的可靠性。

(2)ALC板的运输途中要加强对板材四周边角易破损部位的保护。

(3)首层ALC条板安装要注意承台基础垫层是否平整、有无杂物，保证首层ALC条板安装稳定性。为了增强ALC条板与底板垫层的粘合效果，可以适当使用水泥砂浆等粘合剂进行填补。

(4)承台基础ALC条板的加固采用方木与钢管混合搭设进行，保证整个模板支撑体系的稳定性与牢固性。

(5)对于在施工中所遇到的ALC条板边角破损，条板之间拼装间隙以及ALC条板与防水卷材的粘结等问题，结合比较常用的修理填补方法与防水卷材之间粘结差的原因，减少ALC条板间的缝隙，提高ALC板材在安装施工时的整体密封性与稳定性，减少混凝土浇筑时所产生的外渗。