沥青公路路面预防性养护分析

李 晨

(永济市交通运输局，山西 运城 044500)

1 沥青公路路面预防性养护技术

1.1 路面预防性养护定义

沥青公路路面在长期运行和使用过程中，不可避免地会受到各种因素的影响。沥青路面的相关预防性养护是必不可少的。一旦沥青路面出现病害和损坏问题，应分析其影响因素，制定更加科学合理的处理措施，以保证沥青路面的使用质量。我国各省市路面预防性养护质量标准存在明显差异，缺乏统一的质量标准界定。路面的预防性养护需要保证路面及附属设施在有计划、有针对性的专项防护过程中，在不增加路面结构承载力的前提下，呈现出完整的防护效果，从而延长路面系统的使用寿命，保证道路上车辆的安全。这就要求施工单位在保证路面功能的同时，对路面功能和质量进行升级和提高，从而保证公路沥青路面的综合利用效率。

1.2 路面预防性养护的技术理念

首先，在正常情况下，路面养护单位所采取的养护措施往往需要在路面结构良好、道路交通运输正常、无严重质量问题的基础上进行。在养护时间的选择阶段，有关政府路政部门要根据道路的实际运行状况，科学规划，避免预防性养护工作对道路交通正常运行的干扰。在公路预防性养护工作实际确定后，技术人员还应综合考虑养护区域、路段交通流量和当前路面运行状况，在路面出现明显病害和损坏前，推进相应的养护工作，从而保证沥青公路的养护效果能满足实际需要。

第二，在选择预防性维修措施的过程中，维修队应对维修方法进行经济分析，使预防性维修工作的成本投入具有良好的可行性和经济效益，为后续类似维修工作收集数据，促进公路沥青路面预防性养护工作越来越规范化。

第三，在制定养护方案的过程中，养护队伍要根据目前路面的实际情况，结合以往路面养护经验，开展前期调查和探索工作，制定科学合理的施工方案，从而促进养护计划与路面现状的紧密联系，确保养护工作具有较强的针对性，同时可以提前做好配套方案的补充工作。

第四，在开展预防性路面养护工作的过程中，要保证养护计划的系统性。由于公路路面病害的成因往往过于复杂，相关养护工作应分阶段、分时段进行。因此，同一路段的养护工作需要采用多路段养护工作，才能发挥预防性养护工作的最佳效果，保证路面的使用质量(见图1)。

图1 路面养护

2 沥青公路路面预防性养护的重要性

以往，在沥青路面养护施工过程中，大部分施工队采用被动路面养护模式。当沥青路面出现病害时，进行了养护工作。在这种模式下，为了提高路段整体养护效果，一些施工队往往投入大量养护资金，在养护过程中对施工路段进行封闭管理，从而影响路段的正常交通。在沥青路面预防性养护施工过程中，往往受到施工材料、施工工艺等因素的干扰，从而影响路面的完整性和养护的最终效果。但是，随着沥青路面预防性养护措施的有效运用，解决了沥青路面内部结构承压、表面无裂缝、无损伤的问题，可及时进行干预和处理，以保证路面达到预期要求。沥青路面的预防性养护可以分阶段提前动用养护资金，促进公路日常养护管理，达到预防效果，有效保证沥青路面养护管理效果。

3 沥青路面预防性养护道路条件标准

沥青路面养护人员要结合预防性养护工作的相关概念，制定相对明确的预防性养护措施，对病害或损坏问题明显的路面不予重视，对路面进行无损坏的预防性养护工作，以提高公路路面的承载力。在实施预防性养护措施的过程中，养护人员应规范现有公路路面的实际情况，对符合标准的养护对象，只进行预防性养护工作。在实际运行过程中，根据路面的等级，将其分为宏观道路条件和微观道路条件。在路面预防性养护的早期，养护人员应从宏观角度对路面状况指标进行评价分析，然后根据沥青路面在运行过程中的状态进行评价，从路面强度系数、路面平整度系数、驱动纹理系数、路面抗滑系数四个指标入手，促进路面综合评价。通常，在制定路面预防性养护制度的过程中，养护人员只对运行状况良好、未明显损坏的路段进行养护工作。从微观角度看，养护人员可以利用路况指标确定当前道路的实际行驶状况。因此，养护人员可以将道路运行状况指标作为道路整体结构的性能评价指标，在测试道路强度系数和行车质量系数的过程中，探索道路结构的承载力，为道路后续预防性养护打下良好的数据基础。

4 路面预防性养护对策及养护时间的确定

路面养护人员应以路面状况标准和预防性养护措施技术标准为路面状况的主要评价指标，确定评价对象表面是否有小裂缝，并综合观察路面是否有轻微老化、严重的生存条件，以确定路面的抗滑性能。在这一过程中，需要维修人员分析当前道路车辆运行情况和周围气候。如果交通量处于正常状态，温度、湿度适宜，路面相对平坦，车辙厚度可控制在小范围内，可采取泥浆密封维护措施。

5 沥青路面预防性养护技术的具体应用

5.1 就地维修技术

在沥青路面的长期应用中，往往受到地质条件、人为破坏、车辆碾压等诸多因素的影响，导致路面的坍塌、裂缝等破坏，影响沥青路面的性能和安全。维修人员采用和当地适宜的维修保养方案，有效预防各类疾病。借助专业机械设备，将收缩路面彻底清除，路面均匀涂抹乳化沥青。最后，采用沥青对修复面进行处理，使修补位置高度与原路面标高保持一致。

5.2 微表面维护技术

一般来说，在处理和维护沥青路面病害的过程中，大多数养护单位都会采用微表面养护技术。在技术应用过程中，要求技术人员对路面的质量、性能和病害进行评价，准确定位结构内部问题的位置，制定有针对性的处理措施。合理利用该技术，可以提高沥青路面的平整度和强度，延长路面使用寿命，提高路面的防水防滑性能(见图2)。

图2 微表面维护示意图

5.3 灌、填缝技术

在公路沥青表面长时间应用和外力破坏的作用下，极易产生各种不同程度的裂缝问题。基于养护工作的角度出发，相关技术人员可根据裂缝宽度，将其详细划分为微型裂缝、微小裂缝，小裂缝、中裂缝以及大裂缝，针对不同类型的裂缝程度，所应用的预防性养护措施也有着较大差异。根据以往裂缝养护工作经验总结得知，如果在有限的公路范围内部裂缝数量较少，施工单位为了降低养护成本，往往不需做出特殊的处理工作。在面对6 mm以内的微小裂缝预防性养护的过程中，养护人员只需在其表面粘贴封层进行封面处理。而不会对路基结构造成破坏的小裂缝，养护人员便可采用灌填缝剂对裂缝进行处理。中大型裂缝则要应用修复性养护处理方式，避免裂缝继续扩张，对路基造成损害。

5.4 稀浆封层技术

在该技术实际应用的过程中，技术人员需要将一定级配的矿料水和乳化沥青，按照科学合理地比例进行均匀搅拌，随后摊铺在路面表层当中，稀浆封层技术其性质是一种预防性的养护措施，对比于其他的养护方式，该技术流动性较强，渗透能力较好，粘结能力较强。将其科学合理地应用在公路沥青的预防性养护工作上，不但能够大大提升公路沥青路面的耐磨和耐腐蚀性，而且能够保障沥青路面的抗滑水平，并且在降低噪音减少污染等方面也有着良好的表现，提升沥青路面行驶车辆的舒适性和安全性(见图3)。

图3 稀浆封层示意图

6 结 论

在我国，道路运输业发展十分发达，公路建设总里程已成为世界领先。道路路面施工过程中，大部分采用沥青材料进行路面施工，而公路沥青路面长期使用中会受到外界因素的干扰。为保证沥青路面的使用效果，我国道路管理部门将预防性养护理念纳入沥青路面养护工作，对路面不严重的路段进行预防性养护工作，从而保证沥青路面内部结构的使用质量，减缓沥青路面病害问题的速度，控制公路整体养护成本，促进我国公路建设业的可持续发展。

[ID:013452]