周强：脚踏实地“修”出智慧港口精品工程

乔瑞庆

周强，“青岛大工匠”，山东港口青岛港QQCT固机二期副队长。多年来，他坚持把青春、热情和智慧都投入在设备维保、科技创新、助推智慧绿色港口建设上，被誉为“大型设备电气维修专家”。

回忆拼搏奋斗的青春，周强说他参与的常规桥吊半自动改造项目让他印象深刻。改造时，他们遇到了流程优化、拖车定位、电气系统兼容、结构件布置等很多困难。很多难题都没有经验可循，需要自己一点点摸索，而他作为项目带头人，身上的担子就更重了。

为了迈好传统码头智能升级改造的第一步，周强反复查找资料，虚心向自动化码头学习，施工现场全程盯靠，质检过程严格把关，不留一个死角，确保整个改造任务完美完成。为解决拖车扫描仪的定位问题，周强和团队成员与施工方反复对比论证，用登高车反复实地测量8次，最终将实际安装位置提高5厘米，提高的这5厘米也彻底保证了扫描仪在作业过程中全程无死角扫描。

2021年春节前夕，周强在动态巡检桥吊时，突然听到起升电机在某一个时速有与往常不同的异响。使用振动监测仪后未发现异常，但凭借多年的工作经验，他判定这很有可能是电机轴承存在故障隐患，如果不查明原因并解决，电机可能因故障而停车，并威胁到桥吊的安全运行。

经过3个多小时的紧张排查，周强把故障点锁定在起升电机输出端轴承上。“大功率电机需要专业厂家拆检维护，受疫情影响，当时厂家维修人员全部放假，如果送修不但要支付高昂的人工费用，修复的时间也不能保证，而桥吊停机一天就会给公司造成近30万元装卸费用的损失。为了不耽误节日港口输运、减少桥吊停机时间，我主动请缨把抢修的任务承擔下来。”周强说，他与队里的技术骨干组成抢修突击队并担任队长，与技术人员连夜制定了维修方案，从电机的拆、解、换、组、装等环节入手，仅用8个小时就将电机轴承更换完毕，连夜恢复了桥吊生产作业，也首次成功自主维修大功率电机、首次做到在24小时内恢复生产。

脚踏实地、一步一个脚印干好每一项工作，发扬好工匠精神，干出一个又一个放心工程、精品工程。多年来，周强是这么想的，也是这么做的。

他研发的轮胎吊轮毂轴承拆卸专用工具，节省了3名作业人员，缩短时间3小时;他带头实施的堆场轮胎吊转场自动化及电力改造项目，每年减少柴油消耗85万升，节约能源费用约300万元;他组织安装在桥吊及办公楼的并网光伏发电站，每年可节省电费3万元。参加工作以来，他共主持和参与完成创新成果30项，获得国家发明专利1项、实用新型专利30项、山东省级成果3项、青岛市级成果1项，发表论文4篇。他还积极参加导师带徒活动，带出了18名徒弟，其中8名具有技师以上技术等级。

“作为一名党员、一名基层设备管理人员，赓续传承守初心、再铸辉煌建新功是我的职责使命，我会驰而不息地奋斗，用实际行动带动、感染身边的每一名员工，为建设世界一流海洋强港贡献自己的智慧和力量，履行时代赋予我的使命与担当。”周强说。