“福马组合”为武汉智能网联汽车测试场保驾护航

项目概况

武汉智能网联汽车测试场项目位于武汉市东荆河畔，总占地面积约87.5万m2。建设内容包含高速及极限性能测试区、极端环境模拟测试区、自动泊车测试区、山区交通场景测试区等10大测试区，以及三大实验室群。项目按照国际汽联二级赛道设计，主赛道全长4.29km，为中部地区首条F2级别国际赛车道。

未来，这里可以进行极限工况测试、性能测试、急转弯盲区测试和5G 远程驾驶测试等，也可以开展智能网联汽车竞赛活动、F2方程式赛车竞速比赛。该项目将成为我国第一条建设在天然河畔、有效节约土地资源的生态型国际二级赛道。

施工要求及设备情况

为保证测试精度，测试区场内大部分地基的沉降必须控制在5cm 以内。加之场地内含新旧两层河床层，其承载力低、压缩性高、加载易产生过度沉降和不均匀沉降，平整度要求为1/2000，对沉降值、平整度、材料等要求均极其严格。

项目主赛道总长约4.3km，赛道宽12～21m，设计时速300km/h。高速赛道路面必须同时兼顾高摩擦力与强平整度两大要求。主赛道包含垫层、上下基层、沥青面层等。要求赛道内沉降必须均匀，其中任意一点4m范围内高差不能超过3mm。

为应对这些施工挑战，施工方对材料的选择、运输、调度，施工温度环境，设备选择和施工工艺都进行了综合考量和周密安排。在设备选择方面，经过综合考量后，采用了福格勒（VGELE）高等级公路沥青摊铺专家超级1880-3 L 配合悍马（HAMM）压路机的强力组合作为沥青面层核心施工设备，确保高效精准地摊铺压实，满足项目严苛的设计要求。

为极限速度打造极致道路

面对极其严苛的施工标准和复杂的地质条件。前期，项目部先后打入总长约100 万m 的管桩，确保地基稳固。在22.8m 标高以上的部位，施工方采用“水泥土+轻质泡沫混凝土”的特别组合，浇筑重量轻、质地硬的泡沫混凝土，该材料压强仅为水泥土的1/3，有效规避了高地自重过大带来的不均匀沉降。

此次担当面层施工主力的福格勒超级1880-3 L摊铺机，具有最大摊铺宽度达9.5m、超长料斗和底盘、最大摊铺能力达1 000t/h、强劲动力和熨平板强夯等特点。同时具有所有福格勒最新一代“-3”系列的性能优势，包括ErgoPlus 3 人机交互智能增强系统及Niveltronic Plus 纵横坡自动控制系统，操控智能精确，完全可以确保大面积沥青面层摊铺施工的理想效果。

在主赛道直线部分采用4 台超级1880-3 L 并铺，“热对热”摊铺工艺在整个摊铺宽度上铺出了一个连续、无接缝的表面层。同时，超级1880-3 L的强劲摊铺能力和连续供料系统可以轻松实现不间断供料，确保了赛道采用的SMA改性沥青材料在严格要求的温度范围内完成摊铺压实，从而确保面层材料实现预期的理想性能。

本次项目中还使用了3D 数字化摊铺技术，福格勒-3 系列摊铺机配备的Niveltronic Plus 控制系统属于非接触式纵横坡自动控制及导向系统，能够轻松与定位系统产品配套，通过在摊铺机上加装棱镜、GPS等，再配合自动全站仪和控制系统，能精细控制摊铺厚度到毫米级别。尤其是在弯道和匝道这种摊铺工况复杂的位置，提高了摊铺精准度，大幅减少人工作业误差。

在最重要的摊铺环节，“福马组合”起到了中流砥柱的作用。面对项目组对路面平整度、强度和摩擦力提出的严苛要求，“福马组合”凭借稳定出众的性能，在达成极高平整度的同时实现了高摊铺品质，确保武汉智能网联汽车测试场项目按计划高效推进。