岚图梦想家自己开辟一条新赛道

文/张敏

5月初，岚图的第一款MPV梦想家的上市，似乎击碎了某些东西，又新建了一些东西。

新势力常玩的预热一年半载，甚至18个月的把戏，梦想家一出，立刻就显得很低级。

作为一款新能源高端MPV，梦想家的智能化装备，特别是辅助驾驶这类AI能力，一上来就能用，切实能减轻驾驶负担。而新势力名为迭代升级，实为众包众测的行为，也很难再忽悠日益成熟的消费者。

一看就是靠谱的企业、靠谱的产品。奇妙的是，它不守旧，也不保守。相反，这是一款开辟了新空间、给MPV奠定新基调的产品。从这个角度讲，岚图又是彻头彻尾的“新势力”，冲劲儿十足，想象力也十足。

“梦想家”名字的本身，就透露了岚图的野心，首先得敢想，其次要敢干。梦想家的问世表明，岚图两个要素都不缺乏。

锐化感知，辅助决策智慧的MPV来了

岚图梦想家自己铺了一条赛道。这么说是不是有点过誉？其实和毁誉无关，只是岚图自己的选择。做得好固然一飞冲天，做不好则要承担“出位”的额外成本。

岚图的野心，体现在梦想家的产品定位，试图压倒进口的百万级豪车。高通8155车载芯片，集成7nm CPU、V7指令集架构；AI引擎支持5G，算力8Tops，对于智能座舱人机互动、三联屏控制、车联网系统和MCU控制器上位响应，游刃有余。

客户无须了解后台软硬件支撑，只要体验到网络无卡顿、体感无时延、车机软件流畅顺滑、AI语音“应懂尽懂”，就足够了。

在辅助驾驶方面，梦想家吊打百万级进口MPV，未免有点“不讲武德”，因为压根不是一个时代的产品。毫米波雷达、超声波雷达、夜视摄像头，各路传感器将AI内外感知能力提升到了新层次，而多达26项的辅助驾驶能力，在各种光线羸弱、视野受阻的不利场景（诸如无路灯黑夜和雨雪天气）中，强化了感知、帮助了决策，大大降低了驾驶者的心理负担。

单就视觉感知而言，Mobileye EyeQ4视觉处理芯片对交通参与者和交通设施的识别，在量产级别上无出其右。这也和梦想家自动/遥控泊车的全能场景适应能力有关。

为什么是“内外感知”？因为座舱内的驾驶者“疲劳检测系统”，可以用多种方式提醒注意力，并“锐化”驾驶者的感知能力。这是MPV车型独家首搭的能力。

MPV也能驾乘均衡

以往的MPV，要么强调舒适和豪华（乘坐属性），要么强调空间（多拉快跑的装货属性），很少强调驾驶乐趣。是MPV的设计师有意忽略驾驶者的感受吗？非不为也，实不能也。MPV的长轴距、多人乘坐、低通过性、动力捉襟见肘，让驾驶乐趣无从谈起。

作为一款高端的MPV车型，动力方面有智能多模和纯电两种版本，分别应用于低碳版、零碳版车型上。

标配双电机的梦想家，动力充沛，零碳版电机总功率320kW，峰值扭矩620N·m，百公里加速5.8秒；低碳版电机也能达到百公里6.6秒，极速都在200公里时速的档次上。这套动力系统，被称为“岚海动力”。

这简直是一款高性能SUV的数据。不仅如此，全地形智能四驱，通过扭矩分配和空气悬挂+CDC电控减震的加持，提升了弯道和颠簸路面的舒适感。

如此尺寸（5315x1985x1820mm）的车身，百公里时速下刹车距离只有37米，连刹10次制动力保持稳定，而且在非紧急制动模式下，梦想家能有效遏制刹车点头，光凭这一点，就打遍MPV界无敌手。

36.99万元起的MPV，突破了国产MPV的价格天花板。但是只要一看到实车，就知道梦想家的诚意。

双侧电滑门、第二排具备8向电动调节的宽大零重力座椅、第三排舒适性不打折、41处储物空间，梦想家号称“头等舱体验”、“第三会客厅”，看来所言不虚。

梦想家“特化”了儿童需求（亲子模式），迎宾仪式感、10扬声器的丹麦音响、全车皮质软包，都只是表象，真正能显示梦想家设计功力的，是NVH控制水平，全车80余处隔音配备，NVH达到C-ECAP白金级。

乘坐梦想家，安全感不是虚幻的。高强度钢比例达到70%，热成型钢占比23.6%，与全球MPV首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，共同打造了笼式车身。另外，车顶也不是薄弱环节，可承受8辆车的重量。

梦想家的电池包，可承受20吨侧向压力（相当于两辆大巴），底盘装甲+双重密封，防火、防尘、防水级别，分别达到IP69、IP69K、72h标准。

顺便说一句，这一切是在40万元级别上做到的，直接把进口百万级保姆车打回原形，全方位碾压竞品。向消费者收取不合理溢价的竞品，现在有点傻眼。

在这个级别上，梦想家没有旗鼓相当的对手，的确有点“拔剑四顾心茫然”的感觉。梦想家够狠，以17项“MPV首搭”记录，给后来者树立了难以企及的标杆。从这个意义上，是更新赛道，而非单纯的产品创新。

岚图“创新力”哪里来

在梦想家问世之前，岚图FREE已经一炮走红。那时舆论就在讨论，岚图因何能爆发出强劲的创新力。

岚图背靠东风集团的体系支持，在品控、成熟供应链和大规模生产管理上，新势力还有很长的一段路要走，而岚图一诞生就拥有这些。通往罗马的路不止一条，有人出生就在罗马。

事实已经看到，岚图梦想家的完成度是相当高的，这是岚图品牌交付、售后服务靠谱形象的来源。岚图为梦想家在内的所有产品，都相当于出具了“大厂出品”的品质担保。

在消费者拿到产品之前，它的上限未知，但下限界定清晰。这就是为什么梦想家刚一发布，订单就纷至杳来。

更可贵的是，岚图展现了扁平化组织架构、快速反应和用户、互联网思维能力，这又是新势力所特有的优势。

岚图是央企旗下第一个实施品牌直营模式的企业。岚图的汇报层级空前压缩，卢放领导下的团队，奉行开放性文化。岚图在成立之初，就建立了线上线下结合的直营体系。岚图称之为“创享计划”，不搞滚动式渠道开发，一开头渠道就铺满。不用说，又是大厂做派。

“岚图模式”实际上吸取了成熟车企造车经验和灵活的创新机制。

梦想家同样诞生在岚图“ESSA”电动架构上。“ESSA”四个字母分别意味着原生电动、智慧、安全和架构，这反映了岚图的品牌和产品的着重点。而梦想家用产品实际能力，完整地诠释了ESSA四大理念。

岚图拥有完整知识产权的“琥珀”、“云母”电池技术，取得了权威机构认证的“无冒烟、无起火、无爆炸”安全认证。

云BMS监测下，可实现安全预警和毫秒级断电。电池最高支持230KW快充，20分钟就可以充满20%～80%电量。而智能多模驱动系统，让动力系统在各种工况下，始终处于高效区间。

岚图在创立之初就立志解决的用户六大焦虑，即产品品质、安全、里程、产品交付、服务和品牌可持续发展问题，在梦想家身上，可以得到一体化全面解决方案。

岚图梦想家是岚图工程能力的兑现，更是思路创新的兑现。岚图品牌崛起，快速而稳健。梦想家的诞生，顺理成章。同时，梦想家也为岚图崛起速度之快，做了实打实的标注。