冯昭
在樱桃产业,产量、产值占全国近七成的烟台大樱桃是毋庸置疑的“扛把子”。
这一区域农业品牌的发展过程,充斥着与时间的“较量”:往年,成熟越早、上市越早价格就会越高,于是烟台倾力发展了大棚樱桃;今年,在新冠疫情影响下,果农面临的不仅是价格下跌,快递难发、物流缓慢也成为横亘在他们面前的一道难题。
通过盘活当地资源、畅通微循环,烟台大樱桃终于实现“触底反弹”。
烟台何以成为大樱桃之乡
烟台种植大樱桃的历史可以追溯到150年前。
1871年,美国传教士倪维斯在烟台市福山区种下十几棵他们称之为“车厘子”的树苗,还给自己的庄园起了一个接地气的名字——广兴庄园。
车厘子树的学名是欧洲甜樱桃。从那时起,欧洲甜樱桃从烟台出发,开始在中国北方声势日盛。百姓的辛勤劳作、新技术的加持,使烟台成为全国最重要的樱桃产区。
从地理位置来看,烟台濒临渤海南岸,属暖温带大陆性季风气候,适于大樱桃生长发育;5-6月昼夜温差较大,有利于果实糖分积累和充分上色;碧海蓝天、丘陵沙滩则避免了晚霜的危害。适宜的水土、光照、热量,使早、中、晚熟品种都能在这里栽培,即使与世界著名的大樱桃产区相比,烟台也毫不逊色。
虽然与美国车厘子同根同源,但烟台大樱桃的个头要更胜一筹——普通车厘子直径为22-26毫米,而烟台大樱桃平均果径在27毫米左右,最大可达36毫米。
2009年,煙台大樱桃获得地理标志证明商标,并在第二年建起了中国首个大樱桃博物馆。
新冠疫情下的销售困局
作为北方春果第一枝,烟台大樱桃一直在与时间赛跑,因为成熟越早意味着价格越高;然而,今年却有些“命运多舛”。
以福山区果农刘宝大为例,他在2017年响应当地政策建设了四个设施大棚,种了近10亩大樱桃,今年却怎么也高兴不起来——在复杂的疫情环境下,不得不把心态从“盼着红”调整为“拖着熟”,为了拖延成熟期还把棉被盖上了棚顶;价格也不再高高在上,根据规格大小、品质等级不同,市场零售价比往年便宜了二三十元。
相较于价格波动,更令果农和电商感到头疼的是“发货难”——2020年,烟台暖棚大樱桃上市的时候,新冠疫情已经得到有效控制;2021年,新冠疫情点状爆发,暖棚大樱桃仍能正常运转;但在今年就没有那么幸运了,不但上海、吉林等地停收生鲜快递,其他许多地区物流也开始变得缓慢。
快递难发、物流缓慢背景下,每一车货物都要经历一段“漫长”的旅程,而烟台大樱桃这样的生鲜,最经受不起的就是等待。
用“微循环”盘活销售通路
大樱桃种植面积达11万亩的福山区是烟台大樱桃主产区。
为解决燃眉之急,福山区农业农村局发起号召本地企业团购大樱桃的倡议,并联合福山大樱桃产业协会、福山益农信息服务中心、齐鲁晚报等单位发起“壹起助农尝鲜春果”公益活动,通过产销对接助力烟台大樱桃逆势突围。
截至5月上旬,该活动共帮助30余位果农销售大樱桃3.6万斤。其中,莱阳如果丽生态专业合作社订购了直径32毫米以上的优质大樱桃一万多斤,通过微信、社区团购送上消费者的餐桌。
蓬莱区商务局联合当地电商企业诗睿电商发起的“樱你而来,抗疫助农”活动,专门设计了“快团团”微信小程序。考虑到部分农户不会上网操作,诗睿电商全程负责网络销售,果农只需根据订单配送即可,并充分利用京东、淘宝、天猫、拼多多等平台,通过网红直播拉动线上销售。
与此同时,蓬莱区农业、商务、交通运输、市场监管部门与相关镇街携手,一方面由农业农村局建立起大棚樱桃种植情况的信息台账,商务局和各镇街梳理正常运行的超市、果蔬供应点并建立对接清单;另一方面让种植户持绿色通行证将大棚樱桃送到超市、果蔬供应点,畅通了辖区内的“微循环”。
市场价格开始“触底反弹”
除烟台大樱桃之外,在国内具有一定声誉的樱桃产业,还有大连大樱桃、天宝樱桃、临朐大樱桃、汶川大樱桃、诸暨短柄樱桃、新安樱桃、灞桥樱桃、铜川大樱桃、澄城樱桃、镇宁樱桃、通州樱桃等区域农业品牌,大多数在北方地区。
4-5月,受新冠疫情影响,上述樱桃产区也遇到不同程度的困境。快递难发、物流缓慢背景下,烟台盘活当地资源、畅通“微循环”的做法提供了可供参考的经验。
疫情形势好转后,南方一些重点客源城市开始正常投递,依赖快递网络的生鲜电商也迎来利好,受市场供需影响,烟台大樱桃每斤上涨了5-7元。随着樱桃大量上市,相信市场仍有较大的回升空间。