中小学校园周边交通组织情况研究

□刘博斯 李逸帆 方 斌

在知识主导的新时代，学生作为新时代的新兴力量，又处于社会弱势群体的地位，应当给予保护与关爱，然而许多中小学周边的交通情况存在诸多安全问题：车辆拥堵、交通量过大、道路组织设计不合理等。如何改善中小学校园周边交通状况，保障学生安全，成为当今社会普遍关注的问题。

一、中小学周边交通组织现状调研

(一)混合交通状况严重。中小学周边道路在修建时大多并未考虑中小学的特殊性，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。每逢节假日以及上下学时间，中小学周边高峰期存在较为严重的拥堵以及机非混合严重。

(二)交通标志标线不完善。中小学周边路口缺乏必要的标志诱导系统，使得交叉口的视距严重不足，车流轨迹不够明确，产生了偶然性冲突点。交通标志设计缺乏连续性，不能很好地向驾驶员提供中小学周边交通情况信息。

(三)停车配套设施不足。多数中小学校园周边未设置停车配套设施，导致在高峰时间段，车辆由于接送路边暂时停车大大增加了车辆延误，从而进一步导致交通拥堵。

(四)非交通性障碍较多。非交通性障碍中的占路性障碍和流动性障碍较多，使道路不能为交通所用，改变了道路的使用性质；流动商贩吸引学生，阻塞交通，降低道路的通行能力，同时极易分散驾驶人的注意力，造成交通事故的可能性较大。

二、中小学校园周边交通组织存在的问题

(一)通行效率不高，交通拥堵严重。中小学周边路口路幅宽度受限，交通路网布局以及配套设施不合理，信号灯智能化程度不高，交通无法连续以及交通流量不能均匀分布。且交通参与者交通规章制度的意识较为薄弱，产生的行人和非机动车混合过街现象严重。

(二)存在较大的安全隐患。交通方式混行增加了组织管理上的难度。由于中小学生交通安全意识薄弱，加上车辆偶然性冲突点多，从而存在较大的安全隐患。

三、事实案例

以湖南广益实验中学周边交通组织优化为例，湖南广益实验中学是湖南师范大学的附属中学，地处长沙市长沙县漓湘东路178号，属于长沙市重点中学，学生众多。学校周边道路状况：学校南侧为碧桂园星城首府，为双向四车道，较为狭窄存在乱停乱放现象，导致实际可用车道仅有三车道，且还设有公交车站台，公交车停靠会造成交通阻塞；东侧为光明城市小区，无道路通道；北侧为华夏实验学校，无道路通道，西侧为湖南警察学院东门，双向四车道道路，两侧车道皆设有路边停车位。学校仅有一个出口即为南门，所有的学生以及教职工均只能走南门进出。导致早晚高峰时期校门口交通阻塞严重。周边路口(东九路—南三路)交通流量较大，交通地位重要。该路口为T字型交叉口，其中东九路为南北向主干道。经过车辆多为大货车和接送学生的小轿车，混合交通居多，交通和行人吸引点众多。校园周边交通组织存在以下问题。

(一)相位设置不合理。在东九路与南三路T型交叉口，由于其相位不合理，存在较为严重的冲突点，造成机动车之间经常出现突然避让的现象，从而对交通安全产生重大隐患。

(二)交通标志标线不完善，渠化措施不够。缺乏必要的标志诱导系统，使得交叉口的视距严重不足，因为没有进行渠化设计，使得其车流轨迹不够明确，产生了偶然性冲突点，延长了车辆在该T型路口的时间和空间消耗，使得存在重大的安全隐患。

(三)路口交通冲突点多。

如图1所示，原路口为常规丁字路口，冲突点高达9个，位于该学校与学府佳境小区之间，是学生回家的必经路口，车辆极易与通过路口的学生发生冲突，安全隐患很大，极易造成交通事故，危害学生的生命安全。

图1 常规丁字路口冲突点9个

(四)混合交通状况严重，高峰期存在拥堵。由于该T型路口位于学校以及居民区附近，且上下班和上下学时间较为固定，导致高峰期存在严重拥堵，通行效率不高，交通无法连续以及交通流量不能均匀分布等问题。该路口实际数据如表1所示。

表 1交叉口信号相位调查表

优化措施如下：城市道路属于一个完整的系统，所以在进行局部优化时，应该放眼于整个区域的道路体系，注重引导城市道路车流在系统内部的循环流动，针对东九路和南三路的交叉口拥堵情况，关键是解决高峰时间段的交通拥堵问题。可通过对道路交叉口的渠化措施，提升交叉口的道路通行能力。

图2

1.设置导流岛。在现有交通设施的基础上进行优化改造，通过设置导流岛、优化交叉口信号控制等优化措施，改复杂路段为单向车道。

2.增大行车视距。将右转弯拐角处角度增大，以增大行车视距，保障驶入主路车辆驾驶员能及时查看道路情况，提高道路交通安全性，保障交通安全有序运行。

3.合理设置公交站台。由于公交站设置在校门附近，当公交靠边停车时，从车前通过的学生便处在超越公交车的车辆的驾驶盲区范围内，极易发生交通事故，危及学生生命安全，应该合理设置公交站台。

改进前后对比如表2所示。

表2 改进前后各项数据对比表

图3

通过为该路口设置导流岛，使得该路口的通行效率大大提高。通行速度大大提高，通行时间减少，各路口的通行效率从而得到提高。同时，也大大缓解了该路口造成的交通拥堵情况，有效保障了校园周边交通有序。

四、结语

通过对中小学周边道路交通组织情况的探究，了解了当今中小学校园周边普遍存在的道路交通问题，对此进行了一系列的调查研究。通过实地调查，模拟计算、现场勘验、结合大数据分析，提出相应的解决措施与办法。本文以湖南广益实验中学为例，通过对校园周边道路情况调查，结合该校周围存在的实际问题，提出、制定了相应的解决方案策略，通过交通组织渠化手段，改善周边道路交通组织情况，保障中小学校园周边交通的安全有序高效。