开源连接汽车生态，开创软件定义汽车未来

石菲

2022年5月11日，一年一度的红帽全球峰会正式召开。红帽公司宣布了一系列新战略，新举措。包括宣布推出红帽企业Linux 9，为数据中心、云提供商和边缘提供持续创新的无所不在的平台，在混合云中实现一致的自动化和开发；开放混合云解决方案新增多项功能和增强特性，通过红帽边缘 （Red Hat Edge）加快企业采用边缘计算架构，帮助企业用户引入全新跨组合边缘能力；开放混合云技术系列新增安全创新特性与功能等。

其中，红帽公司和通用汽车的合作尤为引人注目。双方将联手帮助在边缘推进软件定义汽车的发展，从而共同开创软件定义汽车的未来。两家公司希望围绕红帽车载操作系统扩展创新生态系统，该操作系统为通用汽車Ultifi软件平台的持续演进提供了经过功能安全认证的Linux操作系统基础。

去年在红帽公司召开的“开眼界·知未来 — 2021红帽全球峰会 ”上，红帽公司宣布计划为汽车行业推出经过功能安全认证且不断发展的Linux操作系统。并与跨多个行业的功能安全公司exida合作，旨在为其整个生命周期提供持续更新，同时仍然保留关键功能性安全认证。该操作系统由红帽开发维护，并由exida持续认证，为汽车软件生态系统带来更高的灵活性，使汽车制造商及其合作伙伴能够专注于创新驾驶体验。

今年红帽和通用汽车的合作将成为交通和科技行业融合的一个重要里程碑，在Ultifi最初发布后，红帽的云原生企业级开源操作系统加快了通用汽车软件定义车辆程序的开发。这将使两家企业能够更快地以负责任的态度向客户提供更有价值的功能。

车载软件系统十分复杂，而且由于安全是首要考虑因素，因此需要高水平的网络安全保护和严格的认证。在当前的系统中，由于每次更新都需要重新认证，满足这些严格要求通常会导致开发过程延长，并加大车辆软件更新的难度。通用汽车和红帽希望通过在Ultifi平台上实施连续功能安全认证（去年发布的红帽车载操作系统开创性地采用了连续认证方法），使这些复杂的车辆更新更简单、更便捷。

5G时代已经来临，5G与自动驾驶和智能汽车的联系会越来越紧密。在5G领域，整个基础软件站从传统走向容器化的过程中，红帽的OpenShift平台可以作为一个非常强有力的底座出现。

通过将红帽车载操作系统集成到Ultifi平台中，通用汽车和红帽期望实现包括通过跨通用平台的整合以及软件重复使用来降低成本；用新的客户功能和软件改进来缩短开发流程，加快产品上市；为与安全应用相关的系统提供持续的功能安全认证；创建新的服务、业务模式和收入流。

随着消费者开始评估未来的驾驶体验，汽车行业到达了新的转折点。红帽和通用汽车分别作为开源和汽车行业的领导者，双方将携手帮助定义并连接汽车生态系统，共同为下一代车辆提供解决方案。通过将红帽车载操作系统引入交通行业，汽车制造商可以更好地在当前和未来采用快速、开源的创新成果。