DJ-180架桥机架设道岔梁施工技术

马海龙

[摘    要]科学技术迅猛发展的今天，逐渐研发出了很多先进的工程施工设备，DJ-180架桥机是其中较为常见的一种。该设备具有结构精简，操作简单，安全性较高，施工速度较快，施工荷载较低，受到外界环境因素的影响较小等，因而被广泛应用到现代道岔梁施工工程中，为铁路工程的建设奠定了良好基础。文章通过对DJ-180架桥机的结构与性能参数的简单介绍，进而以某工程作为研究对象，对DJ-180架桥机架设道岔梁施工技术展开了探讨，之后以此为基础，提出了施工安全保障措施，为道岔梁施工更好的建设提供支持。

[关键词]DJ-180架桥机;道岔梁施工;安全保障措施

[中图分类号]TP273;U445.4 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487（2022）04–00–03

Research on Construction Technology of DJ-180 Bridge Erection Switch Beam

Ma Hai-long

[Abstract]With the rapid development of science and technology today， many advanced engineering construction equipment has been gradually developed， and the DJ-180 bridge erecting machine is one of the more common ones. Because of the simple structure， simple operation， high safety， fast construction speed， low construction load， and less influence by external environmental factors， the equipment is widely used in modern turnout beam construction projects， which is a railway project. The construction has laid a good foundation. Based on this， this paper briefly introduces the structure and performance parameters of the DJ-180 bridge erection machine， and then takes a project as the research object to discuss the construction technology of the DJ-180 bridge erection machine to install the turnout beam， and then based on this ， put forward construction safety measures to provide support for better construction of turnout beam construction.

[Keywords]DJ-180 bridge erection machine; switch beam construction; safety measures

近年來，我国铁路事业迅猛发展，逐渐出现了越来越多铁路建设工程，有序对这些铁路工程进行建设，可推动现代社会向着更加良好的方向发展。铁路工程由很多部分构成，架设道岔梁是其中较为关键的一个环节，这项环节建设的好坏，直接关系到整个铁路工程的建设质量。现代铁路工程建设时，为了高质量地完成道岔梁架设工序，逐渐应用了DJ-180架桥机，取得了较为不错的效果。基于此，文章对DJ-180架桥机架设道岔梁施工技术展开了研究，以更好地对该施工技术进行应用奠定良好基础。

1 DJ-180架桥机

1.1 设备结构

现代铁路到道岔梁架设时，逐渐对DJ-180架桥机进行了应用，该设备共由13个部分构成。

（1）0号柱，为三级伸缩圆管结构，在元件的一端，利用上铰座的方式，将其余机械臂连接到一起，用于过孔时，为1号柱的移动提供支持;对于同一区域的销孔来说，应符合多个墩台的建设要求，而为了达到这一要求，则需要通过对0号柱的调节。

（2）1号柱，为两级伸缩门式立柱结构，其高度调整量为3 000 mm。通过对1号柱的调控，对下坡桥进行架设。在设备内部，利用上横梁的方式，将1号柱与曲梁固定到一起，为整个架桥机提供支撑作用。

（3）2号柱，为四柱两级伸缩结构，利用上横梁的行驶，与曲梁固定到一起，该元件安装在设备的中间位置，为整个架桥机提供支撑作用。架梁施工过程中，由其与1号柱共同承载外界对架桥机施加的应力。

（4）3号柱，安装在设备机械被的尾端，利用托架、销轴等方式，与机械臂固定到一起，横移油缸与机械臂法兰板固定在一定，能够在水平方向伸缩，以此推动机械臂的运行，使设备能够完成曲线架梁施工活动。

（5）吊梁小车，用于调控机械臂的位置。

（6）曲梁，用于固定机械臂。

（7）机械臂，用于控制0～3号柱的位置。

（8）横移机构，用于调节机械臂的水平位置。

（9）横移轨道，用于约束机械臂的位置，防止其出现脱轨的问题。

（10）液压系统，为机械臂的移动提供驱动力。

（11）电气控制系统，用于对整个机械设备自动化控制。

（12）机械臂调平模块，用于对机械臂竖直高度的调节，使其保持水平状态。1A668EB1-A3B5-4549-B4B8-2FBAEDD7664A

（13）安全监控系统，用于对整个设备运行情况进行监控，以保证设备安全稳定运行。

1.2 设备参数

通过对DJ-180架桥机说明书的观察，可准确了解该设备的主要参数，见表1和表2。

2 DJ-180架桥机架设道岔梁施工技术

2.1 工程概述

本次研究中，选择某通道疏解线1号特大桥为研究对象，该工程主要结构为：8-24简支梁+2-32槽型梁+1-24简支梁+1-32简支梁+3-32道岔支梁，采用双线形式;5-32简支梁+3-24简支梁+16-32简支梁，采用单线形式。以梁场架设标准为基础，结合周围环境、运输条件等因素，选择DJ-180架桥机完成架设施工工作，架设时由大里程桥头处开始，逐渐向着小里程方向进行，施工到第24跨单线桥后，进入由5片梁构成的道岔梁，梁面宽度逐渐提升，从5.18 m提升到10.91 m，桥面提升5.69 m，由于桥面宽度较窄，无法直接将设备移动到指定位置处，因而在使用DJ-180架桥机的同时，配合人工移梁施工。

2.2 架设流程

通过DJ-180架桥机架设道岔梁时，先完成外边梁a的架设，然后将设备水平移动到外边梁a，外中梁d的位置处，之后通过人工操作的方式，移动梁片a，使其进入方案要求位置。之后通过人工移动的方式，依次对梁片d与c进行水平移动，使其进入方案要求位置。最后，利用架桥机为主要工具，对b、a梁片进行架设，若曲线半径在1 600 m以内，先架设曲线外侧。

2.3 DJ-180架桥机运行流程

DJ-180架桥机运行时，主要流程为：将设备主机对位，并设立0号柱;从2号车处，将梁移动到主机上;将前吊梁小车吊起;前吊梁小车吊梁与托梁小车托梁共同向前移动并出梁;后吊梁小车吊梁;两吊梁小车共同吊梁并移动到指定位置;将梁放下;对梁进行水平移动，使其进入指定位置;落梁、上支座、梁就位;按照上述原理继续吊第二片梁;完成全部吊梁施工后，伸缩臂到铺轨状态，主机后退，驶出短轨，并回收全部短轨排。

2.4 人工移梁流程

2.4.1 前期准备

人工移梁施工时，先做好前期准备工作，主要包括以下内容。

（1）前、后桥台的垫梁石处，固定1个长度为8.0 m的滑轨，在滑轨上，安装长度为1.2 m的滑扣，槽钢和钢轨间，放入适当大小的ETFE板，在板、槽钢、滑轨间，涂抹适量的润滑油，提升轨道的光滑度，降低梁移动时的摩擦阻力。

（2）在槽钢的上方，安装特定的划梁船，船身长度为120 cm，高度为8 cm，船体由1 cm厚的钢板制作而成。

（3）顺着梁移动的方向，适当将滑轨抬高，使其具有2 %左右的坡度。

（4）在滑轨的下方，防止规格为380 mm×380 mm×

400 mm钢墩，用于对滑轨的支持。无论是钢墩间，还是钢墩与垫石间，均要保证距离在300 mm以内。放入钢墩后，还应对其进行找平，以使整个滑到保持平行。若钢墩与滑轨间存在缝隙，则利用碎石等坚硬材料填实。

（5）选取长度为400 mm，半径为20 mm的钢筋，插入梁端下部张拉眼中，在张拉眼的外部，预留出10.0～15.0 cm的钢筋，同时设置相应的挡槽;利用两根半径为8.75 mm的钢丝绳，套住留在外部的钢筋，然后从梁体下部反方向引出到梁体的外侧。利用两根半径为8.75 mm的钢丝绳，套住接触网立柱预埋钢筋在两钢丝成之间，构建出相应的5 t导链，以此形成牵拉系统。

2.4.2 施工工艺

在DJ-180架梁机的操作下，将道岔梁左边梁a落梁至右中梁b处，通过人工移梁的手段，对梁片进行调节，使其处于方案要求位置上。移动梁片a时，向左侧移动5.864 m;通过设备对d梁片进行移动，使其处于b位置，通过人工移梁的手段，再次将其向左移动3.849 m，使其处于方案要求位置上。按照上述相同原理，先利用设备移动，使梁片c到达b位置处，然而通过人工移梁的方式，将其向左侧移动1.829 m，使其处于方案要求位置上。对整个架桥机进行移动，完成右边梁a与右中梁b的架设。

（1）构建出移梁系统后，对其进行检查，若未发现问题，则将梁片小心地放入船体上，并在两边做好支撑。

（2）通过人工牵动的方式，同时牵动倒链，并缓慢对梁进行滑动。梁体滑动过程中，速度应保持在0.3±0.05 m/min范围内，且梁端速度完全相同;在梁体的后部，安排专人对设备进行管理，调节设备速冻，并调节梁体的具体位置等。

（3）梁体出现竖直方向的偏差问题时，若为下坡，梁体会缓慢向前移动，因而需要中断对后端倒链的操控，仅控制前端倒链即可。这时，梁体将出现少量竖直偏移，然后一同操控前后倒链，其中前面用力较小一些，而后面用力较大一些，以此逐渐找平。若为上坡，梁体会缓慢向后移动，因而需要中断对前端倒链的操控，仅操控后端倒链即可。梁体會出现少量水平偏移，然后一同操控前后倒链，其中前面用力较大一些，而后面用力较小一些，以此逐渐找平。

（4）若存在2 cm以上的偏差，则在梁进入到指定位置后，通过专用工具调整：在千斤顶上下方的一侧，垫上回档高度的垫层，另一侧保持悬空，千斤顶受力后，会出现一定的倾斜，由此渐渐对梁进行调整。

（5）梁体水平移动前，在梁体的后边，安装相应的封梁装置，包括5 t导链，半径为8 mm的钢丝绳，3 t的卸扣。梁体水平移动的同时，逐渐将封梁导梁松动，并在桥墩上，甚至专人及时移动、支立木支撑，以免出现梁体倾斜的问题。

（6）梁体移动到具体位置后，通过千斤顶将梁体顶起，去除滑行系统，并固定支座。

（7）先降落固定端，然后降落活动端，不可将两端一同起落。

3 施工安全保障措施1A668EB1-A3B5-4549-B4B8-2FBAEDD7664A

3.1 DJ-180架桥机架设的安全保障措施

整个施工过程中，DJ-180架桥机架设是较为关键的一个环节，这一环节进行得好坏直接关系到整个施工质量。所以，为了保证整个道岔梁施工质量符合要求，DJ-180架桥机架设时应注意下述几个方面。

（1）施工时，对现有线路进行保护，防止施工活动对现有线路造成破坏。当有车辆通行时，严禁施工，以保障施工与车辆的安全性。

（2）在2号柱后端1.5～2 m，放置适当大小的固定铁鞋，以对架桥机进行保护，防止运梁车对其造成碰撞。运梁过程中，应确保运梁车与1号吊梁移动速度保持一致;出梁过程中，应确保1、2号吊梁速度保持一致。

（3）根据规定要求，对桥头、架桥机等进行加固，以保证整个施工活动安全进行。

（4）稳梁时，应做好封梁、顶梁等安全措施。两孔达到指定位置后，通过焊接的方式，将各连接板固定，结束张拉施工后，才可利用架桥机完成架设工作。

（5）运梁车拖运架桥机移动过程中，仔细进行捆绑，并调控移动速度，在车辆的四周，分别安排1～2名人员进行观察，以免出现掉道的问题。

3.2 人工移梁施工安全保障措施

（1）施工中各个工具性能保持良好，定期予以检查，及时发现故障工具，并采取有效的方式予以处理。且在滑到、槽钢与ETFE板间，涂抹适量的润滑油。

（2）固定滑到时，应确保滑到钢轨外侧与墩台帽边缘相距100 mm以上;两滑轨保持平行，避免对小船造成挤压。

（3）在梁片上，设置相应的制动措施，防止碰撞后出现移动。在滑到的末尾处，安放止溜木楔，以防止梁体滑动。利用半径为62.5±12.5 mm的圆木为主要材料，制作出梁片的支护。

（4）使用千斤顶时，需要对其找平，使所有支点受力情况相同，偏差控制在3 %以内。

（5）通过导梁的方式，将支座与梁体连接到一起，之后铺设一层干硬性砂浆。稳梁时，通过焊条的方式对砂浆予以调整，以免出现挤手问题。

4 结束语

DJ-180架桥机作为现代较为常见的梁体架设装置，有效将其应用到道岔梁架设工程中，可有效提升工程施工速度与质量，为铁路安全、稳定运行提供支持。但需要注意的是，在使用DJ-180架桥机的过程中，还应针对工程具体情况，配合一定的人工移梁施工，只有這样才会有序完成整个道岔梁架设施工。

参考文献

[1] 周力，旷开强.双导梁架桥机架设组合梁现拼段钢梁施工技术[J].交通世界，2020，2（11）：147-150.

[2] 周艇.钢板-混凝土组合梁两架一铺法架设施工技术[J].工程机械与维修，2020，9（2）：365-368.1A668EB1-A3B5-4549-B4B8-2FBAEDD7664A