马绍琴：“只要国家需要，我一定冲在最前线”

周国庆

在20世纪革命斗争洪流中，有这样一位铁路青年：他出身贫苦，担当道义，为改变工人受奴役地位，在上级组织领导下，先后在郑州铁路机车房、漯河郾城车站、洛阳江边机场等多地参与革命；他以中国工人青年团员的身份，将马克思主义的火种撒向郑州铁路机车房的工友；他曾在鬼门关“三进三出”，在革命斗争中书写了光辉一页。

他是马绍琴。从一名爱打抱不平的少年到百炼成钢的革命家、工人领袖，马绍琴为他所忠于的共产主義事业奉献了一生。

发誓以身报国，走上革命道路

1906年，马绍琴出生于河南省郑州市老鸦陈乡双桥村。因家境贫寒，他仅仅念过两年私塾就辍学，随叔父到郑州铁路机车房当擦车工。他的叔父酷爱读书，经常给他讲卫青、霍去病等民族英雄的故事，这对他影响很大，早早在心里播下爱国报国的种子。

郑州铁路工人夜校成立之后，马绍琴积极参加夜校学习。李大钊到夜校讲课时，他坐在最前面，不仅学到了文化知识，而且接受马列主义理论，心中萌发出革命思想。他曾在作文中写道：“没有国，哪有家，只要国家需要，我一定冲在最前线。”

不久后，中国劳动组合书记部干事李震瀛到郑州领导工人运动，成立郑州铁路工人俱乐部。马绍琴工作努力，表现突出，并团结了很多青年工人积极分子，很快成长为李震瀛从事革命工作的得力助手。李震瀛发展马绍琴等12人为社会主义青年团团员。

受李大钊、李志宁等人影响，马绍琴逐渐了解并接受新思想，暗暗发誓要以身报国，自此走上革命斗争道路。

机车房工人多数是破产农民，资本家和工头们根本不把他们当人看，伸手就打，张口就骂。除了遭受精神凌辱，还有肉体上的痛苦，工人们在恶劣条件下进行笨重的工作，大多数人吃不饱穿不暖，常年在室外露天作业，伤亡事故时有发生。工人在高强度作业的压力下，拿着微薄收入，过着朝不保夕的生活，看不到希望。一些工人为了消解忧愁，发泄不满，整天沉迷于酗酒。马绍琴深入到铁路工人中间，了解他们疾苦，鼓励工人团结起来与资本家斗争。同时，给有点文化的工人带来一些《工人周刊》和传单。马克思主义就这样逐步在工人中间传播开来，工人思想觉悟提高。

深入群众，领导工人运动

1923年2月，京汉铁路爆发了震惊中外的二七大罢工，为了救国和民族复兴，马绍琴带领机车厂的青年们自觉加入工人纠察队和敢死队，并与军阀殊死搏斗，有力支援了京汉铁路工人斗争。

马绍琴一系列的活动，让吴佩孚加紧了对他的监视和迫害。在一次与反动军警的搏斗中，他为了保护队友，右臂受伤，并很快被军警包围。马绍琴被扒光衣服，严刑拷打数十个小时，但他始终坚持如一。后来，组织营救，他得以脱离险境。

1925年初，河南工人运动打破了二七惨案以后的沉寂，逐步复苏和高涨。2月7日，京汉铁路郑州分工会重新成立后，全国铁路总工会在郑州召开第二次代表大会，京汉铁路总工会也于同日召开成立两周年纪念会，举行示威游行。《二七大罢工资料选编》中记载：“二月七日，代表到郑州者有京汉、粤汉等铁路代表四十一名，济济一堂，均为各铁路工会优秀之领袖。”参加大会的郑州工人及各地代表1000余人。大会发表了宣言，通过了十多个决议案，确定了以后的工作方针，宣布京汉铁路总工会恢复办公。京汉铁路总工会宣言中写道：霹雳一声，素为万恶资本家所痛恨的京汉铁路总工会又在郑州恢复了！……我们要各地分会早日恢复！

在这次会议上，马绍琴继续被推选为团支部书记。

3月初，由于直系军阀吴佩孚重新占领河南省，中共党团与工会组织不得不转入地下，党团工作面临着前所未有的困难。

越是困难越能考验一名共青团员入党的决心。没有丝毫犹豫，马绍琴递交了第一份入党申请书，经过组织考察，顺利加入中国共产党。

10月15日，在马绍琴倡导下，组织上为吴佩孚杀害的郑州分工会委员长汪胜友和工务处总代表司文德两位烈士举行追悼和迁葬活动，意在提高大家的爱国意识，促使广大爱国人士加入到行动中来。看着烈士入土，大家心里除了悲痛，更多是报效祖国的动力。马绍琴得知吴佩孚所在军队将经过郑州北双桥运送物资，第一时间成立铁路破坏小组，支部的青年们纷纷报名参加。大家积极搜集情报，协同准备作战物资，并最终致使吴佩孚的一列军列被炸毁。

听到他们胜利的消息，马绍琴揪着的心终于放下了。这次成功炸毁物资，使得吴佩孚数十万军队补给受损，有效缓解了工人运动困境。

1926年至1927年间，由于反动军阀血腥镇压，郾城车站工会遭到严重破坏，马绍琴受京汉铁路中共组织和总工会委派，来到漯河，担任中共郾城车站党支部书记。他以机车擦车工身份作掩护，深入道棚和铁路工人家中访贫问苦，传播革命思想。

中共党史出版社出版的《中共漯河党史人物传》收录有马绍琴的篇章，记载了他的革命事迹。李震瀛和马绍琴多次来到漯河，在铁路工人中开展宣传鼓动工作。李震瀛拿着《向导》对大家说：“李大钊先生说得对，工人两个字合起来就是一个天字，我们工人阶级就是要顶天立地，就是要同帝国主义、军阀、资本家进行斗争，斗出一个新世界！”

马绍琴也风趣地对大家说：“工人的工字一出头就是个土字，就能顶天立地，工字往下出头就是干字，就得干革命，我们青年人不干谁干？只有起来斗争，工人才能得到解放，共产主义就一定会实现！”

很快，中共在郾城车站的地下组织，有了很大发展。1927年2月，中共郾城县委成立后，郾城车站党组织归属郾城县委领导。这是中国共产党在漯河的第一个组织。

“三进三出”，血洒铁路线

1927年3月，清明时节，细雨霏霏，马绍琴回到故乡双桥村，看望病重的父亲，并为祖父、祖母扫墓。临别之际，年过六旬的老母亲把他送到村门口，母子二人泪流满面，不忍离去。马绍琴为了带领工人们进行革命，大部分时间在外地，与家人聚少离多。自古忠孝两难全，为此他深感内疚。他想，等到革命胜利后，一定要好好照顾年迈的父母亲，但没想到，这一别竟成为永别。F5A1404D-7D3F-4039-BDA7-1BEF272A0AAC

为迎接北伐军到来，马绍琴领导铁路支部大力宣传北伐的意义，组织建立郾城县总工会筹备处，领导工人开展运动，支援北伐军。他组织工人参与北伐军对铁道的修复，短短几个月，他们抢修的铁路陆续为多地运送紧缺的药物、食盐、布匹等根据地物资，对革命根据地巩固和发展起到了极为重要的作用。他们还组织铁路工人赶制土铁甲车支援北伐军作战，使其越过沙河向北岸进攻，虽不抵正规装甲车，但也吸引了敌军火力，保障了我军的生命安全。

1927年4月12日，蒋介石在上海发动“四一二”反革命政变，疯狂搜捕共产党人和工会领导；4月13日，广东新军阀叛变革命，疯狂搜捕共产党人和工会领导人，马绍琴在上级领导指引下，带领组织成功躲避了一波又一波的追杀。在对敌斗争中，马绍琴因表现出色，担任中共郾城县委委员、工人部长。6月19日至28日，马绍琴作为代表参加了在武汉召开的全国第四次劳动大会。9月，中共“八七会议”后，河南省委进行了改组，马绍琴担任省委候补委员、中共郾城豫中特委委员、书记，中共洛阳中心县委书记，中共浙江省工委委员。

1927年10月，党组织通知马绍琴暂时隐蔽。但他为了妥善处理组织传达的文件，不顾自身安危，10月12日凌晨，到办公室准备把党的机密文件妥善处理和烧毁，几个带枪敌人闯进办公室，把他捆绑起来，押往河南开封监狱。

在审讯过程中，敌人对他严刑拷打，要求他供出铁路系统共产党员名单，他毅然拒绝。他说：“我们共产党员是不怕死的，不管你们怎么逼我，我都不会说，这就是我最后的回答！”敌人在尝试各种手段后，仍不能使马绍琴屈服，便将他再次打入牢中。半年后，他在组织的积极营救下获释，回到郾城车站继续开展革命工作。

1928年4月，为了保护工人不受列强、军阀欺压，马绍琴和铁路支部的领导成员以工会名义，发动了一次全站区工潮，此次斗争，工会取得了完全胜利。这次罢工，让大伙意识到中国革命的敌人很强大，但只要聯合一切可以联合起来的同盟者，就可以打倒列强，除掉军阀。7月，漯河豫中特委建立，马绍琴任特委委员。他积极在铁路工人中发展党团组织，开展反压迫、争人权、争自由的斗争，并参与了郾城东南韩庄一带农民暴动的准备工作。

1928年底，执行一项特殊任务时，因叛徒出卖，马绍琴在与组织秘密接洽的场所被层层围住。他被五花大绑，再次关进河南开封“模范监狱”。审讯时，他机智地与敌人周旋，既保护了组织，又让自身处境得以缓解。关押一年中，他面对敌人审问丝毫不惧，敌人企图用金钱诱惑，遭到他痛斥。一年后，经组织营救，马绍琴被保释。

1930年2月3日，中共河南省委重新组建，出狱不久的马绍琴任省委委员、候补常委。10月，在豫西从事革命斗争，任豫西特委书记。1931年1月，调任洛阳中心县委书记。1932年7月，在白色恐怖之下，他化名马少卿，到杭江铁路（浙赣铁路前身）江边机厂当司机，继续从事革命工作，组建铁路工会，同时与浙江省地下党取得了联系。

1933年1月，马绍琴担任中共浙江省临时工作委员会委员。3月，由于叛徒出卖，他又一次被捕入狱。面对敌人严刑逼问，他始终坚贞不屈。1937年夏，由于抗日形势发展，国民党迫于压力，释放政治犯，马绍琴出狱后回到郑州，继续开展铁路工人运动。

英雄远去，革命精神永存

抗日战争时期，1938年2月，马绍琴参加平汉铁路破坏队，做民运工作，并任中共地下党总支组织委员。1938年5月，国民党第一战区长官司令部铁道破坏总队成立，马绍琴作为我党的地下工作者打入这个组织，任破坏总队参谋、民运组副组长，负责抗日宣传、搜集日军情报等工作。他所在的一大队无论在平汉线，还是在道清线，都给予日军很大打击。

1939年1月之后，马绍琴带领第一战区长官司令部铁道破坏总队二大队活动在安阳、林县一带，搜集铁路沿线驻军、设防等情报，适时破坏日军的铁路运输，期间在安阳等地炸毁日军火车5列，配合八路军歼敌600余人。

1941年，一大队又奔赴豫东，转战于陇海线和京浦线交叉的三角地区。由于情报准确，一大队能经常而又及时地破坏铁路交通，给日本鬼子以沉重打击，其中，马绍琴作出重要贡献。

1943年5月16日，在辉县临淇镇，马绍琴在深入敌战区收集日军情报，由于汉奸告密，他和另一名共产党员王祖信被日军围困，他宁死不肯一人逃脱，在打死多名日军后，遭日军乱枪扫射，壮烈牺牲。

1988年9月，马绍琴被郑州市邙山区人民政府追认为革命烈士。

英雄逝去，精神永存，在历史洪流中，在为人民争自由、为民族谋解放的战斗里，无数先烈的鲜血染红了胜利的旗帜。我们铭记那段历史，不能忘记战争中牺牲的他们，他们的丰功伟绩永存在心间。

（作者单位：郑州机务段）

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