黎志敏
上海金博建筑工程有限公司 上海 201702
作为建筑的外衣,幕墙设计集建筑的美观、适用、节能、安全于一体。幕墙结构设计是幕墙抗风压性能、雨水渗透性能、变形性能及节能性能的重要保证。传统设计方法难以满足幕墙美观与安全的共存,需要运用新技术来满足需要[1]。
锦沧文华楼宇改建项目是商业与办公一体的商业建筑,详细介绍幕墙结构设计中应用的关键技术,可供相关项目参考。
锦沧文华楼宇改建项目位于南京西路,地处繁华闹市区,建筑高度104.80m,幕墙面积约28000m2。裙楼为商业部分,塔楼为办公部分。主要幕墙系统包括:(1)单元幕墙系统;(2)全玻璃幕墙系统(3)玻璃雨棚系统(4)框架玻璃幕墙系统 (5)石材幕墙系统(6)铝单板系统及百叶系统等。其中,单元系统带竖向大装饰线条,考虑玻璃风荷载、装饰条侧向风荷载、地震荷载及重力荷载的组合作用;大堂全玻璃幕墙在通透的基础上满足了结构安全;铝合金格栅系统不仅考虑了重力荷载、风荷载,还考虑了施工检修、清洗维护荷载,选取了钢铝组合体系。以上为本项目的幕墙结构设计重点及难点,需采用高强材料及合理的受力体系来完成设计。
图1 全景图
本项目塔楼为单元幕墙系统,单元幕墙具有安装速度快,施工周期短的特点,特别适合其地处繁华地段的项目情况。全系统竖向通长布置装饰线条,最大装饰线条长度达500mm。幕墙龙骨及装饰线条均采取铝合金型材,可以减轻自重。装饰线条通过6061-T6铝合金转接件与单元立柱连接可以保证连接安全。
装饰条属于突出构件,风荷载局部体型系数μsl 取-2.0,从而得出装饰条所受侧向风压标准值为2.263kPa,每根装饰条通过两个转接点与单元公立柱连接,由此可以校核装饰条的应力、刚度及支座反力如下表:
此处的重点设计为装饰条的连接,需要考虑如下几种连接螺栓、连接件局部强度的计算。由于螺栓B受力简明,此处重点对螺栓群A及螺栓群B进行结构分析:
表1 应力、刚度表
图2 螺栓群布置
对螺栓群A进行最不利螺栓受力计算:
螺栓群A:e1=75 mm;e2=75 mm;ep1=154 mm
对螺栓群C进行最不利螺栓受力计算:
螺栓群C:d1=103 mm,d2=56 mm,d3=25 mm;α=62°;ep2=338 mm
侧向荷载对螺栓群弯矩:M=V1×ep2=1.347 kN.m
自重下对螺栓群扭矩:T=G1×ep2=0.493 kN.m
最不利螺栓所受剪力:
为确保螺栓群的连接安全,铝合金连接件选用高强度的6061-T6,其抗拉、抗弯强度达200 MPa,通过计算得最不利截面弯曲强度为146 MPa,满足设计要求[2]。
单元立柱主要承受重力荷载、玻璃面板传递的风荷载、地震荷载及竖向大装饰线条传递的侧向风荷载。为了准确的进行系统分析,侧向荷载作用下,结构采取有限元结构分析软件SAP2000进行整体建模分析计算。取标准层最大板块2.289×4.5m板块进行分析,面板重力荷载考虑1.2 kPa,负风压1.54kPa,地震荷载0.48 kPa 。计算得出正面荷载作用下,单元立柱的内力、变形如下:
下面重点分析侧向荷载作用下的内力计算,结构、加载见下图:
表2 不锈钢螺栓表(A2-70 S/S Bolt)
表3 正面荷载作用下单元立柱内力
图3 模型图
图4 侧向加载图
左龙骨为单元母立柱,右龙骨为公立柱,公母立柱通过挂件与主体结构连接;单元顶底横梁、中横梁与单元立柱均为铰接,两端弯矩释放。竖向装饰线条通过转接件与公立柱连接,在侧向集中力作用下,杆件内力图如下:
图5 弯矩图
图6 剪力图
正面荷载作用下立柱内力最大值出现在跨中,可从内力图中查出跨中位置侧向荷载作用下对应的内力,以便材料的充分利用。经查,公母立柱对应的弯矩分别为0.617kN.m、0.379kN.m。
在侧向荷载标准值作用下,立柱的挠度图如下:
图7 挠度图
结合正面荷载作用下的立柱内力,据刚度分配原则得公母立柱各自所受内力,计算结果如下表:
表4 单元立柱计算结果
单元立柱为穿条隔热型材,选取韧性高、加工后不变形的6063A-T5铝合金,其抗弯强度为135MPa,抗剪强度为75 MPa;单元立柱高度为4500mm,挠度限制取跨度的1/180与20mm之较小值,故满足设计要求。
全玻幕墙有简洁通透的建筑效果,在商业建筑的大厅得到普遍青睐。全玻璃幕墙可分为厨窗式玻璃幕墙与带肋式玻璃幕墙。厨窗式幕墙玻璃面板为上下边支撑,限制了高度不宜超过6m。本项目全玻幕墙高度达9m,玻璃面板最大分格宽度为2.2m,故采取玻璃肋支撑方式。其中玻璃肋及面板均采取吊挂连接,以保证其稳定性。
玻璃面板选取12+2.28SGP+12半钢化夹胶玻璃,玻璃肋选取19+2.28SGP+19+2.28SGP+19半钢化夹胶玻璃。SGP胶片作为一种新型离子性夹片,具有高抗撕裂强度、高硬度、耐久性强等特性,大大提高了夹层玻璃的承载力,保证了全玻幕墙系统的结构安全性[3]。
玻璃肋、玻璃面板与上部钢架均采取吊挂连接,选用订制不锈钢316注胶玻璃专用吊夹,连接接头及玻璃孔边局部应力均需满足设计要求。玻璃为脆性材料,玻璃面板及玻璃肋下端需保留足够空间,以适应结构变形、温度变化、施工误差所产生的空间需要。为此,严格控制上部钢架的刚度,在竖向荷载作用下,钢架竖向变形控制为L/500;水平荷载作用下,钢架水平方向变形控制为L/300[4]。
铝合金格栅因其外观形状多变,在幕墙中普遍被使用。本项目格栅最大深度0.9 m,距离主体1.8 m,给建筑外观产生了较大的视觉冲击感。结构选取钢龙骨作为受力构件,外包铝合金线条的形式,让系统既有足够的强度,又满足铝合金的外观艺术效果[5]。
结构采用同济大学开发的3D3S软件进行分析,结构布置如下图。为使结构有较好的稳定性,竖向杆件下端轴力均释放,竖向杆件处于拉弯状态。
图8 钢架布置图
钢架主要考虑承受重力荷载、风荷载及施工活荷载的组合作用,其中最不利组合为负风压起控制作用下、组合施工活荷载的共同作用。
在最不利荷载组合下,分析得出钢架的应力比、挠度图。钢架应力比最大为0.702;Z方向挠度变形最大为8.224mm,X方向变形最大为8mm,钢架满足设计要求。
图9 钢架应力比图
图10 Z轴挠度图
图11 X轴挠度图
经分析可知:①带大装饰线条单元体幕墙,装饰条需要用高强材料转接件与立柱连接,其连接点靠近单元立柱的挂点,以减少对单元立柱的影响,侧向荷载宜单元板块整体建模分析计算,单元横梁对装饰条产生的侧向荷载有一定的辅助作用。②全玻幕墙具有很好的通透性与美观性,大跨度全玻系统需采取吊挂连接,下端保留足够的伸缩空间。玻璃推荐使用负离子胶片作为夹胶层,能较大限度的发挥玻璃的强度。③大型格栅系统,体型复杂且距离主体结构较远的,宜采取钢包铝形式,需要钢架来保证结构安全。