任亚廷
(山西省安装集团股份有限公司,山西 太原 030032)
新形势下,城市道路工程已经成为城市基础设施规划建设的重要组成部分,加之在建和拟建设的工程规模正在不断增大,所以相关工程的规划建设效果会对民众的日常生活产生直接影响。城市道路工程的规划建设具有涉及面广、内容繁杂的特点,加之不同区域内的施工建设工作会存在较大差异,所以应当以理清楚相关环节的技术要点为前提保障施工质量,最终营造出全新的工程规划建设格局。论文从城市道路工程施工中的常见问题着手针对相关环节的技术难点进行了整合分析,希望能够推动施工质量的全方位提升。
由于城市道路工程的施工建设经常会用到温湿度变化敏感性较强的材料,所以实际施工质量经常会受到外界因素的影响。在存在温度差异的情况下,市政道路工程在建设过程中会出现一定的收缩应力,因此需要在规划过程中留出足够的规划空间,以确保能够完成相关收缩力的吸收释放。然而需要强调的是,由于城市道路工程的规划建设环境存在非常明显的差异,因此经常会出现道路线层与基层摩擦系数过大的问题。而这类问题则会影响到收缩力的释放,并且会使道路基层因为内部膨胀过大而出现断裂问题,如图1 所示。
图1 道路裂缝问题
市政道路施工中经常会因为道路的不均匀沉降而出现跳车现象,这不仅会影响到整体道路工程的稳定性,而且还会增加交通事故的发生概率。以道路过度区为例,这类路段发生不均匀沉降问题的原因在于压实环节的施工操作不够规范,进而影响到了路面强度。进一步分析可知,重点材料不达标的问题也会导致路面的不均匀沉降[1]。施工过程中,如果分层压实过后,那么施工人员将难以精确测量实际压实度,进而无法准确了解内部的实际情况。待道路工程完工投入使用之后,城市道路的承载负荷会进一步增加。此时道路的不均匀沉降问题将会发生在压实度较高的路段。如果无法及时处理道路沉降造成的差值,那么路面便会出现裂缝,进而影响到来往车辆的行车安全。
由于城市道路工程的施工涉及面较广,所以需要进行详细的施工周边检查,然而这一环节的工作却仍旧存在诸多问题。以雨水井的设计为例,城市道路工程大都习惯于将雨水井安排在行车道上。虽说此举是为了尽快排除路面的积水,但却很容易会对周边环境造成影响[2]。在此基础上,如果无法将雨水井安装到位,还会使排水系统难以发挥出应有的作用,反而会造成路面的大量积水。此外,如果在施工中出现了雨水井井背宽度设计不合理的问题,也会影响到相关工序的有序推进。其中最值得关注的是对于后续回填夯实工序所造成的影响并且会影响到路面的检测难度。结合实际工作现状分析,这一环节的工作经常会被现场作业人员忽视。鉴于上述情况,需要做好相关环节的监督管控,进而针对可能会出现的问题提前制定好应对措施。
路基开挖时要注意做好施工区域内的排水工作,保障施工质量。首先要注意保障排水的通畅性,应当根据实际情况做好排水沟槽的挖掘工作。其次,还需要结合特定施工区域内的实际条件做好排水系统的安装以及防渗工作,以保证周边建筑物或是砌体构筑物的安全性并且降低施工过程中的质量安全隐患。最后,需要进一步做好临时排水管道工程的建设工作,进而保证施工环节的排水效率。待完成路基挖方作业之后才能够拆除临时排水设备。此环节施工中,还需要做好边坡滑坡、塌陷等问题的施工作业,进而提升路基的稳定性[3]。路基挖方施工中,要注意用好分层技术,必要时应当借助于时下流行的大数据或BIM 等新兴技术模式做好施工中的管理工作,协调好各个环节的施工工序、提高施工效率。地质结构复杂处,要注意通过人工开挖的方式完成具体的施工作业。以此为起点,还需要做好各类技术参数的控制工作,尤其要注意控制好标高和坡度放样环节的施工质量。施工中,应当按照由上至下的原则开展相关环节的施工操作,并且需要严格遵循各个环节的施工流程。切忌为了赶进度而使用掏洞取土的施工作业方式。要注意针对不同路基的结构提前制定好突发事件的应急处置措施。
开展路基填筑施工时,要注意充分考虑路基的后期使用需求,尤其需要准确把控城市道路工程的行车和行人情况。要根据这方面的数据对整体填筑方案进行优化调整。填筑过程中,可以利用机械设备来提高填筑施工速度,但需要做好填筑材料的选择工作。要注意把控填筑材料的含水量,以免对整体施工质量造成影响。需要严格遵循既定的公路施工工艺推进各类新型施工材料和施工工艺方案的应用实践,切实提高施工效率和施工质量[4]。在压实工作中,要注意通过分层施工的原则来完成好每一层路面的压实作业。完成一层路面的压实作业之后,要对其进行检查。确认不存在质量隐患之后才能够继续开展后续施工工序。进一步分析可知,应当将每一层的填料厚度控制在30cm 以内,并且将道路工程路基顶层的填筑厚度控制在10cm 以上。压实施工后期,需要开展路堤填石以及土石填筑强度试验,以确保路基强度可以达到既定的质量标准。期间,要注意测量好压实度、弯沉值,并且由此着手针对相关环节的施工作业进行优化调整。
路基压实是城市道路工程施工中必须要重点关注的工序,并且会直接影响到整体施工质量,所以必须要提高关注度。期间,要注意做好路基的分层设计工作,进而以不同性质的路基填料完成好路基的分层设计。实际工作中,要注意通过水平分层的方式实现分段填筑、分层碾压,从而提高整体施工质量。需要强调的是,同一水平面的路基建设要尽量使用相同的填料,从而保证压实效果。压实作业中,要注意做好各项细节工作的质量检验,并且确保压实作业后的厚度不可以大于30cm。市政道路施工中,会涉及桥涵以及结构物的施工,因此也应当做好这一环节的基坑回填和压实工作。基坑回填以及压实作业是此环节施工过程中的重点细节,需要尽量选择冻融敏感性小、潮湿填料填筑效果好的材料。施工中,可以适当降低下层填料的强度。如果是临水路段,则需要选用透水性高的施工材料。
路基防护也是施工中必须要重点关注的细节。施工中,应当根据不同路段的实际情况选择合适的路基防护基础。在此基础上,还需要把控好市政道路工程的美化效果,从而保障整体城市道路工程的施工建设效果。砌筑防护是此环节工作的难点,建立选用质量有保证、结构密实、均匀的硬质石料完成这一环节的防护工作,要确保材料可以具备30MPa 以上的抗压强度,以保证整体防护效果。如果要选用大块石料进行这一环节的砌筑防护,则需要尽量使块石做到方正、平整,要注意控制好块石的长度、厚度以及宽度。具体来说,应当确保其长度处于厚度的1.5~3 倍之间,宽度在厚度的1~1.5 倍范围内。
首先,要确保整体效果和施工质量。在正式施工前,工作人员要对施工效果的影响因素进行综合评估,并拿出合理的方案来规避工作漏洞,要对施工季节进行合理选择,尽可能在合适的季节内开展工程施工,保质保量的推进施工进展。此外,摊铺施工要事先做好试验,提取相关的数据参数后再进行大面积的作业推广。
其次,要严格控制好路面摊铺的整体质量。施工过程中,要始终保持均匀、缓慢行进的速度,做好连续施工,切忌在摊铺施工的过程中出现随意变速、变道的情况,以确保施工的整体质量。对于需要大面积施工的路段,要借助专业人员和专业设备来加以完成。为了保证设备的良好运转,工作人员要事先对摊铺机进料斗涂抹防黏剂、隔离剂等养护用品,避免因材料堵塞影响正常的施工进度。
在开展路面压实作业前需要事先做好面层的清洁工作,根据不同路段的情况有针对性的做好整体清洁,清除路面的杂草和施工垃圾,只有这样才能保障路面压实的整体质量。为了确保路面纵向界面填挖施工的整体质量,工作人员要做好严格把控,综合考虑基地地形、地质条件等其他因素,避免施工过程中出现路面塌陷等情况的发生。此外,土质对于路面压实作业也有着重要影响。如果土壤水分过大时,要考虑添加石灰来进行中和,如果土壤水分较小,则可适量的加入水提高路面的碾压效果。
沥青路面是市政道路中最为常见的面层之一,在进行摊铺的过程中很容易出现接缝的情况(图2),如果没有及时加以处理,还容易导致后期出现低洼、凸起的现象,行车过程中就会出现跳车、颠簸等情况,严重者甚至会损害车辆,引发交通事故。因此,施工单位要重视对接缝的处理,根据不同裂缝产生的原因来选择合理的处理方式。
图2 道路现接缝的情况
实际施工过程中应当根据不同接缝的产生原因来选择对应的应对措施,要尽量缩短接缝间隙,进而延长城市道路工程的使用寿命。具体来说目前常用的路面接缝技术主要以热缝技术、平缝技术以及斜缝技术为主。三种技术所适用的场景以及技术要点各不相同,因此需要根据实际工作需要进行选择。
开展路面养护作业时,要注意做好规划并且拿出具体的工作措施,从而保证养护效果。实际工作中,需要安排专人专门负责市政道路工程的养护工作,要注意对各项养护措施的落实情况进行跟踪记录。发现问题之后要及时进行处理。
首先需要在这一环节的施工作业之中重点关注排水管道的安装工作。如果无法将这一环节的工作落实到位,会直接影响到他说是道路工程的安全性、可靠性和稳定性。这是开展排水管道的安装作业之前要注意安排专人进行现场勘查,进而根据市政道路工程的实际情况确定排水管道的具体走向。以此为起点,还需要根据实际工作需要确定好检查井的分布位置,并且确保检查井之间的距离能够满足实际工作需要。
其次,要重点关注雨水井和检查井的施工作业。对于地势相对低洼的地区,要注意规划好雨水井的位置并且据实际工作需要选择合适的雨水井结构。虽说86 式雨水井具有安装简单的优点,但在后续使用环节却容易出现淤泥沉积。与之相比,虽说双篦雨水井的安装过程较为复杂,但却能够取得相对稳定的淤泥处理能力。实际施工中可根据需要进行选择。完成具体的选择工作之后,要注意做好相关环节的测量工作,并且标注好标注桩号与边石线,进而为后续施工作业的有序推进打好基础。
新形势下,城市道路工程已经成为城市基础设施建设的重要组成部分,并且也与民众的日常生活产生了千丝万缕的联系。鉴于上述情况,应当做好城市道路工程的规划建设工作,要注意根据实际施工需要以及相关施工实践中暴露出的问题选择对应的引导干预措施,进而推动整体施工质量的全方位提升。