路桥工程建设中路基路面施工技术要点

欧阳文杰

【摘 要】随着我国城市化建设的深入发展，各地政府在路桥工程方面的投资与日俱增，大力兴建道路桥梁，完善交通基础设施，形成四通八达的路桥网络体系，有效推动了区域经济发展。路桥工程能够有效提高市场活跃度和人们的生产、生活水平，为交通运输提供便利。在路桥工程的建设过程中，路基路面是关键的施工内容，需要施工单位加强重视，保证路桥工程质量，最大限度地延长路桥工程的使用寿命。文章分析了路基路面施工的重要性，阐述了常见的路基路面施工问题，探索了提高路基路面施工质量的技术要点。

【关键词】路桥工程;路基路面施工;技术要点

【中图分类号】U416 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2022）03-0101-03

路桥工程的建设质量关系到道路交通安全，并且这类工程投资巨大，耗费的人力、物力资源较多，如果施工质量存在问题，就会导致返工，造成经济损失。路基路面工程属于路桥工程的主体部分，施工过程会直接影响整个路桥工程的质量，如果路桥工程存在方案设计不合理、施工技术不完善、操作流程出现失误等问题，就有可能造成路面不平整、路基沉降等问题，产生路面裂缝等工程病害，影响交通行驶的安全性，降低车辆行驶的舒适度。因此，施工单位和监督管理单位需要高度重视路基路面的施工质量，通过多种途径提升路基路面施工技术水平，优化道路桥梁工程施工工艺，为后期路桥工程的运营奠定坚实的基础。

1 路基路面施工在路桥工程中的重要性

路桥工程主要包含道路与桥梁两个基本结构，在具体的设计和施工过程中，有关单位需要做好前期的规划与勘察工作，在施工过程中加强管理，优化不同类型工程的施工流程，保证多个工种之间良好配合，提高施工效果。路桥工程在施工中包含较多的工程类型，比如道路绿化、路基工程、路表工程、排水工程、隧道工程等，施工过程比较繁杂。路基和路面是路桥工程施工的重要内容，这两部分结构会对整个道路的使用性能产生决定性影响，所以施工单位需要将其作为路桥工程施工的核心环节，按照施工规范完成路基构筑、路面摊铺等施工内容，将路基路面压实。路基路面的施工质量直接影响路桥工程的使用性能，关系到后期通车后车辆行驶的平稳度、舒适性及行车安全度，如果路基路面施工质量较高，行驶车辆就能尽量减少与路面的摩擦，道路桥梁的承载能力也能实现最大化，道路桥梁工程的使用期限能够延长。通过优化路基路面施工，全面提高施工技术，提升施工过程中的机械化程度，施工单位能够降低路桥工程的施工成本，减少工程返修，避免重新构筑。近年来，我国路桥工程数量不断增加，路基路面工程的施工呈现出机械化、现代化的发展趋势，需要施工单位重视施工材料、技术人员调配、施工监督、施工技术等方面，全面提升路桥工程的质量。

2 路基路面施工常见的问题

当前，我国在路桥工程方面出现的工程质量问题较多，需要施工单位加强对这些施工问题的研究，弄清问题产生的原因，引以为戒，不断优化施工技术，提高路基路面施工质量。

2.1 路基路面存在破损

路基路面的破损是影响道路桥梁质量的重要问题，产生破损的原因大多为路基路面的坚实程度不足，使用性能较差。道路桥梁工程属于室外施工，外界温度会对施工质量产生重要影响，如果施工时间较长、施工效率较低、外界温差较大，就会造成路基路面材料受到温差的影响，使工程本身的荷载能力降低或者荷载能力不均匀，导致路基路面破损问题。除温差的影响外，路基路面工程还会受到降水、阳光暴晒的影响，混凝土、沥青等材料会在外界环境因素影响下被损坏。部分施工企业片面追求经济效益，在路基路面施工中忽视工程质量，盲目缩短工期，在材料使用方面偷工减料，不重视对工程施工的监督和管理，这种情况也会造成路基路面破损。混凝土和沥青等材料是路基路面工程的重要原材料，如果技术人员对材料配合比例不清楚，没有严格把控不同材料的配合比例，就会造成路基路面收缩，最终形成破损。

2.2 路面不够平整

平整度是衡量路基路面施工质量的重要指标，只有路面保持平整，车辆才能更好地控制速度，保证行驶安全。在以往的路桥工程中，路面不平整属于常见问题，与路基路面的压实技术有关，如果施工人员在路面摊铺过程中存在操作失误，就会造成整个路面的平整性不足。此外，路基路面施工需要对施工区域内的地质环境进行勘察和分类，如果遇到软土作业，就必须结合实际情况制定针对性的施工方案。软土强度低、含水量高、承载力不足，会对路基路面施工造成困难，需要夯实路基，必要的时候可以换土，从多个方面提高道路的稳定性，防止出现路面坍塌等问题。路面不平整会造成行驶车辆的颠簸和摇晃，具有较高的安全风险，容易增大轮胎与路面的摩擦，给司机带来不好的行驶体验。

2.3 桥头跳车问题

桥头跳车的根源在于沉降差异，如果桥头和桥台部分没有严格遵循施工标准，就会导致桥梁和桥头踏板之間的伸缩缝增大，降低桥梁接头部位的荷载能力，造成路基沉降、路面坍塌等工程问题。如果填筑材料没有得到充分的碾压，就容易造成后期的不均匀沉降，影响路基路面的施工质量。此外，如果施工人员没有做好桥头与桥梁之间的接缝，路桥工程就会在后期的使用过程中出现问题，被来往的车辆反复冲击，最终造成桥头跳车。在路桥工程的施工过程中，桥头与桥梁接口处不容忽视，这部分结构的施工质量非常关键。由于道路和桥梁自身的结构不同，所以施工方案必须充分考虑道路和桥梁的整体规划，明确施工要点，规范伸缩缝的标准，避免路桥工程出现严重的扭曲和变形等问题。

2.4 材料选取不合理

施工材料是路基路面施工的基础，如果水泥、砂石等原材料的质量不过关，路基路面部分的工程质量就难以得到保证，还会造成裂缝、塌陷等道路病害。针对路基部分来说，填充材料的选取非常重要，施工人员需要加强对填充材料的质量检测，保证填充材料是正规厂家生产，从而为后期施工奠定坚实的基础。

2.5 路面排水性较差

路桥工程需要考虑路基和路面的排水性，在工程设计和施工过程中要有效解决排水问题，并做好实验检测，防止积水对路基路面造成影响。当前，很多路桥工程在排水能力方面较弱。很多城市在遭遇暴雨天气后，路面积水是常见现象。雨水直接浸泡路面，容易对路面造成腐蚀，降低材料的强度，引发路面破损、路基塌陷等严重的工程问题，严重影响路桥工程的使用性能。除此之外，一旦雨水长期停留，就会透过路面下渗到路基部分，这样道路会受到雨水浸泡和车辆碾压的双重考验，路基部分的稳定性也会大打折扣，道路工程容易出现位移、塌陷等问题。

3 路基路面施工技术要点

3.1 做好路基填筑与压实

路面不平整、路基塌陷、桥头跳车等问题大多与路基的填筑工作有关，路基的填筑与压实决定了路面的平整性、安全性。在路基施工之前，施工人员要对施工区域的路床进行清理，彻底挖掘植物根茎等杂物，做好准备工作。路基填筑常采用混合填料、分层平铺的方法，混合填料是指将所有的材料混合起来，然后进行填筑，分层平铺则是把不同种类的填料分层次平铺。无论采用哪种填充方法，施工人员都要综合考虑填充材料的质量，对填充料的颗粒组成、有机质含量进行分析，保证填料质量达标，使填充厚度符合施工需求。在填筑工作完成后，接着进行路面压实，施工人员需要明确路面结构层需要选取的材料类型，保证材料的级别，检查碎石、砾石等材料的质量，增强路面结构的强度，提高路面施工质量。路面压实工作需要采用分层压实的方法，压实和摊铺需要循环交替。当前，路基路面的填筑与压实工作大多采用机械设备，施工人员需要合理控制作业速度，将机械设备的压实速度控制在4 km/h以内，反复压实3～5次。只有这样，才能把握好路面压实的质量，提高路面强度，防止路面破损和塌陷。图1为路基施工流程。

3.2 对软土地基进行处理

我国土地面积广阔，目前道路桥梁工程已经修建到各个地区，很容易遇到软土地基，这种土质会对施工带来较大挑战，压实困难较大，容易造成路桥工程扩宽伸缩缝，形成桥头跳车、路面不均匀沉降等问题，所以施工人员需要在地基填筑与路面压实之前处理软土地基。一般情况下，软土地基经常用到的处理方法包括深层搅拌法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法等，这类方法能够在软土地基当中增加混凝土等材料，通过在地下打桩，提高地基强度。此外，施工单位可以准备超载车辆对软土地基进行预压。施工单位需要提前对软土地基的土质进行分析，综合考虑施工水平、施工设备和施工技术，分析路桥工程自身的特点，进而选择科学的软土地基处理方法。面对软土地基，技术人员要先对软土的含水量進行测试，如果软土出现了含水量超标的情况，就要进行脱水处理，将含水量控制在一定的范围内，不断加强软土层的硬度，做好加固工作，防止软土层出现位移，提高路基自身的承载能力。

3.3 加强路基和坡面防护

在路桥工程的施工过程中，一系列的施工流程会对地层自身的平衡性造成破坏，因此需要加强对路基和剖面的防护。施工人员需要在施工前做好地质勘查，对路基坡度的结构进行深入分析，进而选择科学有效的防护技术，优化防护方法。比如，一些路基容易汇集其他高地上流下的地表水，受雨水侵蚀严重，出现水土流失等问题，最终影响路基稳定性。针对这种情况，施工单位可以利用植物防护法，起到稳固土壤、吸收水源的作用。路基和坡面的防护不但能够减少路桥工程病害，保证路基路面施工质量，还能最大限度地减少路桥工程对地层的破坏，使地基与周围的土壤环境相协调，实现可持续发展。

3.4 加强施工材料管理

施工单位需要优化施工材料管理，保证所有的施工材料由正规厂家生产，并且保证施工材料的科学配比，加强对施工材料的监督，提高路基路面的施工质量。在路基填筑方面，施工人员需要明确材料方面的规定，不得使用含草皮的土、生活垃圾、有机土、冻土、沼泽土等进行填筑，清除施工材料中的树根、腐朽树皮等。如果路基填筑需要运用粉煤灰、钢渣等材料，施工单位的技术人员需要对这些材料进行有害物质含量测试，如果有害物质的含量超标，就容易造成环境污染，尤其是对土壤环境的污染，则这种材料不能作为填充料。除此之外，路基的填筑材料要符合一定的强度标准，施工人员可以在野外进行取土试验，保证填筑材料符合施工要求。路面基层的施工材料包含石灰、水泥、粉煤灰等，施工人员同样需要对这些材料进行含水量测试、结构稳定性测试、强度测试等，全面优化路基路面的材料性能，避免因材料问题造成路基路面病害。

3.5 提高路面的排水性能

排水是路桥工程施工的重要内容，无论是施工过程中，还是工程投入使用之后，排水问题都需要得到高度重视。路桥工程的建设会受到自然天气的影响，因此应该尽量避免雨水天气施工，保证施工质量和材料质量。除此之外，施工单位需要对排水工程进行设计，结合施工地区的气候环境、降水强度等优化排水工程，根据路桥工程结构完善排水管、渗沟、明沟等，设计好排水路线，尤其需要关注路基部分，防止雨水向路基内部渗透，可以在路基周围设计出渗沟，阻拦雨水，将雨水引到其他地方。施工材料也会受到雨水的影响，比如水泥、粉煤灰等，施工人员需要合理储存材料，对这一类材料做好防潮工作，最大限度地保证施工质量。通过完善排水系统，路桥工程在后期的使用中也能做到快速排水，避免雨水长时间停留在道路表面，减少雨水对路基路面的腐蚀，提高路基路面的强度。

4 结束语

路基路面是道路桥梁工程的核心，其中路基是路面的基础，二者相互依托，一旦路基出现了塌陷、沉降等问题，路面就有可能出现裂缝等病害。在以往的路桥工程建设中，路基路面容易出现不平整、破损等问题，导致道路桥梁的承载力较差，路桥工程的使用寿命较短，容易危害行车安全，使路桥工程形成更加严重的变形和塌陷。针对这种情况，施工单位需要提升路基路面施工技术水平，优化路面的排水功能，选择高质量的施工材料，对软土地基采取脱水、提高强度等措施，使路基路面保持平整与稳定，提升道路桥梁工程质量。

参 考 文 献

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