疫情下的三亚：当一座旅游城市按下暂停键

8月的海南三亚原本是享受阳光与海浪的好时节，但突然而至的疫情，让这个以旅游著称的百万人口城市突然“冷”了下来。8月6日6时起，三亚宣布实行临时性全域静态管理。

被打乱的计划，飞不走的航班

疫情之初，离开三亚的“条件”并不复杂。根据防疫政策，8月2日0时起，经三亚离岛的旅客需凭48小时核酸阴性证明，或凭24小时内采样记录办理乘机、乘车手续。

在游客小吴的计划中，她会在8月4日清晨5点左右搭乘飞机离开三亚，回到家乡江苏。起飞前一天，小吴顺利完成了核酸检测。行李已经装好，一切都已就绪，直到她在临睡前看到最新通知——8月4日0时起，离开三亚区域需持48小时内两次核酸检测阴性证明。距离起飞时间已不足5小时，小吴决定去机场碰碰运气。8月4日凌晨4点，当小吴赶到机场时，被告知因核酸检测结果不满足条件，只能退票或改签。

对于许多人来说，返程变得未知。8月6日早6点，游客小昂离开酒店，发现自己预订的车被取消了订单。几小时前，三亚全市进入临时性全域静态管理，除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外，三亚全市范围限制人员流动，暂停城市公共交通。拖着行李，她和同伴好不容易打到了一辆车，半路又被交警拦了下来。出示机票、核酸证明后，她们才得以抵达机场。等待登机的4个半小时里，小昂听到机场大厅的广播不断播报航班取消的消息。每取消一个航班，她的心就被攥紧一次。但幸好，她们乘坐的飞机如期起飞。落地重庆后，她才听说，那天早上，有的航班甚至已经上客，“但最终还是没飞得了，旅客们又下来了”。

游客王先生搭乘的航班就是其中之一。4个小时的协商未果，那趟航班的200名乘客还是滞留在了三亚。就在王先生在飞机上焦急等待时，游客唐女士和丈夫正将行李托运，接受安检，往登机口走去。她和丈夫计划搭乘12点05分飞往上海浦东机场的航班，这是他们能改签的最早一班飞机。一路上，唐女士听到广播不断提醒乘客，某次航班被取消。距离预计的登机时间还有3分钟时，唐女士和丈夫被通知——航班临时取消了。唐女士说，当时她和丈夫本打算到火車站试试，但最终决定还是先找一家酒店住下再说。

后来他们得知，铁路部门当天对三亚地区全部作了禁售票处理，市民不能通过铁路离开三亚，恢复时间另行通知。不仅如此，当天涉及三亚的航班随后也被要求全部取消，已经在三亚机场的计划航班只能空机飞出三亚，机场只出不进。

据三亚市政府消息，8月6日当天受航班取消影响，约3800名游客在机场滞留，三亚市及时将滞留游客分89批次安全转运，并安置到市区的11家酒店。根据政策，他们要完成7天风险排查，经评估无风险后方可离岛。被政府安置的这部分游客，在酒店食宿免费。但对于那些无法离开、只能自费居住在酒店的旅客来说，住宿费就成了一笔不小的开支。

流动的热心

8月6日晚些时候，三亚市召开新闻发布会，表示三亚已成立“订单退订工作专班”，酒店为滞留在住游客提供半价优惠续住服务。8月7日，三亚市政府在新闻发布会上明确表示，游客续住要在原住酒店房价（即8月5日已入住房价）的基础上给予半价优惠，新入住游客要按在携程官网公布的最低价格的基础上给予半价优惠。三亚市旅游和文化广电体育局的工作人员表示，如果酒店方拒绝提供半价服务，或者变相提价，游客可要求酒店退回差价，也可拨打12345进行投诉。

不过更多游客遇到的，是那些主动降价的热心老板。为了帮助游客减轻住宿负担，在三亚海棠湾开民宿的赵老板作了一个决定——从8月6日起，民宿所有房间每晚一律100元，直到大家可以正常出行、离岛。赵老板说，6日之前，她已经帮许多提前离开的客人免费取消了后面的订单，但是一些客人因为航班取消或是高速劝返，只能滞留在三亚，不得不返回民宿。得知这一情况，赵老板立刻关闭了网上大部分的预订窗口，将更多房间空出来，用以接待滞留游客，“这个时候挣钱，我认为是发国难财”。

全域静止下，热心仍在流动。唐女士和丈夫去新酒店的路上，遇到了一位好心的司机。由于当时已经很难再叫到车，夫妻俩本已作好支付高价车费的准备。“那位司机是从打车平台上接的单，价格也完全按照平台来。”唐女士说，去往酒店的路上，街巷萧条了不少，许多店铺都关了门，那位司机见状，便主动带他们去了一家小超市，让他们买些吃的喝的，以备不时之需。而在两口子心心念念想说感谢的司机刘师傅看来，做人要讲良心，“赚钱不是目的，有些钱没必要挣。每个人来到陌生的地方，难免会需要别人的帮助。碰到疫情，计划被打乱，游客们多少会有些焦虑，我算是东道主，能帮一些是一些”。

（摘自《新京报》左琳、杜寒三）