翁安琪 陆依彤
电影《哥斯拉VS戴斯特洛伊亚》剧照
6月14日正午时分,香港标志性水上餐厅珍宝海鲜舫在拖船和护航船的环绕下,缓缓离开停泊了近半个世纪的香港仔避风塘,向大海驶去,与码头上前来“再见它一面”的香港市民们渐行渐远。在此之前,它已经历了食客锐减、活化未果和长达两年的“无限期停业”。
然而离港不到一周,珍宝海鲜舫忽然传来沉没的消息。6月20日晚,其母公司香港仔饮食集团发布声明称,海鲜舫18日下午行驶至南海西沙群岛附近水域时,遇上风浪,船身入水开始倾侧。负责航程的拖船公司经过尝试救援后无果,海鲜舫最终于19日全部入水翻转。香港仔饮食集团对意外表示难过与不舍,同时指出由于事发地点水深超过1000米,打捞工程非常困难。
2020年,香港特区政府曾提出方案意图活化拥有着香港人集体记忆的珍宝海鲜舫,终因无人接手宣告失败。
从停业到离港,再到忽然沉没,珍宝海鲜舫的落幕也带走了一代人的集体记忆。
珍宝海鲜舫被内地观众熟知,从1996年上映的电影《食神》开始。银幕中,在“九星连珠”的奇象下,第二十八届超级食神大赛在海鲜舫上开锣,周星驰饰演的前“食神”史提芬周历尽波折,最终以一碗“黯然销魂饭”扭转战局。
影片的取景地,正是由珍宝海鲜舫、太白海鲜舫和海角皇宫组成的珍宝王国。这三艘船的内外装饰都参考中国古代宫廷风格,装潢富丽精致。《食神》中所呈现的龙椅、金碧辉煌的装饰、灯火通明的夜景等,都是其主要特色。因此,港人常用最具皇家气象的“珍宝海鲜舫”作为它们的统称。
公开资料显示,珍宝王国中体型最大的珍宝海鲜舫长76米、宽22米、高28米,楼高3层,面积达4.5万平方英尺(约合4180平方米),可容纳超过2300名宾客,素有“世界上最大的海上食府”之称。
在珍宝海鲜舫的设计中,“龙”是贯穿始终的主题。
海鲜舫的外轮廓整体为龙形,各厅房多以龙楼、凤阁、金銮殿、太和殿等命名,每层还设有一把“龙椅”,供宾客拍照留念。此外,菜单上大部分菜式均以海鲜为原料,舫内置有大型海鲜池,专用于蓄养生猛海鲜,可供食客现场挑选,让厨师按照要求烹制。
“吃个饭要坐小船再到大船。珍宝里的装潢,在20年前来说绝对是富丽堂皇,气派非凡。我不记得当时吃了什么菜肴,可我却记得在龙椅上扮皇帝。”社交平台上,有人这样描述记忆中的珍宝海鲜舫。
即便不作为食客登船用餐之处,雕梁画栋的海鲜舫静伫水上,已是一道令人无法忽视的靓丽风景。每当夜幕降临,珍宝海鲜舫内外灯火通明,在海面上洒下一片波光粼粼。无论是舫中享用美味的食客,还是码头上驻足的行人,都能共享眼前的绮丽景象。
香港新闻工作者联会理事会会长张国良曾撰文表示,“珍宝海鲜舫承载了我们香港人集体的记忆。珍宝海鲜舫闪亮的40多年间,香港人,无论达官贵人,还是普罗大众,即便没上去观光吃过海鲜,也曾看过那里的灯火,听过那里的故事。”
正因如此,今年5月底,珍宝海鲜舫即将离港的消息一经宣布,便在香港坊间激起阵阵涟漪。“好似一个亲人离开”“这里有很多儿时回忆”“再见珍宝”……人们纷纷跟帖留言,表达不舍之情。
6月14日,珍宝海鲜舫离港当天,亦有许多香港市民专程赶到香港仔避风塘为其“送行”。
珍宝海鲜舫也见证了香港的发展。
据介绍,上世纪20年代,在香港仔避风塘兴起了“歌堂趸”热潮。“歌堂趸”(海鲜舫前身)原是为水上人开设的酒楼,最初只接预约酒席,后来受到经营南北行商贾的欢迎,逐渐走进大众视野。
其后数十年间,香港加速实现工业化,大量外来人口相继迁居香港,带去了大量资金和技术,加上外国市场对香港产品需求庞大,大大刺激了香港航运业和进出口的发展。在此期间,华人船东旗下的船队快速增长,海鲜舫这一业态也乘势而兴。
电影《无间道2》剧照
电影《食神》剧照
全盛时期,香港仔避风塘的海鲜舫一度达到十余艘。其中规模最大、历史最悠久的,便是始建于1950年后来又几经扩建的太白海鲜舫。
上世纪60年代末,香港商人王老吉看中其中的商机,筹建了面积更大的珍宝海鲜舫,原定于1971年年底开业。然而就在开业前不久,舫上突发四级大火,整艘船严重焚毁,更酿成装修工人及附近渔艇居民34死42伤的惨剧。
次年,王老吉无力重新投资,于是由“赌王”何鸿燊与香港新世界创办人郑裕彤买下业权,斥资3000万港元重建,并于1976年10月正式开门迎客。
据多家港媒报道,由于充分结合了中式传统设计与渔港风情,珍宝海鲜舫开业不久便获得了大批食客的喜爱,慕名而来的海内外游客更是络绎不绝。上世纪90年代的鼎盛期,珍宝海鲜舫曾创下一天登船游客人数过万的纪录。
英国女王伊丽莎白二世、影星汤姆·克鲁斯、尊龙、周润发以及巩俐等多国政要、名人都曾为珍宝海鲜舫的座上宾。何鸿燊本人也常喜欢在海鲜舫上摆生日宴,最后一次是2013年在此庆祝他的92岁生日,各界名流、记者云集,热闹非凡。
与此同时,珍宝海鲜舫作为《食神》《无间道2》《龙争虎斗》等经典港片的取景地,以及《饿狼传说2》《生化危机6》等著名电子游戏的场景原型,已逐渐成为香港美食、文化在国际上的代表形象之一。
随着香港餐饮行业的多元化发展,海鲜舫极尽奢华的风格与昂贵的菜品,与港人的消费追求渐行渐远。一位“90后”香港市民曾向媒体表示,珍宝海鲜舫更多是一个所有本地人都知道,但所有本地人都很少前去的地方。“那菜单一看就是给游客吃的。”
南都记者了解到,受疫情影响,香港对入境游客采取严格限制,当地旅游业一度几近冰封。随着登门食客的减少,珍宝海鲜舫逐渐入不敷出,数年前就被曝出亏损严重。2020年初,珍宝海鲜舫解雇了超半数的员工,并缩短了营业时间。同年3月,珍宝王国官网更新了最后一则消息——“受目前情况影响,珍宝王国于3月3日起暂停营业,直至另行通知。”
据悉,即便在珍宝海鲜舫停业后,香港仔饮食集团每年仍要耗资数百万港元为其检查、维修和保养,以满足其牌照及其他要求,这对公司和股东来说都是沉重的财政负担。
在此之后,为活化这个历史悠久的香港地标,特区政府曾作出努力。
南都记者注意到,2020年底,特区行政长官林郑月娥在当年的施政报告中提出“跃动港岛南”计划,其中提及珍宝海鲜舫的业主已同意无偿将其捐赠给香港海洋公园。特区政府称将推动海洋公园和非政府机构协作,以非营利形式让海鲜舫在香港仔避风塘重生,成为香港岛南区一个极富特色的历史文化和旅游景点。
这是一个预想中的“双赢”方案—既能保留经典旅游项目,又能提升区域吸引力。然而,事未遂人愿。2022年5月30日,香港仔饮食集团最终还是宣布了将珍寶海鲜舫移离香港,进行所需检查、维修和存放的决定。
该集团作出解释称,香港海洋公园于2021年年底通知,因未能找到适合的第三方机构营运,不能落实捐赠计划。此后一年间,该集团亦与多间企业及机构商讨无偿捐赠珍宝海鲜舫,但都因经营成本高昂而未能达成。
2022年6月,珍宝海鲜舫的海事牌照到期。因预期海鲜舫在短期内不可能复业,且香港当下没有可供珍宝海鲜舫停放的船厂泊位,香港仔饮食集团表示未能为海鲜舫做每三年一次的大型检查和维修,因此决定将海鲜舫移离香港,静待新的经营者出现,并为项目找寻新出路。
按照原定计划,珍宝海鲜舫此行的目的地是东南亚,它将在那里接受维修,香港仔饮食集团此前没有透露具体地点,但表示已物色到适合的船坞泊位。
然而,满载往日辉煌的珍宝海鲜舫终究未能靠岸。