新加坡航展 既好看更看好

2022年的新加坡航展（Singapore Airshow）于2月18日落下帷幕。本届航展吸引了来自39个国家和地区的近600家厂商参展，1.3万企业界人士及专业人员参加展览活动。

为期4天的新加坡航展内容丰富多彩，多家全球顶尖企业参展，展览活动看点和亮点更是令人目不暇接。同时，透过本次航展可以明显看出，不论是军用飞机还是民用飞机制造商，都对于亚太地区的航空市场前景表示了乐观，并希望赢得市场的青睐。

航展亮点众多，好看

本届新加坡航展受新冠肺炎疫情影响取消了公众日，仅保留专业日，飞行表演时间也进行了压缩。尽管如此，此次航展的飞行表演依旧保持了较高的水准。航展期间每天有四个国家参与飞行表演，军机、民航机轮番上阵，官方平台每天向观众直播飞行表演。

或许小伊不知道，在他感慨着世俗的同时，另一个在他眼里生活的毫无尊严的家庭妇女正焦急地寻找他。不，严格地说那并不是他，只是他生命里软弱平庸的一部分——带着e人格的他。

本届新加坡航展的实物展出产品范围广泛，包括民用和军用飞机、载人和载货飞机、无人机和直升机、飞机维护与机场建设、地勤设施与信息技术、卫星导航雷达技术与航空配件、机场设备及零部件等。

会话隐意的认知识解 … …………………………………………………… 徐万治，阿卜杜外力·热合曼（6．86）

对于波音来说，这种增长会在东南亚市场产生4415 架新飞机的需求，包括3600 架窄体机、770 架宽体机、20 架支线飞机和 25 架货机。2021年波音的新造货机和改装货机的销售量均创下历史新高，交付了80架全新货机和120架客改货货机。

世界最大、效率最高的双引擎喷气式客机波音777X，是波音公司唯一带到航展的商用飞机，也是波音777X飞机首次在亚洲展出。同时亮相的还有空客公司旗下最新款的A350-1000飞机，这也是该机型首次亮相亚洲市场。

式中，qij′表示经过归一化处理后的QoS数据；对于效益型数据qij表示Web服务集合中第i个Web服务中第j个QoS属性参数的取值；对于成本型数据， qij表示Web服务集合中第i个Web服务中第j个QoS属性参数取值的倒数。Q表示效益型和成本型数据集合。

1981年年初蓄水量计算：山间河谷区面积107.9km2，根据地下水水位资料与潜水含水层埋深资料分析，确定含水层厚度为5.43 m，给水度为0.2，从而计算出1981年年初蓄水量为11 717.9万m3。供水保证程度分析见表2、表3。

本次新加坡航展还有一个重要的亮点，即环保节能成为重点议题。在航展上，几乎所有活动均涉及环保话题。空中客车、罗尔斯·罗伊斯、赛峰与新加坡航空共同签署了《全球可持续航空燃料宣言》（以下简称宣言），承诺促进可持续航空燃料（SAF）的开发、生产和使用。

本届航展上，波音公司携最新的777X飞机首次出现在亚太地区，并进行飞行表演，体现了波音公司对亚太地区航空市场的期待。波音公司表示，目前有四架波音777-9在测试，已完成 650 次飞行，累计飞行时间约 1900 小时。但是，目前包括亚洲在内的全球航空市场仍较为疲软，大型客机的需求可能被推迟。目前波音777X系列仅有8家用户，其中3家在亚太地区。

在货机方面，到2040年，亚太地区的航空货运量将翻一番，需要约2440架货机，其中880架将是新造飞机。在运量方面，亚太地区的客运量每年将增长5.3%、货运量每年将增长3.6%，都高于全球平均水平。未来20年，全球将需要大约39000架新造的客机和货机，其中15250架将用于老旧飞机的更换。

波音也对未来10年的市场情况进行了展望，波音商用航空销售副总裁霍达仁（Darren Hulst）在航展上表示，虽然亚太地区航空市场在过去两年多里下跌严重，但未来肯定会恢复到疫情前的水平，而且还会有强劲的增长。

值得一提的是，中国航空工业克服疫情影响，时隔四年再次亮相新加坡航展，突出展示多型高技术航空外贸产品。

本次参展，中国航空工业室内展台面积达210平方米，产品涵盖了战斗机、教练机、直升机、无人机、支线飞机五大类，全面展示了具有较高技术水平和目标市场前景的产品。

战斗教练机展区以JF17B双座战斗教练机为主，并展出JF17战斗机、L15高级教练机、FTC2000G多用途教练机和K8教练机，覆盖军贸多用途教练机展品谱系；直升机展区主要展出Z10ME、Z19E和Z9WE军贸武装直升机产品；无人机展区主要展示中国航空工业明星产品翼龙-1无人机和翼龙-2无人机；民机展区展示“新舟”系列最新一代高速涡桨支线飞机MA700。

亚太地区增长有期待，看好

在新加坡航展开幕当天的“航空业CEO论坛”上，行业领袖普遍认为航空业的复苏即将到来，但行业逆风在现阶段仍将存在，航空业并未完全摆脱困境。高管们都相信，各国出入境限制政策是航空业处于困境的主要原因，而大部分国家的边境预计在2022年第三或第四季度重新开放，届时旅行需求将“急剧反弹”，推动整个行业增长。

而在目前，石油价格、人员工资和大宗商品价格都在上涨，是航空业目前面临的三个不利因素。

在新加坡航展前夕，空客发布了亚太地区未来20年机队预测。空客预测，在未来20年，亚太地区将需要17620架新的客运和货运飞机，其中近30%将用于老飞机的更新换代。其中小型/窄体飞机的需求量最大，需要13660架，同时还需要2470架中型宽体机和1490架大型宽体飞机。

该宣言向所有航空公司及航空和航天组织开放，作为对其可持续发展承诺的补充。新加坡航空是第一家签署该宣言的航空公司。

技术创新发展是历届航展的重要关注点。本次航展上，航空技术与人工智能深度融合、电推进和氢动力航空技术发展、清洁节能纯电动载人飞机研发、卫星导航雷达及通信技术、地面保障系统智能化，以及空中作战平台研发与技术验证等技术创新话题，成为展会各分论坛的主要议题。

此外，来自波音、空客等航空巨头旗下的多款机型也首次在亚洲亮相，留下令人深刻的印象。

波音与新加坡科技工程有限公司（S T Engineering）在航展上宣布了增加波音767-300改装货机（BCF）产能的计划，以满足不断增长的全球客户需求。

混合对照品按照“2.1”项下优化的色谱、质谱条件进样后，采集得到的UHPLC-Q-Orbitrap总离子流图见图1；芪参益气滴丸在“2.1”项下优化的色谱、质谱条件进样后，采集得到的UHPLC-Q- Orbitrap总离子流图见图2。依据“2.3”项下确定的数据分析方法，本实验共识别出53种化合物，其中经推断的化合物有36种，结果见表1。

商用飞机亚太“打擂台”，精彩

航空业在实现《巴黎协定》的目标中发挥了作用，而可持续航空燃料是航空业脱碳的关键举措之一。宣言呼吁航空航天、航空及燃料价值链的行业伙伴共同致力于可持续航空燃料的使用，将其作为脱碳的重要部分，以确保在未来十年内稳步增长。

（1）计算系统的指标数。因为系统的输入量个数m＝2，状态变量个数为n＝2，那么取m＝n1＝2，这样为了满足，取n2＝0，则N＝2。那么，组成2个向量场的集合为

在2022年下半年，波音将在新科工程位于中国广州的生产设施中增加一条767-300BCF改装线。此前，波音就曾宣布在广州GAMECO增设两条767-300BCF改装线，而随着市场对货运需求的激增，波音767货机的需求也大大增加。

此外，波音在航展上透露其波音737 Max舟山完工和交付中心已准备好重新开始交付工作，此前中国民航局已对该机在中国的复飞下达了适航指令，该机是否真正复飞还需要航空公司和相关部门进行很多其他工作。中国航空公司共订购了 208 架波音737 Max，其中约 75 架存放在美国，还有少量飞机存放在其他地点。

继2018年在新加坡航展上进行静态展示之后，空客再次派出了A350-1000进行飞行展示，这也是该机首次参加飞行表演。新加坡航空也派出一架A350-900ULR参加地面展示，该机是A350-900的增程型，目前新航是其唯一用户。

在订单方面，新加坡航空向空客确认了7架A350F货机的订购协议。该笔订单意向始于2021年12月。新飞机将从2025年第四季度开始替换现有的波音747-400F机队。新加坡航空是目前全球最大的A350运营商，还将成为首家引进A350F货机的航空公司。新加坡航空目前运营有58架A350。

捷蓝航空确认增购30架空客A220-300，使捷蓝航空的A220-300的确认订单增至100架，也令A220飞机的确认订单总数达到740架。捷蓝航空的A220选择了140座客舱布局。目前，全球15家航空公司运营着近200架A220飞机。

数字出版与电子出版、网络出版关系的再认识…………………………………………………孙艳华，任元军（1，100）

此外，空客的A330和A320P2F等货机改型也收到了相应的订单。