马自达CX-60

上期，我们刚刚介绍了马自达全新跨界越野车型—CX-50，它又带来了全新旗舰 SUV 车型—CX-60，同时也是马自达首款搭载插电混动的SUV 车型。不过，与 CX-50 专供美国市场不同，CX-60 则面向的是欧洲市场。

CX-60 基于马自达全新纵置后驱平台RWD 平台打造，空间更加灵活、内饰也终于不再“接地气”，质感有了很好的提升。

外观方面，CX-60 采用了马自达最新的家族式设计风格，大尺寸盾形格栅十分瞩目，内部流星式竖条格栅采用熏黑处理，看上去动感十足。格栅两侧配备全新设计的LED 大灯，略微上挑的线条使前脸更加犀利。

从侧面看，CX-60 十分修长，它的长、宽、高分别为4 745、1 890、1 680 mm 轴距达到了2 870 mm，比CX-50 略大一些。整体造型简洁流畅，给人一种非常“整”的视觉感受。与此同时，CX-60 还提供18英寸和20 英寸两种不同尺寸的轮圈可供选择。

内饰方面，马自达终于摒弃了从前的“塑料”质感，并对内饰经过了仔细的打磨：皮革、高光镀铬材料以及织物风格的复合材料，虽然设计简洁，但是并不单调。全新的数字仪表盘+12.3 英寸的中控屏，使车内营造出一定的科技氛围。

动力方面，新车将在欧洲提供3 种动力版本，分别为3.0 L 汽油直列六缸+轻混、3.3 L 柴油直列六缸+轻混、以及插2.5L 四缸+电混动版本。值得一提的是，CX-60 也是马自达首款搭载插电混动的车型，它配备了一块电池容量为17.8 kWh 的锂离子电池组，而电动机的加入使得新车的总输出功率可达到241 kW，最大扭矩达到500 N·m。

售价方面，基础版车型售价47 390 欧元（折合人民币约32.6 万元），顶配版车型售价52 890 欧元（折合人民币约36.4 万元）。