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春节将至,从1月3日开始,春运首日(1月17日)的火车票已经开售。今年春运“路况”如何?天气怎么样?防疫有哪些注意点?自驾、铁路、航空有哪些政策变动?中国网财经整理了一份春运指南。
2022年春运将从1月17日开始,至2月25日结束,共40天。
据初步预测,全国春运客运量较2021年8.7亿人次将会有较大幅度增长,甚至将超过2020年的14.8亿人次。
交通运输部应急办副主任卓立此前介绍,今年春运总体呈现“客运总量中位运行、客流构成变化不大、节后出行相对集中、客流时空分布呈潮汐式”等特点。从客流构成看,务工流、探亲流、学生流仍是春运客流主体;从时间分布看,节前客流平稳,节后多种客流叠加;从空间分布看,与往年基本一致,客流分布不均衡,客流空间移动总体呈现潮汐特征。
1月6日消息显示,国家发改委等十四部门发布《关于全力做好2022年春运工作的意见》,文件提出,综合研判,2022年春运客流量存在较大不确定性,节前客流相对集中,节后返程较为分散,区域间客流差异较大。预计营业性客运压力较常年偏小,高铁、民航出行占比进一步提高,私家车出行量可能逆势增长。
值得注意的是,1月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,增开旅客列车96对,增开货物列车65对。
交通运输部运输服务司司长蔡团结此前表示,在春运开始前进行调图,全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对,能够有效应对春运期间客流以及物资保障压力的提升。
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气候对自驾出行、航空出行,甚至铁路出行都会带来明显影响,历时40天的春运其间气候整体状况如何?
国家气候中心副主任贾小龙12月29日介绍了目前对春运期间总体气候趋势的预测:“最需要关注的,是中东部在春运期间可能有阶段性的强降温过程。具体来看,除了西南地区的西部,华南、江南南部等地气温较常年同期偏高以外,全国其余大部气温接近常年同期到偏低。”
降水方面,除了东北北部、华北大部、西北地区东部、西南地区北部、新疆北部降水较常年同期偏多外,全国大部分地区降水接近常年到偏少。
贾小龙介绍,春节期间发生阶段性极端强降水事件的可能性比较大。“春运期间,北方地区降水偏多、气温偏低。我国东部和西南地区,预计降雪较多,要及时采取融雪疏导的措施来应对。像西南地区的东部和江南西部,可能会发生阶段性的低温雨雪冰冻天气,要关注道路结冰对交通出行造成的影响。”
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1月6日,据中国铁路微信公众号消息,为适应疫情防控条件下旅客出行规律,铁路部门改进了售票和退改签服务措施。
据介绍,12306网站(含手机客户端)售票服务时间由此前的5:00至23:00,延长至5:00至次日凌晨1:00(每周二除外),同时提供24小时互联网退票服务,退票截至时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前,并新增12306客户端免登陆退票渠道。
航空方面,多家航空公司宣布,自2022年1月5日零时起(出票日期),取消征收国内航线燃油附加费。此次燃油附加费的取消,有望降低消费者购买春运机票的成本。
需要注意的是,燃油附加费的征收以原始出票日期为准,换开客票时,燃油附加费不退不补(换开时按原客票燃油附加费标准打印)。
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从国家政策来看,近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好2022年元旦春节期间有关工作的通知》。通知提出,要毫不放松做好疫情防控工作,坚决防止疫情反弹蔓延。坚持“外防输入、内防反弹”,坚持常态化精准防控和局部应急处置相结合,减少“两节”期间人员流动和聚集。加强口岸城市疫情防控,严格落实人、物、环境同防和空港口岸分流措施,加强进口冷链食品市场监管,严防境外疫情输入。
国家发改委等十四部门发布的《关于全力做好2022年春运工作的意见》要求,科学精准做好分区分类出行管理,在落实疫情防控措施的同时保障人员安全有序流动,坚决防止“一刀切”和“层层加码”,减少对群众生产生活的影响。引导企业合理安排生产、错峰放假或调休。组织错峰放假开学。减少长距离旅游出行。落实健康码全国“一码通行”,鼓励各地区推广刷身份证自动核验健康码服务。
除了国家政策,跨省、跨市回家过年还要及时关注出行地区和目的地区的防疫政策要求。
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