沈阳公交车爆炸致一死四十二伤

董晓白/编辑

2月12日17 时55 分，辽宁省沈阳市一辆232 路公交车在行驶过程中发生爆炸，截至当日20 时16 分，事故造成1 人死亡，42 人受伤。现场视频显示，事发当时天色已晚，一辆停靠在公交站台的公交车起步，向左行驶至公交车专用道。大约6 秒钟后，公交车突然发生爆炸，火光四射，车顶直接被掀翻。随后，该公交车停靠在路边，附近其他车辆纷纷避让，有市民下车查看情况。

突发爆炸猝不及防

一位乘坐这辆232 路公交车的女乘客透露，当时公交车停靠在站点上，上下完乘客后，司机往左打方向，准备把车辆转到公交车专用车道上。“就在这时候，意外发生了。爆炸的声音很大，幸好没有起火。车上的人全被吓懵了，我也半天没反应过来。后来看到有人跳窗逃生，我就跟着他们从车窗里逃了出来。大家都很惊慌，害怕还会发生爆炸。”

另一位姓白的男性乘客介绍道，当天天气比较冷，所以自己戴了保暖头套。“我当时不在爆炸位置上，但是爆炸威力太大，所有车窗玻璃都被震碎，碎片四射而出，很多乘客都被玻璃划伤，还好我有头套保护，脸和眼睛都没事。”事发当晚，有一位乘坐该车的网友发帖称：“爆炸以后耳朵有一些耳鸣，手上因划伤流了很多血。从车窗里逃出来后，感觉身体其余部位没有大碍，就自己回家了。”

市民周先生表示，他当时开车由南向北行驶在黄河南大街附近，看到右前方有一辆公交车。“公交车刚刚出站，瞬间就爆炸了。”他和附近一位出租车司机立刻下车救人，但当时公交车门变形无法开启，他便和的哥在左侧窗户解救人员，陆续有市民前来施救。周先生称，公交车里一位乘客被变形车体压在地下，前来施救的市民分成两拨，合力将变形车门拉开，为后续施救赢得了时间。

事发地附近一位商户张先生表示，爆炸时他正在店里忙。“突然听到砰的一声，我一开始还以为是地震。”张先生说，爆炸声音很大，穿透力很强，他们店里的玻璃也被震碎了两块，所幸没有人员受伤。张先生称，他听到响声后过了几分钟才敢出门，看到距离店面二三十米远处停有一辆公交车，“车子都变形了，满地都是玻璃碎片。”张先生还说，当时正值下班高峰期，附近车流量也比较大，停在路边的车子的挡风玻璃也被震碎。“事发后不久，附近道路就被封锁了，事发地附近也拉起了警戒线，不允许进出。”

据悉，232 路公交车从三台子站出发，终点沈阳站站，共途经19 个站点。接到报警后，省、市领导及公安、应急、急救等部门人员第一时间赶到现场进行处置。截至当日20 时16 分，爆炸共造成1 人死亡，2 人重伤，40 人轻伤。受伤人员已送医院救治，事故原因正在调查中。

事故原因引发众议

这起意外可以说是一起十分重大的爆炸事故，事故发生的原因引起了各界人士的广泛猜测。首先，由于电视剧《开端》的热播，不少人猜测事故是由化学品爆炸引发的，认为是有炸弹之类的物品被报复社会的人带到了车上，然后引爆，导致了此次公交车事故。但显然，这个说法纯粹是受到电视剧中的情节影响，如果真是炸弹之类在密闭的公交车内爆炸，那后果可就不是现在我们看到的这个样子了，毕竟电视剧《开端》里的化学品爆炸最终导致车毁人亡，无一幸免。

也有人猜测，可能是有乘客携带了易燃易爆物品上车。这样的猜测也并非没有可能。1月2日，河南开封一个快递站工作人员在卸载包裹时，一个长方体的编织袋刚从车上落到地面，突然发生了爆炸，导致装卸工人受伤，一些细碎物品甚至因为爆炸而直冲到现场摄像头附近，邻近几个店铺的门窗玻璃也被震碎。沈阳的公交车爆炸和这个状况非常类似。事发时正值春节期间，鞭炮类物品需求量大，有些人图方便坐公交车运送也是很有可能的。然而，据救援人员和亲历者反映，并没有闻到浓烈的爆炸品气味，所以易燃物品爆炸的可能性还是有待商榷的。

还有一个引起热议的原因就是“电池爆炸”。据“盛京巴士网”去年1月的公开信息表示：沈阳地铁公交公司采购了一批纯电动公交车，型号为ZK6106BEVG5。这一型号因为车高不同一共有两款，而沈阳公交采购的是其中车高为3200 毫米的一款。从公开数据来看，这是一款以深澜动力提供的电池组为动力的车型，其电池组一共分布在了公交车的3 处，分别位于车顶前后以及车厢尾部下方。从流出的爆炸视频来看，爆炸处位于车的侧后方，此处刚好有电池，因此“电池爆炸”一说看起来可信度非常高。

电动公交车电池一般可以分为5 类，铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、钠离子电池、氢燃料电池，而这辆爆炸的公交车使用的是宁德时代公司产的磷酸铁锂电池，即锂离子电池。电动汽车电池的确有爆炸的可能性，2020 年10月，北京市北四环附近一辆刚停下来的电动汽车突然起火爆炸；2020 年11月，大连市欧尚广场附近一辆电动面包车充电时发生爆炸。那么，沈阳232 路公交车爆炸的罪魁祸首是不是电池呢？首先，有照片显示，当火光一闪，两大团白烟从车两边急速喷出时，后车灯亮了，证明司机正在刹车，说明了电力供应正常；其次，火光来自车厢内的后部，两大团白烟也是从车厢后部喷出，而电动公交车的电池一般是安装在公交车的底部，如果是电池原因，爆炸应该发生在底部。当然，电池爆炸也不会产生大量白烟；再者，如果是电池爆炸，一般情况下会产生大火，然后迅速从下往上蹿，进而包围整个公交车，最后烧得公交车全身通黑，几乎只剩下铁架。但是爆炸公交车内部破损，玻璃破碎，没有燃烧，产生了大量的白烟和很强的冲击波，这些都不符合电池爆炸的特性。

针对这两种可能，网友们发表了自己的观点。“本人做过电池爆炸试验，这种爆炸一般都会起火燃烧，不可能炸完了就没事的，沈阳公交车爆炸不像电池爆炸现象。其实社会中有很多案例可以证明我的说法，每年都有电动车电池爆炸事件发生，每一起无不是爆炸后引起火灾。而且锂电池爆炸不可能只有一声，它会连续发出爆炸声。”另一位网友则透露：“我去过现场，车窗玻璃粉碎是爆炸冲击波造成的，现场没有燃烧痕迹，更无刺鼻的硫黄气味，也不太像爆炸物引发的爆炸。”有自称对锂电池有研究的网友声称：“锂电池爆炸自燃是所有电池爆炸概率中最高的一种，锂电池爆炸不一定都会起火燃烧，但锂电池起火了必爆炸，如果受到撞击，爆炸可能会加剧。”

保持冷静学会自救

虽然目前事发原因尚未定论，但是作为普通市民，我们需要具备一定的自救知识。当公交车失火时，首先一定要保持沉着冷静，绝对不能盲目着急。当打开车门逃生时，切记不能相互推挤，以防发生踩踏事件。每辆公交车都规定要配置手动干粉灭火器，一般都放置在司机座椅靠背后或车门边上。所以在火焰不大的情况下，可以使用灭火器灭火。

如果情况紧急，公交车的门窗无法打开，我们就需要使用安全锤。这里需要注意的是，敲打玻璃时不要从玻璃的正中敲击，应该从玻璃边缘以及四角的地方击打。因为公交车装的都是钢化玻璃，正中是窗户最结实的地方。但也有公交车的车窗是可以手动打开的，所以一旦发生了灾情，要沉着冷静迅速地打开车窗进行跳窗逃生。在没有安全锤的情况下，可以尝试使用女士的细高跟鞋或者一切尖锐且坚固的物品来代替。需要注意的是，不到不必要的时候不要爬公交车的天窗。因为烟雾都是往上升，火灾时爬天窗反而会导致自己呼吸不畅，造成窒息，且爬天窗也需要消耗更多的氧气，耗费自身力气，容易使自己处于不利的地位。

另外，火灾发生时，一定要保持冷静，千万不要大声呼救，因为这样会使得烟雾进入口鼻造成呼吸不畅。逃生时，尽量放低姿态前进，减少有毒气体的侵害，可以使用衣物捂住口鼻，减少有毒气体的吸入。如果身上已经着火，切记千万不能奔跑，因为奔跑产生的风会更助长火势。如果可以，应及时脱掉衣服阻断火源；如果来不及脱掉，可立即躺下打滚灭火，尽可能在短时间内把伤害降到最低。

相关链接

国内公交车燃烧爆炸案一览

贵阳公交车起火致6死35伤

2014 年2月27日12 时37 分，贵州省贵阳市一辆237 路公交车在云岩区金阳南路发生火情，事故造成6 死35 伤。237路公交车上行起点为贵铝文体中心站，终点为油榨街口。据目击者介绍，燃烧的公交车为下行线，事发地点为金阳南路，距离西南五金市场公交站不足百米。事发时车上约有乘客50 名，火灾发生后仅10 余名乘客及时从车上撤离。

厦门BRT公交起火致48人死

2013 年6月7日18 时20 分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成48 人死亡、30 多人受伤。嫌犯为厦门本地人陈水总。陈水总曾因低保被取消而上访，因自感生活不如意，悲观厌世，终而纵火泄愤。

长沙机场大巴起火致2人死

2010 年7月21日16 时许，湖南省一辆牌号为湘A17281 的机场大巴由东往西，行至长沙机场高速公路6 公里处时突然起火，造成2 人死亡，3 人重伤，11 人轻伤或轻微伤。

成都公交车纵火案致27死74伤

2009 年6月5日8 时02 分，四川省成都市一辆9 路公交车在川陕立交下桥处发生燃烧，造成27 人遇难、74 人受伤。当年7月2日该案告破，起火原因系故意纵火，犯罪嫌疑人张云良已当场死亡。

福州公交车爆炸事件致1死31伤

2005 年8月8日14 时30 分许，福建省福州市一辆5 路公交汽车行驶至东大路东街口车站时发生爆炸，当场造成1 人死亡，另有31 人受伤。

武汉公交车爆炸事件致16死22伤

1998 年2月14日10 点08 分，湖北省武汉市一辆从汉口开往武昌水果湖的1路公交车，在快到达武汉长江大桥汉阳桥头堡时，突然发生了猛烈的爆炸。爆炸造成16 人死亡，22 人受伤，其中不少人身负重伤，并且产生了严重的心理阴影。