守候夜归人

尹璇 刘玉雷 黄勇

寒冬深夜12点，寒风凛冽，一辆G02号线公交车，每晚都准时守候在襄阳东高铁公交枢纽站。司机王先明每天都会风雨无阻地接上高铁最后一趟旅客，并将他们安全送达目的地。

“高鐵不到站，公交不收车。旅客回家的路温暖了，我们的坚守就值了。”王先明是襄阳市公交集团G02和K12路公交的线路长。G02和K12路都是高铁站专线，每一趟到站的旅客都带有大大小小的行李箱，王先明会主动帮助他们安置好行李，避免堵住通道，也减少了旅客在深夜寒风中候车的时间。

今年是王先明坚守在岗的第11个春运。11年间，他用车轮丈量襄阳，跑了34万公里，但没有一公里是通往自己老家贵州的方向。

每个除夕夜，千家万户聚在一起享受团圆与欢聚的喜悦时，王先明驾驶着公交车穿梭在襄阳的大街小巷，站好农历年的最后一班岗，让更多的夜归人尽早回家团圆，温暖旅客们的回家路。“舍小家为大家”的背后，也有着他不敢去触碰的思乡情结。“三儿，今年过年回不回来？每年的团年饭你都不在。”春节前夕，在电话那头，年迈的父母话音中透露出满满的失落。

2020年初，王先明主动请缨驰援武汉转运医疗废弃物，经过生死考验，他被党组织批准火线入党。在王先明看来，火线入党，是认可，更是责任。今年，公司给王先明批了春节返乡假期，但他还是选择继续坚守在岗位上，为返襄人员的“最后一公里”保驾护航。“一家不圆万家圆。作为党员，关键时刻更要冲锋在前。2022年春运，我还是在岗位上继续奋斗！”王先明说。