中级座驾怎么有了野马的味道

吴中元

蒙迪歐是福特的一个经典车型，眼前的车型已经是第五代。比较有趣的是，我觉得这是一款充分体现了文化交融的车型。在前两代蒙迪欧上，你能看到的是浓厚的美式汽车风格，而第三第四代车型则是经典欧洲设计造型。那在中国设计中心投入工作之后，由中国设计团队领衔开发，呈现在我们眼前的第五代蒙迪欧ST-Line车型，让我有一种野马加身的错觉，就好像是一款被精致化了的美式肌肉车。

蒙迪欧ST-Line的车身宽大而低矮，这是它给人野马一般独特气质的原因所在，特别是当你从正前方审视它的时候，它能给你一种浓浓的运动气势。除了车身的造型，在前后灯组方面，特别是三柱式的尾灯造型，其实也是能够看出它在向野马经典的设计致敬。而蒙迪欧ST-Line车型红色的车身搭配更多运动套件，特别是独有的红色制动卡钳，更是烘托了全车的跑车气质感。呼吸式动能鳞甲格栅也是新一代蒙迪欧的标志性设计，除了预估维修费用上升，没什么别的缺点，不仅造型好看富有变化，而且气质这块儿拿捏得死死的～作为福特的旗舰车型，新一代蒙迪欧一定是会装备福特当前所有最新科技和配置的，而在当前这个数字时代最亮眼的应该就是尺寸达到1.1m的巨幅大尺寸联屏了。这个整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏的系统，采用福特最新UI界面设计风格，功能分布直观、简洁，中控屏支持“三指切换”。相对于需要专注车辆操控的驾驶者，副驾方面可能更容易享受到这份智能福利。值得多说一句，为了迎接当前车辆智能系统的“军备竞赛”，福特这次算是一步到位，在新一代蒙迪欧上直接采用了电车级电子结构，让全系配备2.0T+8AT的蒙迪欧在保持原有操控乐趣和运动气质的同时，拥有了相比新势力品牌也毫不示弱的智能表现。

传承福特基因，洞察中国需求，强劲动力之外，拥有油车智能天花板级别的智能座舱和智慧驾驶能力，关键蒙迪欧还长得这么美，真是期待它的早日上市和正式试驾了。