软土地基施工技术在道路桥梁施工中的应用

李延 史凡昕

摘  要：伴随着城市建设步伐越来越快，道路桥梁建设项目越来越多，为了推动我国交通枢纽建设的不断完善，道路桥梁的施工质量尤为重要。在道路桥梁施工建设当中，软土地基是一种常见的地质类型，这种地基不但空隙比较大，硬度差，而且渗透性能也不好，如果不加大施工技术研究，那么必然会对道路桥梁施工建设的整体质量造成不良影响，甚至埋下巨大的安全隐患，对道路桥梁工程的结构造成不良影响，威胁行车安全，从而造成极其严重的后果。因此，道路桥梁建设施工企业必须要重视软土地基施工处理，从而保障道路桥梁工程的使用寿命及性能。

关键词：软土地基施工技术;道路桥梁;应用

一、软土地基概述

软土是指组成成分中泥沙含量比较高的一种土的类型，这种土由于含水量比较高，而透水性能不好，作为地基，其承载能力比较差，所以必须要进行一定的施工处理，提高其承载能力。具体来看，软土地基主要具有以下几个方面的特点：首先，软土地基具有比较大的孔隙，使得土质非常的松散，相对于正常土质的地基来说，土粒之间的空隙比较大。软土地基之所以比较松散，是因为土壤含量当中沙子所占的比例比较大，影响其结构性能。其次，水含量比较大。很多软土地基是由于靠近河流湖泊形成的，所以其中的含水量是非常大的。如果在道路桥梁施工建设完成之后，不采取合理的处理措施来清除软土地基的水分，那么在重力挤压作用下，软土地基当中的水分将会越来越少，从而引起地基下沉的现象产生，引发严重的后果。再次，透水性比较差。

二、软土地基技术在道路桥梁施工中的应用

1.深层石灰搅拌桩技术的运用

与普通软土地基相比，在道路桥梁施工时还会遇到软粘土地基，这种地基的处理方法与普通软土地基处理方法存在很大的差异。要求施工人员在软粘土地基处理过程中，对施工现场环境和其他外在条件有一个全面的了解，并根据相应了解制定合理的软粘土处理措施。另外，在软粘土地基处理时，需要引入深层石灰搅拌桩技术，明确软粘土地基地表硬壳的厚度。综合处理地表硬壳薄弱地区，进一步实现软粘土地基处理的作用，保证道路桥梁整体稳定性。在进行软粘土地基处理时，需要采取砂石作为软粘土地基垫层，并应用大型机械设备碾压密实，缩短软粘土地基处理时间，减少软粘土地基处理资金投入量。此外，在道路桥梁施工之前，需对相关技术人员进行综合培训，保证相关施工人员对软土地基和道路桥梁施工要求等方面有一个全面的了解，按比例投入适量石灰，保证石灰搅拌桩施工的合理性，借以提升道路桥梁施工中地基的稳固性。

2.抛石挤淤法的应用

在对河流湖泊附近的软土地基进行处理时，由于软土地基是位于水下的，不能对土壤进行更换，在这种情况下，就可以应用抛石挤淤法。这种方法主要是在软土地基上面填充石片，再借助一定的外力作用来挤压石片，使得其中的淤泥被挤出。然后再在其上铺1层比较厚的沙。在进行抛石挤淤时，要注意当石片浮出水面以后，需要采用体积比较小的石块颗粒填充路基缝隙，最后做好碾压夯实工作。

3.高强度的夯实技术

在实施软土地基的处施中，建筑施工单元可以使用较高强度的夯实施工技术对出现的地面问题加以有效解决，同时施工单元还需要使用强度较低的压力管理方式夯实地基，但在施工中施工人员使用强度较低的压力技术，无法有效提高整个软土地基的抗压力能力，对后期的整个工程建筑品质水准的提高也毫无助益，所以建筑施工单元还需要使用较高强度的夯实技术，目的是为了增加软土地基的硬度。同时施工单元还需要在软土地基的处理前先检测工地机械设备情况，以确保在后期能够正常使用夯实技术处理地面，以增强地面管理的有效性。另外，施工单位还要到工地开展勘察，仔细检查地面的实际情况，并选用最好的建筑施工技术和施工方式，以改善整个路面及桥梁工程品质，给车辆和行人提供安全保护。

4.挤密法的应用

挤密法也是道路桥梁施工中一种常见的软土地基处理方法。挤密法应用于软土地基的处理时，主要是通过夯实软土地基，来提高其强度以及密度，以此使地基满足使其满足道路桥梁施工要求。在采用这种方式处理软土地基时，需要考虑到地基土层的下沉，由此就需要以一些土壤材料来对其进行夯实填充。除此以外，道路桥梁施工建设中要做好软土地基的钻孔工作，发挥出桩孔的实际作用，对软土地基两侧形成挤压，从而提高软土地基的强度和密實度。为了有效避免道路桥梁因地基结构不稳而出现移位现象，施工技术人员可以采用耐拉性能比较好的材料对软土地基实施预埋，这样有利于提升道路桥梁施工摩擦力，保证其结构稳定性。

5.管桩加固技术

管桩补强施工技术同时也是一项十分普遍的软土地基施工技艺，其重点是利用人们对"管桩"的引进，进一步提高了软土地基的强度。管桩的施工，需要注意对周边地基进行稳定性能以及抗震能力等进行检测，对管桩施工点进行准确的定位，以及注意补充施工点地基稳定能力的材料，以便更好的进行施工，稳定管桩的施工矢量。以下对常用的集中管桩加固进行了分析。1）碎石桩补强法。其施工要求是由施工中借助于专门的打孔机械设备，将碎石等单位密度系数大、稳定能力强的材料充填到地面中，构造出几个能支承地面的桩体，增加其稳定能力，有效地解决可能会发生的变化状况。2）混凝土桩法。利用在地面上加入混凝土材料，待水泥完全凝固之后再进行夯实，从而有效地增加了软土地基的稳定性系数。因为水泥在建筑施工过程中比较普遍，且这种方式操作相对简单，同时具备了成本低、速度快的优点。3）钢筋砼预应力管桩强化法。这种方法是在管桩强化技术领域中的一项创新型施工方式，在增加地面稳定性系数等方面也有着十分突出的成效，因为钢筋砼预应力管桩能够最大限度地增加桩体完整性和与软土地基间的摩擦力，进而起到了防止变化、增加重量的效果。由于这种方式的应用期限较长，在我国现代化高速公路大桥施工中也倍受重视。

三、结论

在路面大桥的实际施工中，合理的运用软土地基建筑施工技术是十分关键的，它能够增强软土地基的稳定性和路面大桥工程建设的总体质量。在工程施工过程中，工作人员要依据实际状况选用合适的方式对软土地基予以建筑施工，以确保软土地基的各方面机械性能均良好。

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