公路工程施工材料计划管理与成本管控

张好义

（安徽省公路桥梁工程有限公司 安徽合肥 230000）

对于公路工程而言，在施工材料管理的过程中，主要涉及混凝土材料、沥青材料、钢筋材料及一些其他的辅助性材料等。在施工的过程中，对材料进行良好的管理，往往能够降低成本，同时也能够提高自身的质量，更能够确保公路工程的施工更加合理。当然，结合现阶段的环保要求，对材料进行计划管理等工作，也能够达到可持续发展的重要目的。因此，在实际分析的过程中，应当让更多的技术人员和管理人员认识到公路工程中施工材料管理的必要性，同时也要研究具体的成本控制方案，尤其是从准备阶段、施工阶段和竣工阶段3个方面入手，针对性地提出解决措施，对于各个阶段分别制订相应的规划方案，能够保证施工材料的计划管理工作更加有效，也能够保证成本控制工作更加详细，为公路工程的长远发展带来一定的帮助。

1 公路工程施工材料计划管理与成本管控的必要性

1.1 提高施工效率

为了提高公路工程中施工材料计划管理与成本管控的总体水平，首先分析上述两项工作的必要性，能够让更多的工程技术人员和管理人员不断地对公路工程进行改进，以此来达到降低成本、提高材料利用率的目的。在公路工程中，进行材料计划管理工作，对混凝土等材料进行有序的管理。在施工的过程中，合理地利用材料，能够避免浪费，保证材料的质量比较好，以此来达到提高整个公路工程项目水平的重要目的。尤其是在施工的过程中，准备充足的材料，同时进行良好的调配工作，能够保证施工效率比较高。随时取用材料，随时回收材料，整个过程不会浪费时间，也不会产生相应的影响因素，能够确保施工进度的正常推进，才能够保障公路工程的正常投入使用。

1.2 降低施工成本

在材料进行计划管理工作过程中，很多时候是为了降低成本，同时能够达到最高效率的目的。例如，在材料准备阶段，合理地判断公路工程的实际需求，选择更加科学的材料，能够达到保证质量、降低成本的重要目的［1］。另外，也要进行多方面的洽谈，选择更加合适的材料，能够正常地投入使用，以此来为公路工程的长远发展带来帮助。不仅如此，在施工过程中进行材料的控制，能够达到节约的重要目的，避免边角余料的浪费，同时，也需要对于材料本身进行改进，进行合理的规划工作，应用更多的新型材料，既达到成本较低的目的，同时也达到节能环保的目的，以此来给公路工程的未来发展奠定良好的基础。

1.3 提高施工质量

从施工质量角度进行分析，合理地进行材料的规划其实涉及很多的问题。首先，在材料购买阶段，需要对其进行严格的挑选，并进行相应的审核验收等工作。另外，在材料运输的过程中及材料生产的过程中，都不可避免地要考虑环境影响因素及相应的人员影响因素，只有提高材料的总体质量，才能够保证后续的施工工作更加顺利。而在公路工程施工材料计划管理的过程中，需要对于其购买资金进行合理的划分，同时也需要对其生产工艺、运输流程及施工条件等进行综合分析，进行合理的材料规划工作，才能够保证材料的良好应用，同时也能够避免出现浪费等问题。而在成本管控的过程中，继续考虑材料本身的价格问题，同时也需要考虑材料本身能够给公路工程带来的效益问题，而且后期的维护管理等都需要进行分析。可以说，施工材料的计划管理与成本管控工作涉及大量内容，贯穿整个公路工程的始终［2］。因此，对其进行重点分析，针对性地提出管理规划，并进一步地提高成本管控能力，才能够保证其施工质量比较好，有效地解决公路工程施工过程中的难点问题。

2 公路工程施工材料计划管理与成本管控常见问题

2.1 准备工作不完善

在现阶段公路工程进行施工材料计划管理及成本管控工作的过程中会发现，由于准备阶段的工作不够完善，往往导致若干问题的发生。首先是缺乏专业的选购人员对施工材料进行购买。在混凝土材料进行挑选的过程中，为了降低成本或者是谋求个人私利，往往会存在各种各样的问题，使得材料质量下降，相对应地，在后期施工过程中出现风险问题，带来更多的成本问题，不利于施工材料的计划管理工作，更不利于整个公路工程的成本管控工作。再加之在前期规划的过程中对于公共工程项目不够了解，在材料的储备方面存在一定的不足，可能会影响施工进度，进而导致若干问题的发生［3］。不仅如此，一些材料在长期运输的过程中，受环境因素的影响，再加之缺乏科学的管理规划，往往会导致混凝土材料出现裂缝或者是损伤等问题，影响了其正常应用。以上问题均属于目前准备工作所存在缺陷，影响了公路工程施工材料的整体规划，更带来了严重的成本问题。

2.2 施工过程管理能力不强

在材料进行使用的过程中，需要有较强的现场管理能力，尤其是对各个施工过程进行合理的材料分配，同时进行有效的材料回收工作，才能够达到提高质量、降低成本的重要目的。但经过实际分析可以发现，目前在公路工程项目当中，一方面是材料的分配不够合理，在施工的过程中各个环节所使用的材料出现了大量浪费的现象；另一方面是现场的边角余料出现浪费等问题，往往未能够进行有效的回收，在现场施工时，不仅造成了大量的浪费，同时也破坏了当地的自然环境，体现出了公路工程施工材料计划管理工作中的不足之处。很多工程项目管理人员盲目地降低成本，选择一些劣质材料，或者是在工程项目中偷工减料，未使用更好的混凝土材料等进行施工工作，导致其整个施工管理过程出现严重的方向性问题。这样虽然在短期内能够达到降低成本的重要目的，但从长远角度来看，必然会影响自身的使用寿命，同时也带来严重的社会经济问题，不利于公路工程的长期使用，体现出了现阶段施工过程中的管理问题。

2.3 竣工阶段管理不科学

从竣工阶段的相关管理工作可以看出，很多工作人员忽视了该阶段所存在的一些施工材料使用问题，认为竣工阶段只要满足验收标准便能够达到最终目标，但却未考虑到后续的维护管理问题，也未考虑到材料的储备问题。尤其是在使用的过程中，一些公路工程可能会出现损伤，需要定期地进行维护，通过储备相应材料的方法，能够快速地修补公路工程中的裂缝问题或者是沉降的问题，进而保证其使用寿命比较好。但由于竣工阶段管理不够科学，缺乏相应的管理制度，同时也没有制订更加科学的施工材料管理计划，导致后期的维护工作受到了影响，带来了更加严重的成本问题［4］。

3 公路工程施工材料计划管理与成本管控措施

3.1 准备阶段

3.1.1 材料验收与管理

为了进一步提高整个公路工程的管理水平，对于其施工材料计划管理工作及成本控制工作进行研究，首先应当对准备阶段的相关问题进行探索。

第一，对材料的验收与管理进行研究，指的是在施工之前要对材料的验收工作进行严格的分析，提高相应的验收标准，对其用量、规格等进行一系列的分析，结合施工计划及合同要求，进行施工材料的准备工作。在后续入库之后，更需要保证材料自身质量比较好，才能够满足实际的工程需求。另外，在材料储备方面，需要对入场及仓库保存、后续使用等方面进行分析。

第二，在入场之后，要保证其良好的储存条件，避免因潮湿或者是其他外界影响因素对其本身造成破坏。

第三，在入库前进行储存，需要进行相应的管理工作，需要有专门的负责人来进行定期的检查，才能够保证其储存比较好，避免因为材料方面出现问题导致公路工程的施工受到限制。另外，在长期管理的过程中，需要对仓库温度湿度等进行合理控制，同时需要对医疗药品进行有效的检查，对危险源进行有效的处理，能够保证材料方面的质量，以此来为材料使用工作带来更多的帮助。

3.1.2 岗位责任划分

在准备阶段，同样要进行相应的岗位责任划分工作，尤其是对材料准备、材料储存、材料使用等方面都需要安排专门的负责人进行现场管理。在岗位责任划分的过程中，更需要结合施工技术人员的相关规划进行详细的检查，判断材料的使用量及其具体的消耗量。在施工的过程中，进行有效的技术交底工作，对于岗位责任进行划分，相关的管理人员要承担材料的储存工作，相应的技术人员要进行合理的规划。一旦出现问题，及时地找到相应责任人处理，能够保证材料的计划管理工作更加完善，为解决公路工程的实际问题作出一定的贡献。

3.1.3 施工规划设计

在准备阶段中，需要对各个过程材料使用的一些问题进行分析，进行合理的规划工作。在前期发展的过程中，通过图纸设计及相应技术人员交流的方式，能够对于项目的整体施工周期及施工过程中的材料用量进行初步的估计。在后续使用的过程中，进行动态调配，同时也需要对具体的运输方案储存方案进行明确的规划，并提出相应的备用预案，一旦出现自然灾害或者是其他影响因素，及时解决实际问题，保证材料的使用更加完善，以此来达到科学管理施工材料的重要目的，同时也能够控制材料分配，避免产生浪费问题，达到成本控制的重要目的。

3.2 施工阶段

3.2.1 施工材料现场准备

在施工阶段，首先要对施工材料进行准备。由于混凝土材料在运输的过程中可能会存在一定的风险，因此，在施工阶段，主要是在现场生产，要减少运输环节，随时进行现场施工，以此来达到储备材料的重要目的，更能够达到降低成本的重要目的。可以说，在准备阶段，需要考虑材料的生产运输及使用等问题，保证施工更加顺利，避免影响施工进度。

3.2.2 施工材料使用管理

在施工材料进行使用的过程中，可能会因为各个环节当中分配不当导致材料方面的浪费，更有可能因为材料供应不足影响施工进度。无论是在准备阶段还是具体的使用阶段，都需要进行有序的计划管理工作。首先是按照前期的规划进行材料的划分，以此来保证后续工作的有序开展。同时，现场的工作人员要足够灵活，避免盲目地按照相关标准进行施工，要根据实际情况进行调整，以此来保证施工材料的使用更加科学，能够避免浪费，更能够避免某一环节出现材料供应不足从而导致的质量问题及成本问题。

3.2.3 施工角料回收管理

在施工阶段，更需要对现场的边角余料进行有效的回收工作。在以往的工程项目中往往不会重视这一环节，一方面是缺乏相应的认识，没有进行材料的回收；另一方面是存在严重的浪费现象，导致现场的施工材料无法进行合理的管理。在未来的施工材料计划管理及成本控制工作的过程中，需要安排专门的负责人员带领团队进行材料回收工作，通过定期回收方式，可以对材料进行回收利用，同时也可以对材料进行再加工，以此来满足整个施工要求，既能降低成本，同时也能保证施工的质量，这更加符合现阶段施工材料计划管理的总体目标［5］。

3.3 竣工阶段

3.3.1 提高材料验收人员综合水平

在竣工阶段，提高材料验收人员的综合水平，尤其是对于材料的质量及材料的使用标准进行严格的验收，能够发现问题并解决问题，也是施工材料计划管理的重要组成部分。另外，通过更高标准的验收方式，能够延长整个工作过程的使用寿命，在后续维护管理的过程中，能够降低成本，节约时间，以此来保证公路工程的正常使用。因此，要对工作人员进行严格培训，提高验收人员的综合水平，才能更好地进行验收，能够保证竣工阶段的施工材料管理工作更加完善［6］。

3.3.2 采用信息化技术进行材料成本计算

对信息化技术进行材料成本的计算，需要结合现阶段的市场价格，同时也需要对于材料的各方面数据进行有效的分析利用。使用完善的信息化技术，进行材料的成本计算，能够降低人力成本，更能够节约时间，同时计算的数据更加准确，在后续进行相关工作的过程中能够有效地对成本进行控制，同时也能够为后续的工程项目提供一定的借鉴。因此，在竣工阶段，也要重视使用一些新技术进行材料的成本控制工作，为公路工程做出贡献。

3.3.3 建立长期的材料计划管理与成本控制制度

为了保证公路工程项目中施工材料的管理工作更加科学，同时能够达到降低成本的目的，建立长期的材料计划管理制度，同时，研究成本控制方案，提出更加科学的解决措施均能够为现阶段的工程项目带来帮助，更能够为后续的工程项目提供一定的借鉴意义。因此，通过长期的材料管理方式，能够打造施工维护为一体的项目管理流程，确保公路工程的施工材料管理工作符合现阶段的要求。

4 结语

综上所述，在公路工程中进行施工材料的计划管理与成本控制工作，能够提高施工效率，降低施工成本，同时也能够提高施工质量，对于公路工程的高质量发展具有一定的现实意义。但由于现阶段准备工作不够完善，施工过程中管理不够科学，再加之在竣工阶段很多工作人员对于施工材料的计划管理及成本控制工作不够重视，导致若干问题发生，影响了公路工程的长远发展。在未来的工作中，需要对公路工程的准备阶段进行材料准备及材料验收，更需要对岗位责任进行合理的划分，在施工阶段，对于材料的使用及回收管理等工作进行重点分析，能够达到降低成本的重要目的。最后，在竣工阶段，采用更加科学的方法进行材料验收，同时通过信息化建设的技术，能够更好地降低成本，保证施工材料的合理利用。