运河上的“东南利浦”——仪征十二圩淮盐总栈

◎金小平 杜 臻

（1.江苏省仪征经济开发区，江苏 仪征 211400；2.南京博物院，江苏 南京 210016）

仪征十二圩淮盐总栈设立于清同治十二年（1873），是晚清民国盐业运输的重要枢纽，管理淮南、淮北盐斤的集散和销售，见证了“盐都”十二圩的发展变迁，具有重要的历史研究价值。

一、淮盐总栈的设立背景和地理位置

淮盐总栈作为淮盐储运中心设立于清咸丰年间，最初选址泰州，后迁至瓜洲。太平天国战争结束后，为恢复经济、方便盐运，同治四年（1865），两江总督曾国藩提议将淮盐总栈由泰兴口岸迁至仪征，但由于多年战乱，仪征县城满目疮痍，运道淤塞，最终将淮盐总栈改设瓜洲六濠口。同治九年（1870），瓜洲盐栈遭遇江潮肆虐，濠地渐坍，曾国藩迁栈仪征的建议获得朝廷批准，淮盐总栈遂于同治十二年（1873）迁至仪征十二圩，迁移事务由两淮盐政李宗羲和两淮盐运使方浚颐主持。

根据清〔同治〕《续纂扬州府志》记载：“按淮南掣盐，前经总督曾国藩因仪河难以修复，改由瓜洲开横河，于六濠口设栈。至是因江岸坍塌，署总督张树声，委员屡勘，移于十二圩之浦新洲，挑复仪河通江故道。”[1]〔光绪〕《两淮盐法志》记载：“张树声详加采访，主迁仪征者十之九，迁别处者十之一。且查同治九年曾国藩曾批商禀，谓场商则意在改泰，运商执意在改仪，两说兼衡，自以改复仪征旧制为正办等语，是曾国藩首主迁仪，益服老成远见。”[2]V17:14由此可见，曾国藩在淮盐总栈迁移仪征十二圩的过程中起到了重要的作用。

同治十二年（1873），淮盐总栈正式从瓜洲迁至仪征十二圩，最初定名为“仪征淮盐总栈”。光绪年间，两江总督兼盐运正使刘坤一视察十二圩，将仪征淮盐总栈更名为“十二圩两淮盐务总栈”。民国初年，十二圩两淮盐务总栈又更名为“两淮盐务扬子总栈”。

《两淮盐法志》中“十二圩总图说”对十二圩的地理位置及周边环境作了详细解读：“吴人谓堤曰圩，十二圩本名浦新洲，民筑圩而居，以次第析之曰十二圩，统其数也。今尚有头圩、二圩诸名，而亡者数圩。又有所谓十三圩者，盖稍易其旧矣。厥地当仪征县治东南十二里，东北四十五里至扬州，水程曲多二十里，南临大江，北枕福德洲，隔河旧港，东依新胜条洲，又东一片柴洲，西接沙河，又西白兴洲，初仅耕氓编芦为舍苫，亦以之地势卑下，水涨常侵榻。自设栈，稗贩逐利者日集沿江泊船处立码头，分为十三帮，岸上纵横设肆、建公所、造神祠，迤逦断续至旧港，居然一小会矣。依水植杨柳，荒地自生蒹葭，腴壤种稻，上下一碧，风日妍娱，表裹江河，帆樯林绕，亦一胜也。前因六濠口江水坍堤，移栈于此，盐艘聚泊，始无虞焉。”[2]V19:3

十二圩位于素有“风物淮南第一州”美誉的真州（现为仪征市）东南十二里。仪征与扬州之间的仪扬运河南抵长江，北连京杭大运河，十二圩就位于仪扬运河的入江处。这里地势宽广，江面开阔，水流平缓，便于运盐船的行驶和停泊。同治十二年（1873），仪扬运河的盐河段得到疏浚，十二圩由此成为重要的交通枢纽，连通了京杭大运河与长江之间的水路运输。

二、曾国藩手书“东南利浦”与淮盐总栈

同治年间，曾国藩为十二圩淮盐总栈手书“东南利浦”四个大字，悬挂于淮盐总栈的大堂之上。

据考证，“东南利浦”之“利浦”即在今安徽和县（古称和州）东南十二里临长江的“当利浦”，亦名扬浦，又名沙口堰。《太平寰宇记》记载：“当利浦，在州东十二里。本名扬浦，晋龙骧将军王濬平吴，水军扬帆顺流于此而下，王浑以旗招不住，濬报云风利不得泊，遂先入石头。后因以当利为名。”[3]《读史方舆纪要》记载：“当利浦，州东南十二里。一名沙口堰，亦大江之别浦也。”[4]

安徽和县东南部的当利浦为入江口，六朝时期系长江下游北岸滨江要地。东汉兴平元年(194)，刘繇遣将张英屯此，以拒袁术、吴景，乃历代兵家必争之地。《三国志》中曾用大量的篇幅描写这个地方，足以证明当利浦的重要性，比如《三国志·吴书·陆逊传》记载：“陆逊字伯言，吴郡吴人也。本名议，世江东大族……逊以手下召兵，讨治深险，所向皆服，部曲已有二千余人。鄱阳贼帅尤突作乱，复往讨之，拜定威校尉，军屯利浦。”[5]

曾国藩是对晚清两淮盐政改革产生重大影响的关键性人物，在两江总督任上对两淮盐政进行了全方位的改革。太平天国战争期间，两淮盐业受到战乱的巨大冲击，淮盐的生产、销售和运输几乎陷入停滞状态。曾国藩知道“当利浦”是三国时期安徽和县东南部十二里的长江北岸军事要地，考虑了十二圩和当利浦相似的位置和战略地位，才写下“东南利浦”四个大字，寄厚望于十二圩。

栈浦合图（载于王安定、曾国荃《两淮盐法志》卷19）

三、淮盐总栈的历史作用

十二圩淮盐总栈建立后，来自淮南、淮北的食盐通过河运、江运到达十二圩，再转运至长江和运河沿线地区。具体来说，淮盐总栈运销的盐包括进场盐和出场盐两种。进场盐是由产地运至十二圩储存待销售的盐，从内河和长江两路运入。内河运入的为淮南盐，来自如皋、东台、泰州、海安等地，通过内河运往十二圩；长江运入的是淮北盐，经海州各港口由海入江运至十二圩。出场盐则由盐商将盐出售给运商，转运至各地销售口岸，主要销往湘、鄂、皖、赣等省。

晚清和民国时期，十二圩因为食盐的仓储转运得到迅速发展，全盛时期的十二圩淮盐总栈常年储盐量在10亿斤以上，露天堆场面积就达到340亩，规模巨大。光绪年间在十二圩掣验转运的淮盐，年均在40万引。[1]据清代〔光绪〕《两淮盐法志》记载：“每引八包，每包正盐七十五斤，外加卤耗十三斤半，包索三斤半，共重九十二斤。”[2]V4:6换算下来，每引为736斤，即一年在十二圩淮盐总栈转运的淮盐约3亿斤左右。以一年300天工作日计算，平均每天有100多万斤盐在十二圩卸船进堆场存储，或从堆场装船运往盐法规定的“纲岸”和“食岸”销售。清代同治和光绪年间，每年经十二圩中转外销之淮盐“约400万担以上，年税收达2000万银元”。[6]103历史上，盐税是仅次于田赋的第二大税种，在国家财政收入中占有非常重要的地位，有时占到封建王朝财政收入的一半，而两淮的盐税又占到总盐税的一半之多，所谓“两淮岁课当天下租庸之半，损益盈虚，动关国计”。

随着淮盐总栈业务的发展，十二圩地区的商业也日趋繁荣。来自四方的盐船运载了各地的土特产品，如江西的瓷器、安徽的茶叶、湖北的木材等，这些物资满足了镇上百姓日常生活需要和盐运活动所需。光绪年间，十二圩盐务兴旺，商业繁荣，人口稠密，发展达到最盛，有水陆居民3万户，5华里街市注册商号400家，员工达2000多人，服务盐业人数达5万之众，总人口15万，停泊在十二圩江面上的盐船达2000余艘。十二圩的盐工分工很细，仅装浦（仓）上的用工就有过浦、上河、大杠、小杠、施秤、添减、捆工、仟工、站场、清场、绞包、计筹、跳纤、盘堆、看堆等几十个。盐工除来自十二圩本地外，还有来自仪征县城、新城、朴席、龙河一带的农民。

到了民国初年，十二圩依然是淮盐运输的重要枢纽，《淮盐纪要》“运销卷”之“十二圩收放盐斤记”记载：“扬子栈均招小扛头一人承领，凡用此种盐筹均由小扛头限时雇夫承抬，每架筹每日平均约抬盐90引，合720包，故每日放盐多寡均以筹色架数为标准。平均计算每日不过22架之谱。”[7]200一天约合抬盐145万斤，可见淮盐销额之巨。不仅如此，十二圩的辉煌从船舶及人口数量中也可见一斑。从十二圩运盐出江的江船，从江心驳盐到岸的驳船，“至十三年（1924年）复经重行编号注册，总共大小江船1527只。”[7]18从内河运盐的帆船，从大海运盐的海轮，论舱容载重，装两大票（1000引）以上为大江船，两小票（240引）以下为小江船。大江船身长13至14丈，桅高12至13丈，桅杆底径1米，船尾高出江面3丈，中舱舱面可摆酒宴20桌。[7]18-20民间更有“人到十二圩老，船到十二圩小”之说。

1931年，国民政府颁布了《新盐法》取消专商，淮盐可由轮运取代帆运,从盐场直接运往销售地，不必经停十二圩储存和转运，十二圩淮盐总栈遂失去了原有的功能和作用，淮盐总栈所在地也因此逐渐衰落。1937年10月15日，日军侵占后彻底歇业。

十二圩两淮盐务总栈的门楼（金小平 提供）

四、结语

两淮盐务总栈旧址位于仪征市十二圩街道栈前街1号，现仅存大门楼及廨署三楹，是仪征市市级文物保护单位。2010年，当地政府按照修旧如旧的原则，对盐务总栈门楼和码头进行了整修，并在门厅北侧复建了一座传统庭院式建筑。修复后的门楼坐北朝南，南面临通江盐河，面阔3间19.6米、进深6.65米，硬山顶，正中为3.7米宽的雕漆大门，门楼前设廊置廊轩，两根圆形廊柱，花岗岩柱础，雕花雀替、斗拱保存完好。门楼南侧20米处有一青石板铺成的码头，现存16级台阶，长8米、宽3.3米。

目前，两淮盐务总栈旧址为仪征市扬子学校和江上青烈士史迹陈列馆。扬子学校前身是1923年由两淮盐务总栈出资创办的“淮盐总栈扬子初级中学”。1933年1月至1934年6月，江上青以国文教师的身份在此传播进步思想。2011年，江上青诞辰100周年之际，仪征市政府在其曾经战斗过的地方设立江上青烈士史迹陈列馆，以此缅怀先烈，激励后人。陈列馆庭院中央是江上青烈士铜像，馆内按照江上青烈士从事革命活动的先后顺序，设置“赤子报国”“九死一生”“教书育人”“抗日救亡”“血洒淮北”“永远怀念”六个篇章，对江上青烈士的革命事迹进行展示。陈列馆为扬州市爱国主义教育基地。