关于航空发动机装配质量管理的研究

蔡特

摘要：航空发动机的装配过程十分复杂，并且需要组装成千上万个零件，如果在装配的流程出现问题，便会影响到整个航空发动机的功能正常发挥，增加了日后运行过程中的安全隐患，严重地会影响到飞机的飞行安全。本文从航空发动机的装配出发，分析了质量管理的意义并详细介绍了方法策略，以期可以为同仁提供参考。

关键词：航空发动机;装配;质量管理

随着现代各项科学技术的不断深入研究和发展，航空发动机装配技术的难度越来越大，发动机运行的原理也更加复杂，并且整个发动机装配过程中涉及到成千上万个不同类型和规格的零件，对制作工艺有着严格的要求，一旦出现问题，后果不堪设想。需要工作人员及时地检查装配过程中的各种细节，以保证航空发动机的质量。目前我国多数航空发动机生产公司采用人工裝配发动机的方法，但整个过程中很容易出现错误，也给后续的检验工作带来了巨大的挑战。

一、航空发动机装配中的问题

（一）技术复杂，不易操作

航空发动机作为飞机飞行的关键部分，结构十分复杂，需要大量的部件才可以进行组装，这也直接导致了整个装配过程必须繁琐。并且装配的每一道工序之间都有着逻辑联系，灵活性较强。如果在装配的过程中出现问题，就会影响到后续整个发动机的装配，质量也会出现问题。并且整个装配过程由人工进行操作，受外界因素影响较大，经常会出现错装、漏装零件的现象，最后发动机的精准度也会受到影响。而目前国内的航空发动机多是分散生产，这样小批量多工厂的生产方式很难保证零件的质量，尤其在装配新的发动机时，由于工人缺少相关经验，技术不够成熟，很容易出现各种问题，进而影响到整个装配的效率。

（二）缺乏质量管理的意识

传统的质量管理问题已经很难适应目前的航空发动机装配工作，对工作人员的质量培训工作不到位，没有及时地做到思想教育工作，导致员工对装配工作缺少重视，在工作的过程中经常出现失误，在问题发生的时候也不能及时地进行处理。管理层面对整个装配过程也缺少有效的监督和管理。有的企业虽然明确地规定了装配的流程和注意事项，但很多员工并不能严格地遵守规章制度，再加上本来装配工作就由人工进行操作，没有采用先进的技术，难以实现有效地控制。航空发动机装配过程中需要不同类型的工人和技术，如果不能严格地按照规章制度和操作手册进行装配，会出现违规行为，影响到发动机的质量。并且员工的技术水平也有待进一步提高。当装配过程中出现质量问题的时候，不能及时地进行处理和解决，甚至不能达到基本的质量要求。同时也缺少日常的管理培训，思想建设工作不到位，工作人员对质量问题缺少足够的重视，也影响到发动机装配的质量。

二、航空发动机质量管理的策略

（一）完善质量管理控制体系

在进行航空发动机装配过程中，有效的质量控制和管理可以有效地减少装配中的失误，提高发动机的质量。所以要建立健全加工企业的质量管理体系，切实做好质量保障工作。一是要明确各层的管理责任，将具体的装配流程和工序进行分工，将每一个环节具体到个人，这样可以有效地减少工作中的失误，一旦出现问题也可以及时地解决。二是要健全管理体系，因为航空发动机的装配工作涉及到众多零件和工序，工作量巨大。如果对待工作不严谨很容易产生质量问题，所以要建立起质量管理控制体系，从各层面增强对装配工作的重视程度。

（二）提高工作人员的综合素质和专业技能

由于装配工作由人工进行操作，所以人为因素对发动机质量有着直接的影响，所以要采取各种措施来提高工作人员的综合素质和专业技能，可以采用技术培训的方式将发动机装配的原理和流程进行详细的教学，提高工作人员对质量的重视程度，同时采用实训等方式来反复训练，加强操作人员的技术水平，减少在工作过程中出现的失误。其次要进行综合素质的培养，增强工作人员的责任意识，要员工充分认识发动机装配对整个飞机飞行的意义，从而提高自己的职业道德修养。最重要的还是要增强工作人员的技术水平，不断学习新的装配技术，以应对在工作过程中出现的各种技术故障，让装配人员用更加先进的观念和专业技术来进行工作，提高装配的质量。

（三）提高对发动机的维修水平

航空发动机质量除了装配环节之外，维修也是重要的环节。很多发动机企业都有着自己特有的检查维修方法，但多是根据航空发动机的特点和工作原理来检查，根据出现问题的部位进行对应的处理，但在处理的过程中，不能太过于片面，一旦出现质量问题，要对发动机的全方位进行多次检查，确保发动机的质量良好。并且装配加工企业要建立起专门的检测体系，及时地对发动机进行检查并排除各种问题故障。还可以采用开展竞赛或者培训的方式，来提高维修人员的专业技能，将目前企业装配中遇到的问题进行整理，汇总成手册，分享给工作人员，针对出现的问题进行深度的分析，提供场所让维修人员进行实际操作，提高发动机装配的效率和质量。

（四）使用先进的生产技术、

传统的装配技术已经不能满足当前新型的发动机要求，也不能通过图片或者文字对发动机进行动态处理，导致后续工序会出现很多问题。所以要采用先进的生产技术，利用数字化技术，参照具体的指标进行装配，简化生产的流程，提高工作效率，还可以借助可视化技术来将文字数据和二维或者三维技术结合在一起，及时发现问题并处理。工作人员还可以利用实体建模技术来精确装配的尺寸，减少装配过程中的失误。但需要注意的是，在采用新技术之前，工作人员一定要对发动机有着充分的了解和认知，对各种型号的发动机进行学习和区分，选择最合适的装配方式，提高装配的效率，减少人工参与，提高整个装配过程的效率。

总结

综上，航空发动机的质量直接关系到飞机的飞行，影响着人民的生命和财产安全。因此要在装配环节，充分保证发动机的安全性和可靠性，减少在装配工序中出现的失误，提高工作人员的技术水平和责任意识，提高维修人员的检测水平，建立健全质量管理的体系，减少安全事故的发生，保证航空发动机的质量。

参考文献：

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