高温高湿环境下训练对小轮车运动员专项能力的影响

杨云生 陈仁杰 毛旭江

中图分类号：G872.3   文献标识：A     文章编号：1009-9328（2022）02-130-03

摘  要  本文通过跟踪记录2016年至2017年长兴训练基地小轮车训练场地温度湿度变化情况，以及小轮车运动员相对应的专项力量、专项速度、运动成绩，以及体重、生理状态（生理生化指标）等相关指标，探究高温高湿环境下训练对小轮车运动员专项力量和出发速度的影响。

关键词  高温高湿  小轮车  专项能力

温度与湿度是气候条件的两个主要构成因素，探讨高温高湿条件下训练对小轮车运动员运动能力的影响，有助于体育工作者科学地应对高温高湿环境，预防和减小其对体育运动的不利影响。文献资料显示：通常把35℃以上的生活环境和32℃以上的训练环境视为“高温环境”，相对湿度在60%以上的环境称为“高湿环境”。浙江地区每年7—9月进入高温阶段，该阶段可持续多天出现37℃以上的气温，甚至是40℃以上的高温天气，而训练场地地面温度可达50℃以上。此外，浙江小轮车训练基地位于长兴山区，湿度也相对较高，而且持续时间长。根据本人多年的执教经历，发现小轮车运动员长时间在这样的高温高湿气候环境下训练，其专项力量和出发速度会受到不同程度的影响。

本研究试图通过跟踪记录温度、湿度的变化，并记录小轮车运动员的状态、训练中的成绩、专项力量和出发速度等指标，探究在训练计划相对不变的情况下，成绩、专项力量和出发速度等指标受温度、湿度影响的规律，以期今后在类似环境下的训练或比赛，提供一定的训练或备战对策，使运动员在类似环境中的有较好的发挥。

一、研究对象与方法

（一）研究对象

浙江省射击射箭自行车运动管理中心小轮车运动员8名，基本情况见表1。

（二）研究方法

1.实验法。通过跟踪测试、测量基本数据，并进行对比分析。

2.数理统计法。通过EXCEL统计软件对本研究中的数据进行基本的描述性统计。

二、研究结果与分析

（一）高温高湿情况分析

表2、表3可见，2016、2017年长兴地区高温高湿天气主要集中在7月和8月，其中7月份高温高湿现象更加明显，表现为气温更高、湿度更大。为了研究方便，本课题将2016年、2017年中的7—8月期间作为高温高湿环境，选取4—5月为非高温高湿环境，并将这两种环境下，运动员的专项力量和出发速度进行比较，进而讨论高温高湿环境对运动员专项力量和出发速度的影响。

（二）高溫高湿与非高温高湿环境下专项力量比较

基础力量是运动员保持身体健康、维持基本运动能力，以及预防伤病的基本保障，而专项力量是运动员专项技术和取得好成绩的重要保障。因此，专项力量的优劣在很大程度上决定了运动员的成绩表现。

对于小轮车项目而言，专项力量在出发加速、技术动作前加速、冲坡、飞越等技术环节中至关重要。专项力量的优与劣，可直接影响到运动员的以上的技术环节，进而影响训练或比赛中的发挥。根据多年带训经验，本人发现20米冲坡能力，可以较好地反映出运动员的专项爆发力与加速技术。因此，本课题选取了20米冲坡时间作为运动员专项力量的重要指标，来对运动员的专项力量进行评估。

冲坡训练，一般每周两堂课，每堂课4组，每组冲坡5次，如果运动员参与每次测试，则两个月冲坡次数为320次。为了便于队员之间的比较，我们将好成绩出现的次数转换为百分比，如表4、表5，表中数据是将运动员2016年、2017年4—5月份、7—8月份运动员的冲坡时间进行测量与统计的结果。

结果显示：2016年非高温高湿天气运动员好成绩出现百分比平均值为73.8%，明显高于本年高温高湿天气时的43.2%，高出31个百分点。从每名运动员来看，非高温高湿天气好成绩出现百分比比高温高湿天气好成绩出现百分比高出11%以上，最高高出42%;2017年非高温高湿天气运动员好成绩出现百分比均值为79.5%，明显高于本年高温高湿天气时的52.9%，高出27个百分点。从每名运动员来看，非高温高湿天气好成绩出现百分比比高温高湿天气好成绩出现百分比高出9%以上，最高高出39%。

可见，2016年、2017年非高温高湿天气下的冲坡好成绩出现概率明显高于高温高湿天气。

（三）高温高湿与非高温高湿环境下出发速度比较

小轮车的出发技术是该项目的重要制胜因素之一，尤其在势均力敌、高水平的竞技比赛中，出发技术甚至可以决定比赛的胜负。好的出发技术可以让运动员抢占先机，并占领好的道次，一旦占领了好的道次和先机，在小轮车项目中是较难被超越的。因此，在训练教学内容里，通常将出发技术作为训练的重点。

本研究根据浙江省射击射箭自行车运动管理中心小轮车场地的特点，对运动员从出发门出发骑行至下坡段20米距离时所用的时间进行测量，计时采用PROGATE出发门自带红外线感应计时系统。并将2016年、2017年非高温高湿环境和高温高湿环境下所测得的出发时间进行统计，如表6、表7。

表6数据显示，2016年非高温高湿环境下各运动员出发时间出现好成绩出现百分比均值为51.6%，比高温高湿环境时的23.3%高出28个百分点。从个体来看，非高温高湿环境下比高温高湿环境高出20%以上，最高高出40%。

表7可见，2017年非高温高湿环境下运动员出发时间好成绩出现百分比均值为64.1%，明显高于高温高湿环境时的38.3%，均值高出26个百分点。从个体来看，除了一面运动员外，其余运动员非高温高湿环境下比高温高湿环境高出12个百分点以上，最高高出40个百分点。

综合表6和表7可以得出同样的结果，即非高温高湿环境下运动员出发时间出现好成绩的概率明显高于高温高湿环境中出现好成绩的概率。

三、结论

1.在2016年和2017年，在高温高湿环境下，小轮车运动员好的冲坡能力出现概率要明显低于非高温高湿环境下出现好的冲坡能力的概率，提示高温高湿环境下，运动员的专项能力受到了气候的影响。

2.在2016年和2017年，在高温高湿环境下，小轮车运动员出发速度出现好成绩的概率明显低于非高温高湿环境下出发速度出现好成绩的概率，提示高温高湿环境下，运动员的出发速度受到了气候的影响。

四、建议

1.训练中教练员要根据温度湿度的变化采取一些手段和措施，以使运动员较快的消除疲劳、恢复体力。在训练计划上应适当进行调整，如负荷强度和量的控制，延长相应的休息时间等。

2.在营养的保障上，要注意及时补液，如糖、盐、电解质，以及消暑的一些流质类汤粥，以防脱水或中暑。同时还要注意观察运动员的体温变化，合理运用物理降温手段，如降温背心、降温帽和冷水淋洒等。

3.最后，还要让运动员对高温高湿环境进行适应性训练，并查找较为合适的负荷强度，以使运动员更好地应对在高温高湿环境中的比赛。

参考文献：

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