海晓伟,廖 甜
(内蒙古工业大学,内蒙古 呼和浩特 010051)
电子商务的出现促进了快递业的快速稳定发展,同时快递业也在拉动国民经济增长中起着非常重要的作用。2020年全国快递业务量和业务收入分别完成 830 亿件和8 750亿元,同比分别增长30.8%和16.7%。电商助农、网络直播等新兴互联网销售模式的迅速发展,也进一步挖掘了农村地区的消费潜力。据统计,截至2020年底,农村地区收投快件超过300亿件。同时,快递业的迅速发展对其配送能力也有了更高的期许,配送作为物流业务中唯一与顾客直接接触的环节,相比普通配送服务在准确性、时效性和安全性上提出了更高的要求,成为进一步提升客户服务体验满意度的重要因素。
洪湖市是湖北省管辖的县级市,武汉城市圈的观察城市,全省第二批城乡一体化试点城市。位于湖北省中南部,与嘉鱼县、赤壁市及湖南省隔江相望,与监利市、仙桃市相邻,并与湖北省最大的物流转运中心武汉市高速公路直通。洪湖市先天的地理优势,促进了当地物流业的发展。
配送现状:①目前洪湖市快递公司规模小、数量少、管理分散等现象较严重;大多数快递企业运营方式单一,综合性快递企业少。②近几年由于国家的投资政府的支持,完善了一些基础设施,很多经济开发区进行了拆迁改造,市区的大部分公路也进行了翻新、加宽、改善上下学、上下班高峰期堵车的情况。③配送表现为大范围发散,小范围集中的特点。大范围发散在市中心周围,高档小区多,人员密集、消费高、快递量大。但是离市区比较远的郊区,步梯房居多,老人多,购买能力弱,人口密度小,形成了大范围内发散的特点。④通过走访调查,得知洪湖市目前的快递配送方式别为人工派送、网点自提、便利店代收和物业代收等几种。
2.1.1 配送能力低。从洪湖市的快递配送方式来看,自从洪湖市圆通、中通加入菜鸟驿站以来,只有2个菜鸟驿站,在快递点和便利店自主的取货仍然很少,还是以人工配送为主。这会出现配送到了指定地点但是人不在的情况,造成二次配送。
2.1.2 区域划分不合理,配送线路缺少规划,配送时效性差。 由于不同批次的货物在市区收货点比较分散,而且收货地点也不固定,为了提高配送时效,洪湖市一些快递公司把市区进行了区域划分,划分为3个区域分别用代号ABC来表示,快递转运来后,分拣员将货物进行归类,然后由派件员按区域派送。区域大致划分,如图1所示。
图1 区域划分
虽然对市区进行了区域划分,但是各个区域的分布不合理。A区是最繁华的区域周边都是电梯房等高档小区,快递业务多,一般派送到19:00就结束了,但是由于这个区的业务量大,往往19:00前无法完成当天任务就得第二天继续配送,而C区寺庙公园等休闲放松场所多、居民分散、业务量少,每次都能超前完成任务。
2.2.1 各企业对快递配送质量重视程度不高。经调查发现,洪湖市的一些快递企业,并没有太了解快递物流配送的任务和经营理念,起初开店只是为了顺应时代的潮流,主要是为了赚钱。所以在运营的过程中,他们更加注重每天不停地送快递,把配送看作是简单的送货行为,没有意识到配送是包含短途运输、包装、拣选、加工组配等诸多要素的综合物流服务活动。更加没有意识到快递配送质量对企业发展的影响。
2.2.2 快递加盟企业技术落后,从业人员素质不高。由于本地加盟企业运输技术比较落后,遇到一些易腐性的、串味的、易碎的等特殊的物品,难免会出现一些无法克服的问题。它不能保证快递运输过程的安全性和完整性,并且不能满足客户的期望。另外,在大多数人看来,快递配送工作只是辛苦的体力活,简单而反复的体力劳动,没有培训直接上岗达不到从业要求。
①由于洪湖市的快递从业人员没有经过专业培训,学习先进的快递管理理念和方法,因此快递人员更加注重快递的简单流程,没有将快递运输、存储、包装、分配加工和信息流等一系列活动结合在一起,以专业的方法管理快递。②洪湖市的快递技术水平低、损失大、质量和安全性等不到保证。③洪湖市快递管理水平滞后。快递物流供应链的各个组织之间的资源共享较少,并且信息未及时传达。企业之间的恶性激烈竞争导致较高的快递成本。其次,快递企业对洪湖快递市场及其适应环境的能力较差。
洪湖市快递配送存在物流信息不更新的现象,直到快递达到顾客手中之前一直显示快递在某个转运中心。这就是快递业和其他运输部门的信息系统没有连接起来。同时,数据存储不及时,因为没有相关的数据中心,一旦数据丢失则很难修复。造成这个问题的原因是信息化技术需要大量资金和技术,而各个快递企业没有大量的资金去完善,更多的还是注重在派送货物上面。再是在洪湖市经济开发区的地方比较偏远,信息网络没有那么发达。
洪湖市的快递员大多是初高中学历,中专都很少。由于洪湖市与其他城市之间在基础设施和教育方面存在一定差距。洪湖市对优秀的物流公司和人才没有太多吸引力。洪湖市的流通市场建设也滞后于城市,再加上政府财政能力有限,支持力度不尽人意,缺乏良好的政策环境来支持专业物流人才,严重制约了洪湖市快递物流的成长。洪湖市的生活水平较大城市还是有很大差距的,物流人才会选择去大城市发展,导致了洪湖市物流人才的流失。
3.1.1 设立快递柜。 洪湖市的配送方式来看,快递柜还没投入使用。可以考虑在高水平的高消费购买能力强的小区投放快递柜。智能快递柜可以提供全天候、电子化的自助式服务,当收件人不方便立刻取货时,快递员可以直接将物件存放到快递柜中,然后进行其他的送货业务,收件人取件时间也变得自由了,这样可以大大提高快递员投递的效率和配送能力。
3.1.2 重新规划配送区域和区域内的配送路线。 首先由于洪湖市为了配送效率将市区分为3个部分去配送,由于A区的业务量太重,导致有时候配送客户不在家要进行二次配送,A区的范围应该缩小一点,分给业务量不是很大并且小区不密集的C区这样才能把各区的快递能够按时地完成任务,避免造成区域分配不当造成的人员不和谐和快递任务总是无法完成的现象。
首先要提高企业对服务和快件质量的重视度,各个企业不能认为快递配送只是把快递给客户,要注重服务过程,不能只看重盈利。其次提高对配送人员的要求。在人员选拔上把关,组织可以通过选拔过程——面试、笔试、测试等来剔除那些素质或道德上不符合要求的求职者。入职员工需经过一定时间的培训才能给予上岗资格,提高派送人员的综合素质。同时注重售后服务,建立完整的售后网络,及时得到顾客的反馈,并做出回应。建立一套合理、科学的绩效评估体系,通过货物损坏率,客户满意度等指标对员工进行绩效评估。
信息化是当今快递物流发展的必然趋势,打造洪湖市快递信息化平台也是大势所趋,应在已经具备的物流管理的基本功能要素上,通过信息化水平,提升快递物流信息的处理能力,让大家不再出现快递追踪不到的情况。也可以用来解决由配送的范围小而集中,大而分散,配送的临时性和季节性突发等因素造成的空载率高等问题。地方政府也应该加强通信网络硬件的建设,建设具有权威性、时效性和覆盖面广的物流信息化平台。除了提高快递信息化水平外,还应重视对信息风险的研究,提高组织成员的信任度、信息共享程度,进而保证快递网络服务的顺利有效地进行,最后科学合理的推进物流标准化,稳步推进物流专业化。
①政府需要资金加强基础设施,例如建设高速公路,改善公路网,发展当地的铁路基础设施和其他基础交通项目。同时要做好物流规划。快递终端物流的发展也需要适应当地条件。在对当地快递物流发展进行科学评估的基础上,应根据当地快递业务量和地理环境进行科学合理的规划和引导。通过政策实施推动形成适合当地情况的快递物流配送体系。②应该规范各个物流公司。加强对洪湖快递企业的监管,建立洪湖快递物流市场准入机制,从法律法规方面高度规范洪湖快递物流的发展。③政府和企业都应该革新物流人才政策,想方设法地去吸引高校毕业生在洪湖市就业。洪湖市的劳动部门和社会机构也要为培养快递物流人才贡献力量,可以开设多样化的培训班,举办快递业健康发展论坛或组织到其他发达的县城去考察和学习等,促进培养真正了解洪湖物流业的人才。