乘坐火车的那些事

文／李思斋

各位小读者肯定都有过乘坐火车的经历吧！我们乘坐火车，或许是跟父母去外地办事，或许是与朋友一起旅游放松心情……无论乘车的原因为何，相信大家一定在乘坐火车的过程中收获了不少美好回忆。

在购买车票后，乘坐火车前，我们一般会经过两项必不可少的检查—安全检查与检票。如果没有顺利通过这两项检查的话，车站工作人员很可能不允许我们和行李上车，致使旅行计划泡汤。

我们常说，法律涉及生活的方方面面，我国规定乘车前要进行安全检查和检票是为了保障列车上的每一名乘客的人身与财产安全。那么，世界上的其他国家也有同样的规定吗？答案是：不一定。法律是世界各国依据自身情况制定的社会规范，内容各不相同，也并非一成不变。今天，我们就来简单了解一下我国和其他一些国家关于乘坐火车的规定及其法律依据。

说起在国内乘坐火车，我们通常会经历四项检查：查验身份信息、行李安检、检票以及列车开动后的车厢内验票。这四项检查归纳起来可以分为两类：其一是安全检查，涉及对旅客身份信息及携带行李内容的检查；其二是车票检验，包括登车前的检票与行车中的验票。

我们乘坐火车的各项检查都是有法律依据的，其中，涉及安全检查的法律文件主要是国务院颁布的《铁路安全管理条例》（以下简称《条例》）。根据《条例》规定，铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定实施火车票实名购买、查验制度（第六十四条第一款）；铁路运输企业应当依照法律、行政法规和国务院铁路行业监督管理部门的规定，对旅客及其随身携带、托运的行李物品进行安全检查（第六十五条第一款）；旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查，不得违法携带、夹带管制器具，不得违法携带、托运烟花爆竹、枪支弹药等危险物品或者其他违禁物品（第六十六条第一款）。涉及车票检验的法律文件主要为《铁路旅客运输规程》以及《铁路旅客运输办理细则》。其中，《铁路旅客运输规程》第二十七条规定，车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对持半价票和各种乘车证的旅客须核对相应的证件，经确认无误后打查验标记。第二十九条规定，铁路稽查人员凭稽查证件、佩带稽查臂章可以在车内验票。而《铁路旅客运输办理细则》则对查检车票的具体工作流程进行了细化，规定了检票验票的具体方式。

我国的安检及检票制度，虽然有的时候会拉长乘客的候车时间，但却可以最大限度地保障人们的出行安全。不过，世界上的其他一些国家并不将“保障乘客安全”作为出行的最高准则，它们可能会更多地关注出行的简便快捷，因而采取不同于我国乘车必须安检、检票的制度。这些制度各不相同、各有利弊，体现出各国铁路客运的特色。

在日本，居住在城市或市郊的很多上班族、学生常选择火车（电车）作为日常通勤、上学的首选交通工具。早晚上下班（学）高峰、节假日时，这些城市车站的客流量往往十分巨大，所以，为了提高出行的效率，节省等待及换乘列车的时间，日本的乘客通常无须接受安全检查，只在进站时检票即可乘坐火车（电车）。

在德国，为了最大限度地提高公共交通的运输效率，乘客在登车前既不用经历安全检查、也不必检票便可乘车。列车开动后，乘客可能会遇到工作人员抽查车票，如果“侥幸”躲过，即使没有车票也能乘坐火车。不过，乘客的逃票行为一旦被发现，那么他将面临数倍于车票价格的处罚。眼下，新冠肺炎疫情还未平息，德国铁路系统也开始施行新政策，要求乘客必须具有病情痊愈、疫苗注射或核酸检测证明并佩戴口罩才可以乘车，否则将面临高额罚款。这项规定也可以算作一种新型的安全检查了。

总而言之，在面对公共交通安全与效率的问题时，不同国家依据各自国情选择了不同的应对方式。我国重视乘客的人身及财产安全，所以选择了更为严格的检查制度。而有些国家则只追求效率，缺乏安全检查流程，致使乘客可能会暴露在恐怖袭击的威胁之下。当然，不同的追求形成了不同的制度，而制度各有利弊。制度的差异取决于不同的社会与文化背景，我们应当尊重这些制度，思考其设定的逻辑并积极吸取有益之处用来弥补自身的不足。只有这样，我国的制度建设才会更加完善，更加顺应人民的需求。