供应链管理视角下的造船成本控制与优化

殷晓媛 交通运输部烟台打捞局

供应链管理是现今管理理论研究领域的重点研究对象，对多个行业的发展都有着极大的帮助作用。有效的构建供应链管理模型，一方面能够带动社会经济的增长，提升人们的生活水平，为和谐的社会氛围的构建提供可靠的支持力量。另一方面则能够实现对企业核心竞争力的有效提升，让企业实现更广范围上的业务承接，带动行业的快速发展。目前我国的船舶制造行业在发展的过程中还存在着一定的问题，如：成本管理和现代造船模式之间的矛盾关系，市场信息与供应链整合程度不对称等，这些问题极大地影响了造船成本控制，不利于现代船舶制造行业的持续发展。对此，相关企业应当及时地调整发展战略措施，加强对供应链管理的重视度，以此作为着力点进行造船成本优化，为我国船舶制造行业在新的时代背景下的蓬勃发展保驾护航。由此可见，对供应链管理视角下的造船成本控制与优化进行探究是十分必要的，具体策略综述如下。

一、供应链的构成

船舶制造企业供应链由多个部分构成，如：船厂、上游原材料厂家、设备配套厂家、船级社、设计院等都隶属其中，为船舶制造供应链的稳定周转提供了极为可靠的支持力量，经过分析与整合以下内容具体如下：第一，就船厂而言，其属于船舶制造流程中的核心部分，主要任务为依据订单进行船舶的制造，并在多方监督配合下完成各部分工作，最终呈现出符合船东要求的产品。第二，对原材料厂家和相关配套厂家而言，在船厂供应链中，起到了按照需求进行生产制造所需材料与设备供应的作用，是船舶制造过程的一大保障，同时也是成本控制的关键所在。第三，就船级社和相关科研院所而言，其具备较强的技术储备和目的性十分明确的服务能力，具有一定的强制性和权威性，是船舶制造过程及后续运营过程安全性和可靠性的一大保障，对于船舶制造领域的长期发展而言意义深远。

二、影响造船成本控制的因素分析

对船厂而言，成本主要包含了采购、生产、销售以及款项回收等几个方面，在这些成本的计算当中，采购、生产、销售这三个物流成本是成本构成的主要内容，其中销售过程中的成本控制是通过仓储成本来实现，通过对上述几个环节的有效控制，能够显著地降低船舶的成本，进而有效地保证企业的经济效益。一般，对于船厂而言，主要是通过签约订单的方式，以此来控制原材料以及设备的采购，然后进行有针对性的生产加工，进而完成订单的生产。这也就产生了纵向物流的方式，故需要对针对性地纵向物流的成本因素进行过程控制，以此进一步对船舶制造过程进行有效的控制。

（一）采购管理

采购成本是影响船厂成本的最主要因素。通过了解我们发现，采购成本约占船厂的70%左右，可以说，采购成本直接决定着船厂的经济效益，而船厂的采购模式主要存在着以下几个方面问题。第一，在传统的采购模式中，船厂与原材料供应企业之间的信息是不透明的，供应商为了保证自身的经济效益，是不可能让采购企业参与到自身的组织生产当中，只能依靠相关的规范和标准对供应商的产品进行检验和验收，这在一定程度上也增加了船厂采购业务工作难度，影响了船舶制造过程的生产效率和生产质量。第二，产品供应和产品需求之间也存在着严重的不确定性，两者之间缺乏长期合作的基础，业内基本以订单生产为主，这种临时性的合作，对于船厂的稳定发展造成了严重的影响。第三，船厂与订单方之间的信息不对称，而且，市场行情瞬息万变，一旦市场需求改变，而用户的信息无法及时有效地传递和反馈，二者之间的矛盾就会加剧，进而对成本造成严重的影响，甚至会发生弃单现象，造成不可挽回的损失。

（二）船厂生产物流管理

在实际的加工生产过程中主要是采用精益生产管理的方式，以此来减少企业生产过程中的浪费以及成本。所以，对于船厂而言，加强生产过程物流管理的方式主要有以下几个方面。

1.制定合理的生产计划

在船舶制造生产过程中，船厂需要严格地按照生产计划展开生产加工活动，以此来保证工期，避免因拖期违反合同，影响船厂的经济效益。船厂需要结合自身的实际情况，合理利用各部门的生产效率和生产能力，保持各部门之间的畅通联系，保证船舶制造生产活动能够高效地完成。

2.科学地调动生产资源

在建立科学的生产体系之外，还需要平衡各部门之间的生产能力，协调各部门的资源调度，以此来实现各部门平衡生产，最大限度地应对生产情况，提高生产的效率和质量，缩短生产周期。

3.优化生产制约环节

在实际的生产过程中，影响成本的因素有很多，比如，物料的利用率、辅助施工车辆的调度、工序的衔接程度、物流配送过程中的耗损等，这些都会在一定程度上影响成本控制，所以，需要加强对生产过程中的管理，找出行之有效的措施，提高生产的质量和效率。

4.减少各生产环节的等待时间

在实际的生产过程中，要想实现提高生产效率，降低生产成本的目标，就需要制定合理的工序安排，优化生产工艺，减少在生产过程中的滞留时间，保证生产的效率和质量。与此同时，还需要采取行之有效的措施，调动员工的积极性和主动性，进而保证企业的经济效益。

5.合理的生产场地布局

目前而言，很多船厂建厂的时间比较长，但是由于缺乏科学的规划，导致场地的布置存在严重的不合理情况。主要表现为生产设备的布置情况与物料的存在无法满足正常生产加工的需求，需要采用配送的方式，这在一定程度上影响了生产的效率和质量，延长了生产的时间，同时也增加了生产的成本。

（三）仓储管理

通过了解我们发现，我国很多船厂在管理过程中仍然采用传统的仓储管理方式，管理水平比较低，主要表现为以下几个方面。

1.船厂的物流意识弱

物料供应部门属于生产部门，主要的作用就是保证正常生产的需要，单纯地为生产服务。但是因为物流意识欠缺，管理方式也比较粗放，这种滞后的管理方式难以满足生产的需求，不仅如此，这种方式也没有考虑到采购、仓储、转运等因素的影响，这就很容易造成原材料积压，库存量增加，在一定程度上增加了船厂的生产成本。

2.船厂的统计工作误差率高。

在实际的生产过程中，船厂因业务性质导致物料种类繁多，涉及各个专业，日常出入库业务多而杂，即使有合理高效的仓储管理制度指导，也会因为日益更新的生产计划导致管理失当，一旦库存量过大，流转压力就会提升，进而进一步挤压船厂的资金计划，导致企业决策者难以做出正确的判断。

3.船厂的库存量高。

为了满足正常的生产需要，保证生产的顺利开展，仓储以及采购部门需要做好充分的准备工作，这样一来，就会占用企业大量的资金，同时也增加了企业生产的成本，造成了极大的浪费。

三、供应链管理视角下如何有效控制造船成本的策略分析

（一）采购过程中物流成本的控制

新的时代发展背景下我国对市场的规范性越发看重，诸多举措为健康的市场流通关系的构建打下了坚实的基础，在这样的情况下造船行业应当抓住现有平台的发展契机，积极地进行信息技术和管理技术方面的优化创新，逐步地搭建出完善且科学的物资采购管理模式，让船舶制造的物流采购成本能够得到一定的控制。经过分析与整合，以下从几个方面入手，对采购过程中的物流成本控制方法展开研究：其一，合理采购，减少资金占用。物资采购量直接关系着船厂后续经营发展活动的开展情况和资金使用情况，如果船厂在前期的采购环节并未对采购量进行合理的控制，采购了过多的物资，虽然能够实现对成本的一定程度压缩，但同时也极容易造成资金占用过大的现象，影响后续其他经营活动的开展，这对于竞争激烈的市场环境下船厂的发展而言具有较大的风险。但如果船厂未直接落实零库存管理方式，将极容易出现物资供给不及时的现象出现，影响船厂的正常经营和发展。此外，部分船厂还采取了层层设库的方式进行物资采购和囤积，进一步加剧了资金积压下的高风险问题的出现概率。因此，在新时期船厂应当对合理控制采购量的机制重视起来，结合生产节点计划，以阶段性的客观实际需求作为基础及时地进行物流成本控制，进而在实现对库存物资堆积过多的现象有效规避的同时保障船舶制造工作的稳定进行，保障供应链管理视角下船厂的持续与稳定发展。其二，加强对员工成本意识培养。采购部门是供应链管理视角下的造船成本控制的核心所在，直接影响着船厂的经营效益。因此船厂相关部门应当加强对买方市场的分析和研究，贴合实际开展经营活动。与此同时，船厂还应当对员工成本意识的培养重视起来，设置针对性的培训系统，构建出高品质的物资管理队伍，为船舶制造成本控制提供可靠的支持力量，推动船厂在市场中的发展。

（二）生产过程中物流成本的控制

生产过程是供应链管理视角下的造船成本控制与优化的关键环节，船厂应当积极地落实相应措施，对这一环节的物流成本控制重视起来：第一，优化生产流程，降低生产成本。想要实现对生产流程的有效优化进行物流成本的控制，船厂就必须先从各个生产节点入手，以客观实际作为基础对各个生产节点进行进一步的规划和安排，保障空间结构的合理性，做好充分的辅助工作，让物流的通畅性能够得到一定的保障，最终实现增加物流速度，减低物流成本的目的，帮助企业从中获得更多的经济效益。第二，规范管理工作，确保稳定生产。如果在船舶制造的过程中出现中断或其他失误问题则会对船舶制造质量造成极大的影响，不得不进行修复处理，形成新的资金成本需求，不利于船舶制造的成本控制。对此，船厂应当紧跟供应链管理的指导，从崭新的视角看待当今时代背景下的船舶制造行业，进行针对性的生产工艺流程的创新和优化，做到化繁为简的同时进一步进行规范性的优化，保障船舶制造过程的稳定性，避免修复行为的出现，让船舶制造的质量能够得到切实的保障，同时实现对制造成本的有效控制。第三，规范过程管理，提高生产效率。我国对各个类型的物流做出了分类，其中船舶制造为A型物流，这一类型的物流的管理难度位居首列，生产流程也相对复杂，呈现出了生产周期长等一系列的特点，为物流管理带来了极大的难度。在这样的情况下想要实现对船舶制造成本的有效控制就必须加强对制造过程的约束，通过落实计划性生产和工序型生产的方式协调各个部分的生产制造工作，保障企业在采购、存储、工艺等多个环节中都能够进行成本的合理压缩，最终实现对总成本的有效降低，实现供应链管理视角下的造船成本控制与优化的目的。

（三）销售过程中物流成本的控制

目前我国的船舶制造销售物流可以被划分成两个部分，分别为生产制造工作开始前所进行的新订单寻求物流活动与船舶生产制造结束后的交付订单物流活动。在这两部分中船厂各个部门之间的相互配合都发挥了极大的作用，如果各个部门之前的配合默契度不够或相互干扰，则会导致物流成本过高，影响船厂在当下的经营和未来的发展，因此船厂应当对协调各个部门之间的关系，构建健全的交流沟通网络体系，以保障在物流管理中的各个问题都能够采取多部门统一商讨的方式决定，减少不必要的矛盾出现，同时让各个部分之间的联系可以更为密切，实现对销售过程中的物流成本的有效控制的目的，更好地维护船厂的核心利益，促进船厂的长足发展。与此同时，在进行成本控制管理时还应当从宏观视角进行统筹规划，充分地考虑船厂本身的情况，依据船厂实际需求与行业发展状态进行销售策略的制定，让船厂的长足性进步状态的保持能够得到更为可靠的支持力量。

四、结语

综上所述，在新的时代背景下船舶制造领域的市场竞争越发激烈，在这样的情况下提升技术水平不是短时间内能够实现的，因此降低成本成了首要关注点，船厂应当对供应链管理视角下的造船成本控制与优化起到高度地重视，积极地落实相应改善策略，不断完善物流管理和进行物流成本降低，为船舶制造行业的持续发展打下良好的基础。