实践式安全教育为青春护航

周忠伟 李世元

对于个人，安全意味着平安；对于家庭，安全意味着幸福；对于单位、组织，安全意味着发展。对于国家，安全意味着强大。安全工作没做好，对其他所有工作都将带来极大的负面影响和隐患。［1］

农村地区地域广阔，学生居住地较为分散，上学放学途中除了步行外，绝大部分学生会乘坐正规公共交通工具，但仍有少部分学生会乘坐非法运营的面包车、摩托车等交通工具，且不时有不同程度的交通安全事故发生。一旦发生事故，学生有的会遭受轻伤，有的则重伤残疾，甚至有的永远地离开了我们，令人痛心。

作为教师，不得不深思如何让学校的安全教育更有效的问题。

在学生安全教育过程中，笔者所在学校发现常规的教育方式较难使学生真正明白生命的脆弱，认识到安全的重要性。为此，学校尝试开发了实践式安全教育，让学生参与安全教育实践，在实践中体会到安全隐患时常潜藏在身边，要时刻绷紧安全这根弦。［2］

一、问卷调查，发现安全隐患

为了了解全校学生出行安全的基本情况，笔者组织全班学生设计和制作了相关的调查问卷，对全校学生上学和放学的出行情况进行了问卷调查。

本次调查共发放调查问卷1286份，收回问卷1279份。笔者组织班级学生对问卷进行统计。在进行数据统计时，由于学生经验不足，起初在完成数据统计后再核对时才发现原始数据存在问题。笔者指导学生查找原因，结果发现有部分问卷回答选项不完整，应该作为无效问卷处理，然后学生重新对其中1192份有效问卷进行统计，并设计了“分组核对再汇总”的统计方案，准确地完成了统计任务，并制作了相应的统计表。

通过对调查数据的整理分析，发现通常情况下，有50%的学生乘坐公共交通工具，15%的学生乘坐私人面包车，5%的学生乘坐摩托车，30%的学生步行。其中乘坐无经营资质车辆的学生占20%，这个数据出乎教师事先的意料。

二、实地考察，探求隐患成因

学校每周都对学生进行安全教育，并且特别强调禁止乘坐“三无”车辆，是什么原因让这么多学生仍然乘坐非法营运车辆呢？为了弄清个中缘由，笔者让学生分组对同学的出行情况进行实地考察。

第一组成员负责调查同学们乘坐私人面包车的情况。因为周五或节假日放学时段人员较多，公共交通工具供不应求，因此有众多私人面包车在校门口揽客。放学后，很多学生争先挤进狭小的面包车，而且部分面包车存在超员超载问题。

第二组成员负责了解同学们乘坐私人摩托车的情况。学生放学返家高峰时段，组员们来到蔡家客运站调查，这里是“摩的”聚集地，一些学生来到车站会直接奔向“摩的”乘车离去；也有一些学生因为长时间等不到公共客车，转而乘坐摩托车。

第三组成员负责了解学生乘坐客车的情况。放学时段，组员们分别在校门口、三叉路口、蔡家客运站进行定点观察。校门口客车数量不多，主要开往江津城区方向，其余两地放学过后开往江津城区的客车有 6辆，开往四面山方向的有 1辆，开往清溪沟方向的有2辆，开往柏林方向的有2辆，开往中山方向的有2辆。而之前的问卷调查统计显示：我校学生放学时前往清溪沟地区的有150人左右，柏林、东胜方向的有100人左右，四面山方向的有80人左右，凤仪方向的有50人左右，中山、嘉乐方向的有70人左右。组员们经过比较发现，在放学时段除江津方向外，开往其他各地的客车载客总数小于学生回家实际人数，且客车不仅仅要运输学生，还要运输其他非学生的社会人员，更显现这一时段公共客车运力的不足。

第四组成员对学生步行情况进行实地调查，通过走访调查发现，学校周边部分道路狭窄，道路两边还不时有车辆乱停乱放，上学和放学高峰时人车争道、拥挤严重。甚至还有学生在路上追逐打闹，或者很多学生是低头一族——边走边玩手机，而其身边总会时时有疾驰而过的机动车，极不安全，这些都表明危险时刻隐藏在学生身边。

三、制定方案，有效解决问题

通过对前期调查情况的汇总，可以发现本校学生的出行存在不少安全隐患。为了确保学生安全出行，学校从校内和校外两个方面着手解决问题。

其一，在校内，学校大力加强实践性安全教育，并提出以下方案：一是向德体处提议，组织召开学生出行安全主题班会，主办学生安全出行板报，让每个学生都参与其中，提高安全出行意识。二是向法治安全处建议，请交警做交通安全讲座，讲解交通法规和安全交通知识；向学生、家长发放安全告知书，增强他们的安全意识。三是向宣传科提议，举办学生出行安全征文比赛，并把优秀作品刊登在校报、校刊上，让安全意识根植于学生头脑之中。

其二，针对校外的安全隐患，学校采取了多项措施。第一是联系蔡家镇派出所，请求公安机关加强对学校周边治安环境的治理，给学生出行创造良好的安全条件；第二是向蔡家镇综治办建议，在周五放学时段扩大巡逻范围，护送和监督学生安全到达车站；第三是联系江津区交管所，请求交管部门在周五放学时段，增派发往清溪沟、柏林、凤仪等方向的车辆，保证学生放学后有车可坐；第四是向蔡家镇政府建议，对学校周边道路进行改造拓宽，优化交通环境；第五是因为学校旁的三叉路口坡陡弯急，学生经过时存在很大安全隐患，学校向江津区交安办建议安装测速装置，促使过往车辆减速通过。

本次安全教育实践活动取得了良好的成效。首先，开辟校刊专栏，协助全校班主任举办学生安全出行主题班会，引导各班学生主办学生安全出行板报等多项活动，全校学生的安全意识显著增强。其次，促成学校与蔡家镇派出所、综治办、江津区交管所等部门的有效合作，共同建立了服务本校学生安全出行的常态化机制，学生放学能排队有序出校，校门外通行路线得到优化，增设了人行横道线、减速带和安全停车指示牌，放学时段有民警现场维护秩序和综治办人员巡逻护送；开往清溪沟、柏林、凤仪等方向的车辆在周五放学时段有适量增加，基本能够满足学生的出行需求。再次，蔡家镇政府对学校周边的道路正在进行改造拓宽，并准备将水泥路改造成沥青路，江津区交安办在学校旁边的路口安装了限速牌，设置了多道减速带，使过往车辆及时减速，保证学生出行安全。

历时近半年的安全教育实践，全班同学通过问卷调查、实地考察和参加学校组织的各类安全教育活动，有效地将课堂的知识与社会实践结合起来；通过安全教育实践，学生也认识到出行安全是关系千家万户的大事，而安全隐患时常潜藏在我们身边，从而将安全意识牢牢地根植于头脑中。