加油站的光明钱景

文／张 蕾 魏 昭

光伏技术成熟和行业快速发展，让其在加油站的应用成为可能。

随着“碳达峰、碳中和”目标的提出，能源转型被各行各业排上日程。加油站作为化石能源消费终端，在能源转型中的角色定位已经成为行业内外的关注点。整体来看，加油站具备突出的地理位置优势和网络优势，可将其定位于能源综合服务站助力能源转型。光伏技术的成熟和行业的快速发展，让其在加油站的应用成为可能。

+ □油站推广光伏优势明显

加油站的位置具有先天优势，其应用光伏可充分利用光伏设备的发电能力，发挥示范作用。为了保证竞争力，加油站一般分布在核心道路两侧、工业区周边、社区周边等位置，周边车流量或商圈水平有一定的保证。

位于高速路、省道国道、工业区和部分社区周边的加油站鲜有遮挡，可充分利用光伏设备的发电能力。同时，加油站光伏应用与其化石能源消费终端定位产生强烈的反差，结合其周边流量，可更好地发挥示范作用。

数量仍有增长空间。光伏应用可进一步放大加油站的网络优势，发挥资产价值。从百公里加油站数量、单站服务车数、万人加油站座数等指标来看，我国加油站密度较发达国家仍然存在一定的差距。经过类比分析，2025 年前，我国加油站总量仍将增长，2030 年将回归合理水平，约为11 万座左右，具备明显的网络优势。

由于加油站网络具有连锁化、系统化、协同化的特点，在加油站推广光伏应用易“连点成线，连线成面”，放大加油站的网络优势。同时，面对加速推进能源清洁转型的强烈信号，加油站作为已经成熟的网络终端，光伏应用也将发挥其资产价值，助力能源转型。

+ □多重因素利好光伏发展

光伏行业高质量发展。2020 年，我国新增光伏装机规模48.2GW，同比增长60%，连续8 年位居全球首位；光伏发电量2605 亿kwh，同比增长16.2%，占全部发电量的3.5%。未来，光伏发电行业将在碳中和目标指引下进入下一个快速发展期。国家能源局《2021 年能源工作指导意见》指出，“十四五”，国内年均光伏新增装机规模70 GW～90GW。

技术发展领先全球。以晶科、隆基为代表的国产厂商持续打破单晶电池转换效率纪录；阿特斯、中来、钧石等国产厂商持续布局前沿高效电池技术；2014 年起，我国企业/研究机构晶硅电池实验室效率打破纪录29 次，保持世界领先。

投资成本持续下降。过去三年，光伏发电成本下降近40%，可与煤电相比。国内光伏组件价格2010 年来已从约20 元/W 降至2 元/W 以内，系统成本从近50 元/W 降至4 元/W 左右，对应降幅约90%，且仍处于下降通道。预计2025 年，我国工商业分布式光伏系统初始投资成本为2.85 元/W，2030年下降至2.69 元/W。

表1 国际加油站网络及相关指标

利好政策持续出台。2021 年10 月，国家发展改革委发布了《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》，加快电价市场化改革。2022年1 月，我国已有29 个省、直辖市、自治区公布一般工商业用电价格，除青海外全部上涨，浙江、山东等地上涨超过20%，天津涨幅最高达到33%，利好推广工商业光伏。2021 年12 月，国家能源局正式下发了《能源领域深化“放管服”改革优化营商环境实施意见》，明确支持油气企业建设光伏。

综合来看，技术创新推动国内光伏行业规模快速发展，带动建设成本大幅下降。未来，随着光伏行业进一步成熟，光伏建设运营成本将进一步下降，政策持续支持，为加油站开展光伏利用创造了良好条件。

+ □国内外光伏产业持续发力

国外石油石化企业布局早，运营模式多样。国际著名石油公司最早于上世纪开始在加油站光伏项目上进行布局。目前，欧洲、亚洲、美洲等大洲基本上均有加油站光伏项目。根据加油站所在地政策的不同，加油站光伏项目的运营模式不同：BP 于1999 年提出BP AMOCO PLG 计划，在世界各地的200 座新加油站安装光伏项目，采用“自发自用、余电上网”的经营模式；壳牌于2017 年在泰国开展环保型加油站普及，昭和壳牌石油子公司Solar frontier 负责供应光伏组件，加油站光伏项目采取自发自用的经营模式。

国内石油石化企业积极探索，动作迅速。中国石油和中国石化在北京、上海、海南等地先后开展了加油站光伏应用试点与推广，积累了“自发自用、余电上网”“离网自用”“光储结合”等多个模式的运营经验。

壳牌中国在河北、山东两省五座加油站完成了光伏发电试点工作，实现试点加油站用电自给自足，且可实现余电上网。民营加油站富海能源将油气站、光伏系统、储能系统、电网、智能化、网络云端等能源板块进行融合，充分利用跟踪式支架，有效提高了光伏利用效率，运营模式具备创新性和前瞻性。

+ □光伏应用需要关注多项敏感点

多数加油站可应用光伏。一是设备配置简单。只需要配置光伏组件、逆电器、控制器等基本设备，不需要增加增压、输送等配电设备，设备生命周期长达25 年。二是应用场景灵活。便利店、宿舍楼、综合楼，以及罩棚等面积均可以用于配置光伏组件，一般500m2可以满足日发电200℃（照明、机房、加油机用电需求）的光伏组件布置。三是投资规模不大。50kKWp（满足日发电量200℃左右）光伏组件的投资18 万～23 万元，经济性较好。四是当前各地政府对“自发自用”支持较大，所发电量一般在当地电网配电额度范围内，相比于储能、售电等模式更容易实现并网。

同等条件下，自用比例越高，收益越好。从加油站实际应用效果来看，光伏发电在站内自用比例越高投资收益越好。考虑到当前光伏发电已经“平价”，未来光伏发电进入碳交易市场的可能性不大，暂未考虑节碳带来的收益，主要考虑项目本身的经济性。

因此，加油站建设充电桩有助于提升加油站光伏发电的自用比例，提升光伏投资整体收益，洗车设备、更换加气设备、加氢设备，以及与周边商户商议消纳用电同理。

一方面，加油站光伏应用要在投资设计时控制好装机规模，保持一定的自用比例；另一方面，在已有装机基础上，扩大用电规模有利于进一步提升收益。

适当增加储能网络建设。短期来看，储能系统投资成本较高，对于峰谷电价差异较小的区域，储能项目经济性不足，不建议应用储能；峰谷电价差异较大区域，可以考虑在有光伏应用的站点增加储能。长远来看，储能是电网发展的必要辅助，可以考虑以加油站网络为基础，与电网合作建立储能网络，以电网的“容量费”获得进一步收益。

建设运营要注意防范风险。一是政策变化风险。比如，电网消纳和允许售卖的电量限制、针对加油站行业的安全管控与电力设备的停用等。二是电价变化风险。比如，电价波动带来的收益下降。三是环境风险。比如，加油站周边环境因素和社会人文因素等，导致设备不可使用或者不可创效，自然灾害等不可预见的风险。四是站点实际运行过程中可能出现的安全、防爆要求等风险。

◇加油站上马光伏得天独厚。 供图/张 白