中职院校货代课程数字化资源建设探讨*

□ 夏嘉琦,唐玉藏,王李婧

(浙江交通技师学院 经济贸易系，浙江 金华 321005)

随着我国发展进入新阶段，现代职业教育体系框架全面建成，技术技能型人才成为各行各业的刚需，职业教育已成为社会经济发展不可或缺的重要支撑。《国家职业教育改革实施方案》指出，要把职业教育摆在教育改革创新和经济社会发展中更加突出位置。这就要求职业院校加强教育资源投入，创建更完善的学习资源与平台，提高办学质量。

1 中职院校货代课程数字化资源建设的背景

1.1 国际贸易纵深发展亟须专业化货运代理人才

国际货运代理行业是随着国际贸易的发展延伸出的专门行业，是国际商品流通的助推器，具有专业性、技术性，在规模日益壮大的国际贸易市场中具有不可替代的作用。“一带一路”在合作中纵深发展，已成为范围最广、规模最大的国际合作平台。尽管新冠疫情的影响还在持续，但我国国际贸易合作势头不减，2021上半年我国与“一带一路”沿线国家的货物贸易额同比增长37.9%。国际货代机构在通关、订舱等业务领域有精细化、专业化的特点，相较物流企业更具备专业优势，这决定了从业人员在专业技术层面需要有较高的匹配度。因此，高素质的技术技能型人才随着货代行业规模的壮大，产生了较大的需求缺口。

1.2 信息化改革推进教育、货代等传统行业优化升级

2020年国务院政府工作报告中提出，全面推进“互联网+”，打造数字经济新优势。在“互联网+”的新业态背景下，信息化、数字化掀起了传统行业变革的巨浪，传统货代、教育行业不断优化升级。2018年，海关商检合并，企业利用“单一窗口”的信息化作业方式大大提高了通关效率和便利度。

在教育教学领域，多媒体课件、精品课程、精品开放课程等信息化教学资源不断转变学生学习方式，信息化教学的推广也在全国各类职业院校中如火如荼开展。教育部2018年印发的《教育信息化2.0行动计划》、2019年发布的《中国教育现代化2035》以及2021年印发的《关于推进教育新型基础设施建设构建高质量教育支撑体系的指导意见》都将信息化变革作为教育发展的重点任务，奠定了信息化在教育现代化目标中的支撑引领地位。

2 中职院校货代课程数字化资源问题分析

2.1 教学方式以理论讲解为主，缺乏实践项目

当前，由于教学信息化设备和学习资源不完善，教学的思想和模式也较为传统，大多中职院校货代课程依然缺乏系统的理实结合数字化资源，被动接受式的课件、讲解视频、理论练习题基本构成货代数字化资源的全部内容，生硬的灌输式教育依然在常规教学中广泛应用，实训实践项目开发不足。美国国家训练实验室的调查研究表明，主动学习和被动学习的学习内容平均留存率大相径庭。主动学习的学习方式包括讨论、实践、教授他人，学习内容平均留存率分别为50%、75%、90%；被动学习包括听讲、阅读、试听、演示，学习内容平均留存率分别为5%、10%、20%、30%。因此，相比主动的实践学习，被动的理论学习效果会大打折扣。对于学习基础薄弱、自我约束能力较差的中职学生，大量被动接受式的学习资源与需要理解记忆的理论习题会进一步降低学生的学习积极性。

2.2 知识结构系统性不强、阶段性不清晰

中职院校旨在培养能够从事企业基层工作的技术型应用人才，教学内容需要和实际岗位相对接，形成以工作过程为主线的项目导向型、任务驱动型的教学知识体系。货运代理行业业务范围较广，涉及海运、空运、公路运输、铁路运输等多种运输方式，行业快速发展也带动工作岗位内容不断更新。许多货代课程数字化资源按照章、节的传统方式进行排列，知识点和技能点分离，知识脉络不够清晰，没有按照岗位职业能力，结合理论和实践知识进行系统化的教学安排。货代课程学习内容较多，简单按顺序排列的学习资源的阶段性不够明确，不能够清晰感受到不同阶段的能力提升。

2.3 教学资源形式单调，服务群体范围狭窄

新课改强调教师角色应转变为社区型的开放教师。虽然目前构建国际货代课程数字化资源的平台不在少数，但大多货代数字化资源是学校自建的教师授课课件、视频、习题等资源，缺乏教育者、合作院校、企业间的共建共享。中职院校在常规教学中也未能真正应用好货代教学平台，货运代理的网络教学模式并为成为主流教学方式，平台资源的惠及群体范围基本限定在本校本专业的学生。

3 中职院校国际货代课程数字化资源建设的实施建议

3.1 教学做一体化，构建理实结合学习资源

3.1.1 理论与实际相结合，知识点与技能点相融合

数字化资源不仅要包括理论讲授的知识点、技能点，还要包括与企业实际工作相接轨的实训项目，运用在做中学，学中做的教学模式开展教学。平台中不仅包括企业案例库、教学视频、专家讲解视频、货代新闻资讯、文本讲义、多媒体课件、试题库，还有院校与企业合作建设的实训项目资源和货运代理综合实训平台，教师可以在信息化授课中导入本次课对应的实训内容，帮助学生在实践中将知识点与技能点相融合，实现教学做一体化。

3.1.2 产赛教“三点一线”，互促共建数字化资源

中职院校数字化资源的教学内容设计需要瞄准岗位需求，对接职业标准和工作过程，校企充分合作交流，课程内容融入企业新技术和新方法，了解企业的新职业理念和岗位需求。同时，数字化资源的的建设要与货运代理行业竞赛的标准和内容相互衔接，如图1所示，形成将教学内容应用于竞赛培训，培训成果转化为教学资源的良性循环，增强数字化资源在顶岗实习、竞赛培养方面的普适性，提升学生的就业实践能力和技能竞赛水平，为职业教育提质培优需要增值赋能。

图1 产赛教标准融合的数字化资源建设路径

3.2 以工作任务为主线，形成阶梯式教学内容体系

充分利用现代化信息技术，丰富数字化资源的实践性。如表1所示，将货运代理教学能力提升分为三个阶段，分别为基础能力提升阶段、专项能力提升阶段、综合能力提升阶段。其中，基础能力提升阶段是知识预备的前期阶段，主要包括世界航线港口等基本航运知识、集装箱知识以及贸易术语的掌握，以理论学习为主，数字化资源建议设置企业案例库、教师教学视频、货代专家讲解视频、货代新闻资讯、教学课件等多样性资源；专项能力提升阶段包括货代工作流程的基本任务，主要包括委托代理、安排订舱、报关报检、货物交接、费用计算、索赔处理。该阶段中每一专项项任务分为海运、陆运、空运三个维度进行递进式教学，数字化教学资源包括企业案例库、教师教学视频、货代专家讲解视频、货代新闻资讯、教学课件以及包含实际工作邮件、单证在内的实训资源库；综合能力提升阶段以综合实训为主，包含货代的整个工作流程，分为海运货代综合任务、空运货代综合任务、陆运货代综合任务，该阶段学习者已充分掌握理论知识并能够将其运用于实践当中，数字化资源主要为国际货运代理实训平台，对货代岗位的全部工作步骤进行综合练习。

表1 货代数字化资源在各学习阶段下的运用体系

3.3 合力共建数字资源，成果实现开放共享

3.3.1 校企行多方融通共建资源

数字资源的开发是一个系统、复杂的长期过程，不仅要对初始资源进行创建、收集，还要不断与时俱进，跟随行业、时代的发展更新教学资源。中职院校的货运代理数字化资源需要以企业工作内容为主线，结合中职学生的具体学情，依托先进的计算机技术进行系统开发建设。为此，如表2所示，货代数字资源开发不仅要依靠自身院校，还涉及货代企业的一线从业人员和管理人员、合作院校的一线教师、行业专家顾问、教学软件开发商。

表2 货代数字化资源的合作共建

3.3.2 “岗课赛证”四位一体共享建设成果

为了增强数字化资源的普适性，培养素质优良的复合型技能人才，实现中职教育的高端发展，数字化资源的应用不能够局限于本校本专业的部分学生，需要辐射各职业院校的信息化课程改革，带动货代企业职工岗位技能与时俱进，衔接货代行业竞赛的技能训练，服务货运代理技能证书的社会培训。

4 小结

中职院校货运代理课程数字化资源的构建势必能够加快货运代理课程信息化变革，完善高层次应用型人才培养体系，优化人才培养结构，让中职学生在生动的实践中更好地理解货运代理的知识技能，培育出新一代素质优良的复合型、应用型高技能人才，推进中职院校货代人才的高质量就业，用行动实践技能成才、技能报国的培养目标。