顾诵芬是我国航空领域唯一一位中科院和工程院“双院士”,他奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动设计的基石,推动了我国气动力研究、设计基础手段建设发展。
1930年,顾诵芬出生于一个书香世家。父亲是著名国学大师,但他没有继承父亲衣钵,却和飞机结了缘。顾诵芬说,七七事变时我国遭遇日本飞机的轰炸,那次轰炸对他的影响很大。对飞机的第一印象虽然沉重,但他对飞机的兴趣却越来越浓,催生出航空的梦想。
顾诵芬直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计工作,在中国国内首创兩侧进气方案;抓住初级教练机失速尾旋特点,通过计算机翼环量分布,从优选择了机翼布局;消化吸收国外机种的技术,利用中国国内条件,创立超音速飞机气动设计程序和计算方法;解决了方向安定性和排除抖振等关键问题,确保了飞机定型;利用系统工程管理方法,把飞机的各专业系统技术融合在一个总体优化的机型内。
顾诵芬主持歼8飞机的气动力设计,任歼8飞机型号总设计师,解决了大超音速飞行的飞机方向安定性问题和跨音速的飞机抖振问题;主持了主动控制验证机的研制;与俄罗斯中央空气流体动力学研究院合作研究远景飞机布局。
顾诵芬院士一生伴随着中国航空事业的发展,是中国航空史上的一座丰碑。
(选自光明网,有删改)
顾诵芬院士在中国航空领域取得诸多杰出的成就,其可贵之处,不仅在于使中国航空事业(尤其是国防航空事业)一步一个脚印地稳步发展,更在于他所从事的研究都是在国外技术封锁、国内没有先例的条件下依靠发奋努力、自主创新完成的。今天,科学技术发展日新月异,科技领域的竞争日趋激烈,国家正需要像顾诵芬院士这样敢于“白手起家”,凭着一腔爱国热情、一股钻研精神、一种永不服输的劲头而奋斗不息的科技英才。先生之风,山高水长,令人景仰!
从无到有自主创新;心无旁骛潜心钻研;挫而弥坚奋发进取;奋斗追梦创新不懈等。