太行山农产品物流配送现状及发展对策

钱　婧

太行山农产品物流配送现状及发展对策

钱婧

（山西应用科技学院山西太原030000）

在太行山农产品物流园区农产品物流配送过程中，由于各分销点分布较广且运输条件较差，因此在运输过程中产生了大量损失，例如农产品腐烂、遗漏等。文章通过对太行山农产品物流配送现状分析，提出了构建有效的物流配送体系的发展策略，这不仅可以解决不同地区的地理阻碍和货物运输之间的矛盾，还能提高农产品的整体运输效率，进而增强我国农产品的市场竞争力。

太行山；农产品；农产品物流；物流配送；发展；对策

山西省作为农业大省，农产品资源较为丰富，但随着人们生活质量的提高，人们对农产品的要求也越来越高，农产品的质量和时效性逐渐受到重视，这在较大程度上促进了农产品物流园区的现代化建设和发展。太行山农产品物流园区作为山西省长治县集仓储、加工、配送、信息为一体的综合性高级农产品物流园，文章通过分析该园区现阶段的物流配送流程及其发展现状，指出存在的问题，并提出相应的解决措施，通过寻找合理科学的农产品物流配送方式，将农民小生产和大市场进行有效结合，优化农产品配送渠道。

1 相关理论基础

1.1 农产品物流的概念

农产品物流在现代物流中占据重要地位，其服务对象包括农业、畜牧业、林业和渔业。农产品物流的重要价值在于满足客户需求，实现农产品附加值最大化。为了实现这一目标，需要将农产品从生产地分配给消费者，同时将农产品从原产地转移到最终消费地[1]。为了增加农产品在整个运输过程中的价值，需要通过这一系列操作对农产品进行加工、包装、储存、运输和配送，并对农产品进行相关的物流信息管理。农产品物流主要集中在农产品运输上，为了大幅提高农产品的市场竞争力，需要不断提高农产品流通效率，减少农产品流通环节。

1.2 农产品配送的概念

农产品配送是指根据农产品消费者的需求，在农产品配送中心、农产品批发市场、连锁超市或其他农产品配送中心对农产品进行加工、分拣、配送、装车、码头运输等一系列活动。具体来说，主要包括农产品供应商配送和超市连锁配送两个方面[2]。其中，农产品供应商配送主要是农产品经销商、农产品批发市场、专门从事农产品生产的协会等经销商向超市、学校、酒店、社区住宅配送农产品的过程，超市连锁配送主要是经营农产品的超市向连锁店等组织配送农产品的过程[3]。

2 太行山农产品物流配送现状

2.1 园区简介

山西省的太行山农产品物流园区属于山西省长治县的行政区域。其因占地面积广、农产品产类丰富而出名。其规划建设包含各类蔬菜、粮食及水果类，产业区内拥有13个功能区，对农产品运输流程的各个层面都进行了细致划分，以保证太行山物流园区的农产品以高效的运输保证高质量的农产品输出。该园区不仅包含农产品输出，还是山西省自动化物流优化升级的重点地区，其主要目的是以新技术加持、互联网一体化数据共享模式对已有的物流配送技术进行完善和开展新运输方式的实验。该地区的年贸易额高达36万t，营业额每年超过10亿元。该园区也提供农产品的加工以及定点配送、信息服务、检疫检测。

2.2 园区农产品配送作业流程分析

根据物流中心运作过程中的管理环节，综合了各种产品经销特点的农产品物流，园区物流中心运作过程中的环节如图1所示。

图1　太行山农产品配送流程图

从接收客户的订单到配货的工作中，订单内容的处理、采收所需农产品、严格的规格质量检验极为重要。而在配货到送至消费者手中的过程中，选择合适的配送方式，弄清具体的交货地点，充分考虑每个工作点的卸载时间并进行有效的冷链运输在后期配送过程中可以有效降低企业的物流成本，提高顾客的满意度。

3 太行山农产品物流配送存在的问题

3.1 成本高，效率低

导致农产品的物流配送成本居高不下的原因包括以下3个方面。首先，由于农产品物流中间环节过多，损耗大，生鲜农产品在配送的过程中对于储存环境的温度有着较高的要求，目前的冷链配送多是通过冷冻（藏）车来进行，而冷冻（藏）车比普通货车的使用成本更高，装载面积更小，加上冷冻（藏）回程时难以接到合适的货物回城，空程率高，就会导致车辆资源的利用率较低，物流资源损耗巨大。且近年来人口红利优势逐渐消失、人力成本增加，城市土地成本较高等给园区带来了农产品配送成本高和招工难的压力，这进一步增加了冷链物流配送的成本；其次，交通系统不完善。如今的农产品物流配送并没有一个较完善的运输系统和结构，很多偏远地区没有发达的运输线路，还有部分村庄没有配送网点；最后，农产品物流配送过程的总固定成本较高。其中，包括分销商的固定支出成本，分销点的仓储成本、人工成本及库存成本。

3.2 硬件条件差

众所周知，冷链建设是生鲜农产品配送的关键，是生鲜品供应链的重要保障[4]。但配送中心由于其规模较小，冷链投资费用较高，导致生鲜所需的冷链设施设备缺乏，低温冷藏库仅占配送中心总面积的35%，冷藏车数量不足，配送中心的冷链基础设施设备不够完善，冷藏能力只能满足部分生鲜品的储存配送。例如在蔬果存储中，每种果蔬都有其储存的最佳温度、湿度及储存的时限，需根据每种产品不同的特性来分别存放在相应温度的冷藏库中，但通过调查发现，配送中心缺乏不同温度的分区冷藏库，将果蔬直接存放在一起，较大影响了蔬果的保存质量。生鲜品具有鲜活性、易损性、季节性及多样性等特点，主要采用常温链物流、冷藏链物流、保鲜链物流3种物流形式，对于不同种类的生鲜品，适合运输的温度不同，原则上需要选用不同的车辆运输。但现在由于运输工具的技术水平不足且生鲜品配送量达不到规模配送标准，而不能将不同类别生鲜品区分开进行单独配货。目前我国生鲜品配送主要采用的还是常温链物流形式，在这种情况下，生鲜品在流通过程中容易受到损伤，不能充分保障生鲜品的新鲜度和食品的安全性。事实上，生鲜品非常依赖冷链运输，特别是在夏季天气炎热的情况下，冷链物流对生鲜品的品质起着至关重要的作用，其能够有效延长生鲜品的流通时间，提高生鲜品的耐藏性。但就目前情况而言，在农产品运输的过程中，由于缺乏先进的专业配套设备，对于一些偏远地区，有些设施设备老化，通常使用敞篷货车运输货物，且具有制冷机和保温箱的冷藏车占的比例很小，导致部分生鲜农产品在配送过程中容易变质。

3.3 信息化水平低

在农产品的整个物流配送过程中，各个配送分支机构相对分散，企业信息的建立相对倒退，未形成健全的信息网络，难以对配送分支企业进行监管。在关注自身利益的过程中，一些分销分支机构采取了损害企业整体利益的行为，使企业难以监督和采取有效行动，这对企业来说是较大的隐患。配送点一旦出现问题，脱离企业要求，企业就会失去一些客户，影响企业的长远发展。

3.4 加工包装技术不足

该园区缺乏对农产品物理特性技术研究和特殊包装材料开发的投资。农产品商业化是现代农业发展的趋势，这就使得对产品的品质、包装等提出了更高的要求。而如今，我国的大部分农户尚未形成专业的产品经营理念，导致农产品在流通的过程中出现大量的损耗，想要控制农产品在流通过程中出现的损耗，并保证产品的品质要求，需优化包装材料，例如使用透气防潮、环保的包装材料，与此同时，农产品的包装也未同国际接轨，没有统一的尺寸和质量要求。

3.5 人才匮乏，理论知识有待提高

随着农产品物流园区发展规模的不断扩大，对物流专业人才的需求越来越大，长期以来，我国一直缺乏物流专业人才，尤其是冷链物流专业人才。近年来，随着我国GDP的快速增长，国内物流业也开始快速发展，为了适应中国国内物流市场的需求，国内许多高校相继开设了物流管理专业，但从培养目标和课程设置来看，基本都是以工业品物流为基础，没有培养出新的农产品物流人才，甚至对传统农产品物流带有一定的偏见。此外，为了节省成本和时间，大多数企业宁愿在外部招聘人才，也不愿培训员工，在职人员培训较少，一般只会在新人入职或者职位变动时的培训。多数情况下，企业给员工提供的培训机会也很少，然而，时代在变化，对于各类专业人才的需求也在逐渐改变，故需要改变对传统农产品物流的观念，致力于培育出更多高素质专业人才。

4 太行山农产品物流配送发展对策

4.1 改善配送体系，提高配送效率

通过加快“大卖场”、“购物中心配送中心”与“农产品配送中心”之间的联系，提高配送效率，促进农产品配送行业的发展。同时推进“农产品超市对接”工程，构筑农产品进城快速通道，建设生产超市、连锁经营和加工链农产品物流网络系统，从而减少流通环节，提高配送效率，积极助力企业将农产品配送与电子商务相结合，进行在线网络采购。同时，加强物流终端网点建设，构建“农村快递”，实现村村有网点，提高“最后一公里”服务能力，形成全县范围内的物流配送体系。

4.2 完善农产品物流配送基础设施建设

近年来，太行山在物流基础设施建设方面取得了较大的成就，有效缓解了物流业的矛盾，然而企业现在在物流方面的建设仍有待改进，想要加强基础设施的构建，形成现代化的物流环境还需要政府的大力支持。交通配送方面，由于运输系统还存在很大的问题，导致偏远地区运输不便、交通条件不充分的问题仍未得到解决，需要进行道路整治，无论是在公路运输还是铁路运输方面皆有待改进，需要政府加大资金投入力度，从而使得铁路和公路相互配合、取长补短，形成一个更为完整、便利的交通网络。农村地区的情况与城市相比，农村居民的房屋相对分散，为了实现交通条件的便利，有必要增加农村道路交通的密度，提升道路通行水平，彻底消除道路条件以土壤和砾石的形式存在的情况。在建立和完善道路条件后，有必要配备道路维护管理系统，以规范道路使用，改善道路质量并延长道路使用寿命。在农产品仓储及配送设施方面，随着社会经济的不断发展，使得人们对农产品的消费观念也发生了改变，要求日益提高，这也就要求企业在仓储设施设备方面尤其是对冷链配送设施的应用也变得更加全面和多样。同时，政府也可以在物流设施方面提供特定的优惠待遇和补贴，从而建设出现代化的仓储和配送设施。其次，由于农产品特殊的生物特征，为了确保农产品可以及时并无损地交到消费者手中，对物流配送设施提出了较高的要求，在配送过程中，需充分应用先进的保鲜技术和制冷技术，形成完整的冷链物流配送系统。

4.3 引进先进技术建立信息集成化

山西太行山农产品物流园区作为具有大规模、强大服务能力、先进、广泛服务范围的综合物流服务平台的企业，应提高本园区的物流信息化程度。信息化程度是为了确保农产品分配的实际效率，如果信息化水平太低，农产品在多个物流环节中可能会出现信息延迟，最终大幅降低物流服务的实际有效性。园区要成为集物流、信息流和工作流于一体的现代化物流配送中心，首先，要充分利用信息技术和网络技术的优势，优化太行山农产品物流系统的管理，建立专业的在线数据运营管理中心，将电子商务和物流配送相结合，构建一个科学的现代化物流配送体系。

此外，企业也需加强软硬件设施的建设和投资，不断提高服务质量，并积极采用先进的技术和现代化的管理方法，使农产品的质量和配送效率同步提高。其次，加快农产品网络信息平台建设规划，以电子商务的形式提升农产品流通的实际效率，通过推进冷链物流的智慧应用，例如采用区块链、5G技术等高科技技术，建立信息共享平台，从而使得所有的用户对象及其交易活动都能实现信息共享，配送过程可视化和智能化，以此来实现共同监控管冷链物流配送市场，加强供应双方的联系，增强彼此之间的忠诚度，减少人力沟通成本；同时通过该平台发布冷冻（藏）车辆回城，为有需要的客户提供回城服务，来降低空车回程率，以达到降低配送成本的目的，更好地营造良好的生鲜农产品冷链物流配送环境，这是农产品物流信息的进一步改善。最后，要构建和完善一个全面的信息化标准，以实现在许多环节（如零售商、中介机构、制造商等）的信息交换过程中农产品信息的对接，避免受到不利因素的影响。这些都进一步促进了园区农产品物流配送系统的信息化进程，为农产品物流服务提供了可靠的信息保障和服务效率保障。

4.4 加强物流技术创新

物流信息技术的运用制约着农产品电子商务物流的发展，因此，要注重物流技术的创新和应用，积极学习先进的物流信息技术，加强实际操作技术的应用，致力于加强园区物流技术的应用水平。此外，在农产品物流中，运用冷链技术的已成为大势所趋，因此，园区应把工作重点放在加强农产品冷链物流配送技术的研究与开发上，特别需要加快对许多新技术的研究和开发，例如新鲜农产品的核心物流技术和移动式真空预冷技术、节能适温的仓储物流技术和无水养护技术，同时要建立符合国际标准的包装尺寸要求，从而促进太行山物流园区农产品冷链物流的健康发展。

4.5 加强复合人才培养力度

物流人才作为推动物流企业经济发展、增强企业核心竞争力的关键因素之一，企业应大力加强培养专业的物流优秀人才。首先，加强企业、政府、高校三方的合作，致力于培养懂得专业物流管理知识的高素质综合型人才。其次，要联合流通企业、社会教育培养机构加强对农产品相关知识的培训和实操演练，并建立专业的物流人员培训机制、激励机制和绩效评价机制，对人员进行各个方面的专业物流职业培训。与此同时，加强培养专业物流人才进行职业资格证书和其他考试管理，要求物流人才具备专业的管理思想、多方面的物流知识和操作技能。此外，对于在岗的物流人员应该进行定期培训，时代在进步，即使是同一个岗位，在不同的时间，所需的技能和知识也是不同的，通过对在岗人员的培训可以有效地增加所需人才。最后，要求人才具备吃苦耐劳，积极进取和诚信友善的基本素质，从而提高物流企业整体的专业水平。

5 结语

随着社会的发展，我国的生产力水平和农业水平都有较大提升，但同时农产品物流在发展中除了配送外还存在诸多难以规避的问题，例如农产品的商业化受到各种因素的制约，在全球经济快速发展的背景环境下，中国的农业也受到了大量优质外国农产品的冲击，其价格竞争力不足，随着农业市场供过于求，这个问题日益突显。因此，物流园区作为新型的农产品流通业，还有很多工作要做好、要完善。文章对其进行分析，希望山西农产品物流园在未来能够有更广阔的发展前景。

[1]聂有亮,叶国伟,杨坤,等.成都市生鲜农产品电商社区配送建设模式探析[J].中国农业文摘-农业工程,2018,30(6):59-60,72.

[2]高琦.农产品物流配送模式与对策研究[J].山西农经,2021(2):158-159.

[3]秦博.谈生鲜农产品电商物流配送模式的改进[J].中国民商,2018(3):49.

[4]张雪斌.城市物流配送的安全发展环境分析——评《互联网环境下的城市物流配送》[J].中国安全科学学报,2019,29(6):190.

10.3969/j.issn.2095-1205.2022.01.51

F326.6

A

2095-1205(2022)01-151-03

山西省教育厅“晋商文化旅游供应链网络协调策略研究”（2020W308）