1月28日,中工国际召开了2022年工作会议。会议总结回顾2021年工作情况,部署2022年重点工作,动员全系统广大干部职工凝心聚力、攻坚克难,推进战略落实,深化改革创新,不断向具有国际竞争力的卓越工程引领者目标迈进。
国机工程集团党委书记、董事长、中工国际党委书记、董事长王博作题为《破浪前行风帆劲 百舸争流奋辑先 保持战略定力 持续改革创新 推进公司高质量发展再上新台阶》的讲话,全面回顾2021年党建工作成效:坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,推动公司党建工作质量进一步提升,为公司发展提供坚强有力保障。
王博要求全体干部员工在“二次创业”的征程上,要以时不我待、只争朝夕的精神状态,扭住目标不放松,踔厉奋发,笃行不怠,以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。王博代表公司领导班子宣布2022年为中工国际全系统的“能力建设主题年”。
——中工国际
北京2022年冬奥会即将开幕,冬奥会的各项筹备工作已全面就绪。来自全球的运动健儿们将齐聚北京,共同奔赴一场冰与雪的盛宴。在倒计时中,在举国的瞩目中,冬奥基建人已肩负使命,整装待发。
为了保障冬奥会索道安全运行,圆满完成服务奥运的光荣使命,1月24日,北京起重运输机械设计研究院有限公司在多功能会议室举行了“2022年冬奥会北起院运维团队出征仪式”,为公司索道工程事业部两名赴冬奥会进行索道运维的同志——郑志坚、陈虎践行。仪式由索道工程事业部总经理姜红旗主持,公司党委书记、董事长唐超,董事、总经理黄越峰出席仪式,索道工程事业部部分干部职工参加了仪式。
此次出征仪式在热烈祥和的气氛中落下帷幕。北起院运维团队将在1月28日正式入场,开启北起索道人和国产索道在世界冰雪舞台上的靓丽征程。
——北起院
日前,国内首个散粮智能化自动装车系统在连云港港正式启用,连云港港口开启了散粮系统智能化装车新模式。
散粮系统装车线作为粮食筒仓的出仓装卸系统,对装车人员的操作能力要求高,且工作强度大、工作环境差,使得越来越多年轻人不愿踏足这个行业。为从根本解决装车作业上的短板问题,连云港港研发了国内首个散粮智能化自动装车系统,实现了散粮装卸从门机卸船到散粮系统线,再到装车的全智能化操作。
这套国内首个散粮智能化自动装车系统,在控制方面,能够达到精准定位30mm;在安全方面,系统自身逻辑运算及互锁功能能有效控制各流程协同作业,避免各流程不统一而带来的物料撒漏等风险;在环保方面,系统对伸缩溜筒控制位置进行精准定位,保证不引起粉尘外溢,保护了现场作业环境。
——港口装卸机械
近日,卫华港口机械成套设备助力河南省最大综合性单体港口——信阳港淮滨中心港正式开航,为区域融合发展提供了重要平台,将推动河南省内河航运与“海上丝绸之路”无缝衔接,进一步推动河南省融入“一带一路”倡议。
目前,信阳港淮滨中心港区一期所采用的机械起重设备全部由卫华生产制造,涵盖岸边集装箱起重机、圆弧式装船机、轨道式集装箱起重机等7个种类产品,可以满足集装箱、散料货物的装卸、转运和贮存等业务需求。
面向未来,卫华将继续深耕“一带一路”主市场,以“创卫华国际品牌 兴中华民族工业”为使命,致力于成长为国内领先、国际一流的装备制造行业领先品牌,以优质的产品、服务和成套化解决方案提升“中国制造”的国际竞争力,为全球客户定制更多起重装备搬运方案,创造更多价值,以大国重器铸就新的合作丰碑。
——卫华集团
近日,郑州机械研究所有限公司高速传动事业部为中国航发沈阳发动机研究所(606所)某新型燃气轮机试验台项目研制的60MW同轴高速齿轮箱在国家齿轮检测中心顺利完成了试验台全速试车工作,齿轮箱在试验大纲要求的各个试验转速条件下完成了齿轮箱箱体振动、轴振动、功耗、轴承温度等所有测试数据的采集,齿轮箱各项性能指标均达到相关设计和技术要求。
此次郑州机械研究所有限公司60MW同轴高速齿轮箱的研制成功为今后双方的深入合作打下了良好的基础,也为今后的同类齿轮箱的设计、制造和试验提供了宝贵的经验。
——郑机所
近日,江苏省工业和信息化厅公布2021年度江苏省专精特新“小巨人”企业名单,南京港机重工公司从千余家申报企业中脱颖而出,成功获批江苏省专精特新“小巨人”企业(制造类)。
专精特新“小巨人”企业是指具备“专业化、精细化、特色化、新颖化”特征的中小企业,是长期专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,在技术、市场、质量、效益等方面处于国内同行业领先水平,具备先进性和示范性。
近年来,港机重工公司通过整合行业内港口装备制造企业、电气控制系统生产企业、传动产品生产企业、智能控制系统生产企业、生产装备制造企业及相关领域高校、研发机构等创新资源,构建起港口绿色智能装备上下游产业链,积极开发与推广应用绿色化、智能化、自动化创新产品,构筑起系统性、全生命周期港口装备一体化服务平台。
——南京港机