“红船精神”在中国中铁的赓续传承

朱丽媛

在中国共产党一百年波澜壮阔的伟大征程中，一代又一代中国共产党人顽强拼搏、不懈奋斗，涌现出一大批视死如归的革命烈士、一大批顽强奋斗的英雄人物、一大批忘我奉献的先进模范，形成了一系列伟大精神，构筑起了中国共产党人的精神谱系。1922年8月，党的一大代表王尽美以学徒工身份来到山海关铁工厂（中铁山桥集团有限公司前身，以下简称：中铁山桥），白天和工人一起参加劳动，晚上在工人夜校宣讲革命道理，传播马克思主义。他在中铁山桥创建冀东地区第一个党组织，领导了震惊中外的京奉铁路工人大罢工，成为我们党领导早期工人运动的成功范例。从那时起，中国共产党的红色基因，深深地融入了中国中铁股份有限公司（以下简称：中国中铁）的血脉，生生不息。中国中铁从此成为了传承红色基因、弘扬“红船精神”的重要阵地。蕴含“开天辟地、敢为人先的首创精神，坚定理想、百折不挠的奋斗精神，立党为公、忠诚为民的奉献精神”的“红船精神”成为激励广大干部职工奋发图强、推动企业高质量发展的一面旗帜，成为与企业血脉相融、历久弥新的精神滋养和文化元素。中国中铁在全面建设社会主义现代化国家的新征程中，坚决做“红船精神”的实践者、传承者，并薪火相传，结合新的时代特点，将红色基因熔铸成为中国中铁高质量发展的磅礴之力。

中国共产党扬起红船的风帆，以坚定理想、百折不挠的奋斗精神，矢志推动中国革命和建设事业不断前进。传承“红船精神”，要坚定理想，筑牢信仰之基，感悟马克思主义的真理力量和实践力量，坚定对中国特色社会主义、共产主义的信念，加深对习近平新时代中国特色社会主义思想的理解。要百折不挠，逢山开路，遇水架桥，在长期艰苦卓绝的奋斗中，历经曲折而不畏艰险，屡受考验而不变初衷，不管风吹浪打，不怕急流险滩，始终为理想和信念而奋斗。

“红船精神”永远是中国中铁的一面鲜红旗帜。作为共和国“长子”，中国中铁始终坚定理想信仰，矢志初心奋斗。中铁山桥是中国红色工业的先行者，是党领导工人运动的发祥地之一，中铁山桥在发展实践中赓续“红船精神”，始终牢记“兴业报国，兴企为民” 的使命，倾力打造“领路先行 尽善尽美”的“红桥”品牌，形成内涵丰富、特色鲜明的“红桥”文化。从“红船”到“红桥”，是三代中铁山桥人的坚守传承。中国中铁历来重视理想信念教育，教育引导广大党员干部坚定政治信仰，强化理论武装。在中国共产党成立100周年之际，在中铁山桥组织策划了具有企業特色的党史学习教育，还组织召开了纪念中共一大代表王尽美同志座谈会。中铁山桥还与中铁党校共同挖掘企业红色文化，围绕王尽美及“红船精神”在企业的赓续传承，进行课题研究和开设相关课程，开发了“追寻尽美足迹”党性教育实践教学项目，这是中国中铁结合企业实际，充分利用企业红色教育资源，开展党史学习教育的生动范例。中国中铁已传承近百年红色基因。老一辈中铁人在新民主主义革命和民族工业崛起之路上，矢志不渝、坚守信念、筑路架桥，种下了“开路先锋”的精神基因，形成了中国中铁“开路先锋”精神的源头。新中国成立后，无论是面对国家初期的一穷二白、百废待兴的局面，还是迎着改革开放的春风由“计划”向“市场”转变，还是新时代国企改革与高质量发展，中国中铁始终勇当“开路先锋”，永远旗帜鲜明、立场坚定，对党的事业忠诚、执着、热爱，为中华民族伟大复兴不懈奋斗。

中国共产党成立以来，始终坚持把马克思主义同中国实际相结合，闯出了一条具有中国特色的革命、建设、改革之路，充分展示了中国共产党人开天辟地、敢为人先的首创精神。从历史的维度看，国资央企改革历程复杂，没有成功的先例可循、没有成功经验可以复制，还面临许多前所未有的新情况、新挑战，这就要求我们必须勇立潮头、敢为人先，以创新的精神探路试水，永葆党的生机和活力。

一直以来，中国中铁高举“开路先锋”大旗，矢志报国，勇挑重担，发扬“首创精神”，敢为天下先。坚持体制机制创新，在国内外复杂形势下，探索国资央企改革的有效模式，聚精会神在改革创新中抢抓新机遇，在资产经营中勇闯新路子，在转型升级中开创新局面，在创收创效中争创新业绩，坚持用创新理论成果武装头脑，用创新思维谋划工作，扭住发展不放松，勇当“大国顶梁柱”。在服务国家战略特别是基础设施建设事业中创造了无数个“第一”。改革开放后，率先进入市场，在深圳蛇口迈出了工程建设招投标的第一步。坚持以市场为导向，不断完善全产业链布局，创新经营模式和管理模式，实现了从被动追随市场到主动适应市场，再到经营创造市场的“三级跳”。特别是党的十八大以来，中国中铁确立了创新驱动发展模式，坚持把自主创新作为改革发展的最强动力，硬核创新争“一流”。建立了“两级四层”技术创新体系，依托所拥有的“高铁建造技术”“盾构掘进技术”“桥梁结构健康与安全”3 个国家实验室和 19 个国家认定的企业技术中心，取得了一大批具有自主知识产权的核心技术，铸就了“中国高铁”的金色品牌。

2019年12月30日， 由中国中铁作为建设主力军的我国首条智能铁路——北京至张家口高速铁路正式开通运营。在历时4年的建设周期里，全体参建职工秉承110多年前老一辈中国中铁人建设京张铁路的首创精神，攻克了环保要求高、长城景区干扰多、地质多变等一系列难题，续写出“百年京张”新传奇，在中国铁路建设史上写就了浓墨重彩的辉煌篇章。当日，习近平总书记作出重要指示：“1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”

2021年1月19日，习近平总书记乘坐中国中铁设计建设的京张高铁考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作，再次强调，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收到再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。习近平总书记关于中国中铁系列重要指示精神，既是一份崇高的政治关怀、珍贵的政治殊荣，给予了中国中铁莫大的鼓舞和激励；又是深切期望和殷切嘱托，赋予了中国中铁光荣的责任和使命；也是行动指南，提供了中国中铁实现高质量发展的根本遵循。

中国共产党始终代表最广大人民根本利益，与人民休戚与共、生死相依，没有任何自己特殊的利益，从来不代表任何利益集团、任何权势团体、任何特权阶层的利益。我们党在不同历史时期有着不同任务、不同挑战，但是为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的初心和使命始终没有变。知屋漏者在宇下，知政失者在草野。人民是我们党的工作的最高裁决者和最终评判者。弘扬“红船精神”，要践行立党为公、忠诚为民的奉献精神，彰显人民主体地位，展现发展为了人民的价值旨归。

作为一家拥有127年历史的“百年老店”，在党的坚强领导下，中国中铁走出了一条极不容易、极不寻常、极不平凡的“红色”发展道路。1922年，王尽美同志来到中铁山桥，开启了中国中铁坚决听党话跟党走、在党的光辉照耀下成长和发展的百年征程。抗日战争中，中国中铁人在党的领导下同仇敌忾，把铁道线变成了抗击日寇的最前线。解放战争中，解放军打到哪里，铁路就修到哪里，火车就开到哪里，中国中铁人为建立新中国作出了重要贡献。新中国成立后，中国中铁人从老一辈党的领导同志手中接过“开路先锋”大旗，开启了中国中铁人逢山开路、遇水架桥，南征北战、四海为家的征程。在服务国家战略特别是铁路建设事业中，中国中铁高举“开路先锋”大旗，用生命、鮮血和汗水铸就了成渝精神、抗美援朝“钢铁大动脉”精神、宝成精神、成昆精神、大瑶山精神、兰新精神、京九精神、南昆精神、风火山精神、青藏铁路建设精神、南极建设精神、抗震救灾精神、高铁建设精神等一座座精神丰碑，构筑起了中国中铁人的精神谱系，形成了“开路先锋”文化体系。在不断发展和壮大的过程中，中国中铁始终坚持对内积极履行社会责任，抢险救灾、精准扶贫、抗击疫情，保障和改善民生，对外展示国家名片，扬帆海外……翻阅企业发展史册，无不镌刻着中国中铁将企业发展融入党和国家发展大局，更好地为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的拳拳初心和使命担当。党的十八以来，中国中铁认真贯彻习近平总书记关于脱贫攻坚的重要指示精神，探索出了一条产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫、干部扶贫、交通扶贫等多措并举的扶贫新路径。全公司累计投入扶贫资金 9 亿多元，选派 110名优秀干部挂职帮扶，为51 000 多名贫困县劳动力提供就业岗位，帮扶 36 个贫困县（村）贫困人口实现了脱贫，充分彰显了国有企业为公、为民的政治本色。2020年4月20 日，习近平总书记在柞水县考察时，点赞中国中铁一局投资援建的木耳产业是“小木耳，大产业”。2020年9 月 16 日，习近平总书记在汝城县参观“半条被子的温暖”专题陈列馆时，在中国中铁捐赠棉被的展柜前，读捐赠棉被上写的“半条被子，温暖民心。践行承诺，鱼水情深。”这是对中国中铁的巨大鼓励和鞭策。

践行初心之旅，漫长而艰险，要激发勇猛之精神，战斗之意志。中国中铁始终牢记央企的职责使命，铭记初心之问，发扬企业精神，提升想担当、愿担当的思想境界。带领企业广大党员干部和职工群众，以党的创新理论滋养初心、引领使命，从党的非凡历史中坚定初心、激扬使命，把初心和使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的原动力。及时解决群众所急所忧所思所盼，在担当尽责中彰显初心和使命。紧扣中心工作，将政治优势转化为推动企业改革发展的强大动力，加快建设具有全球竞争力的世界一流企业，续写红色光荣史的崭新篇章。

（责任编辑：陈海峰）

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