职业院校汽车服务类专业学生关键能力培养状况调查与分析——基于“戴姆勒中国职业教育学院-职业教育项目”调研

文/广州市交通运输职业学校 武剑飞

戴姆勒大中华区投资有限公司 博雪妹

一、研究背景与意义

职业教育是以培养从事企业生产、服务、管理等一线岗位的高素质技能型人才为目标的一种教育类型，其核心目标是通过系统性培养，使受教育者获得从事某种职业所必需的职业能力。在国内外对职业能力的研究中，一般认为职业能力包括专业能力和关键能力两部分。其中，关键能力是指那些与具体工作任务和专业技能或知识无关的，但是对现代生产和社会顺利运转起着关键作用的能力的总称。由此可见，关键能力并不与某一具体的职业活动直接相关，它是一种可以迁移到任何职业、岗位且帮助劳动者适应社会发展的能力。在中共中央办公厅、国务院办公厅2017年印发的《关于深化教育体制机制改革的意见》中，明确强调要在培养学生基础知识和基本技能的过程中，强化学生关键能力的培养。

表1 职业院校汽车服务类专业学生关键能力培养状况评估

2006年，德国世界500强企业——戴姆勒股份公司旗下的戴姆勒中国职业教育学院进入中国，先后在北京、上海、广州等地与多所职业院校建立了校企合作项目——“戴姆勒中国职业教育学院-职业教育项目”，旨在通过校企联合培养，为梅赛德斯-奔驰经销商提供汽车销售和售后服务岗位的高素质的专业技术人才。截至2020年，该项目共培养了超过6000名汽车销售、汽车机电维修、汽车维修服务接待、汽车钣金和汽车涂装等岗位的技术人才。为了进一步提升合作院校对学生关键能力的培养效果，科学构建学生关键能力培养课程及评价模式，戴姆勒中国职业教育学院于2019年对中国区域的梅赛德斯-奔驰经销商开展了职业院校学生关键能力培养状况调查。

二、研究对象及方法

本研究基于德国戴姆勒股份公司面向员工评价开发的关键能力评价指标体系，以梅赛德斯-奔驰经销商的售后服务经理、人力资源经理为调查对象，针对戴姆勒中国职业教育学院-职业教育项目在全国14个省和直辖市的18所中、高职合作院校的项目学生关键能力培养状况，采用问卷调查法，从工作方法能力等6个维度、12个评估点对学生进行了评估(表1)。

调查对象基本情况：被调查经销商数量159家；被调查企业管理者人数178人，其中售后经理113人(占比63.5%)，人力资源经理65人(占比36.5%)；调查所涉及的学生样本总数约4000人。

三、学生关键能力培养现状分析

从整体上看，用人企业对职业院校汽车服务类专业学生的关键能力水平评价不尽人意(表1)。在6个关键能力评价维度中，企业对学生责任感和合作能力的认可度相对较高，对学生的工作方法能力、主观能动性和沟通表达能力的认可度一般，而对学生解决问题的能力评价最低(图1)。

图1 学生关键能力总体情况对比

(一)学生的系统化思维能力和学习方法能力的培养均有待加强

针对工作方法能力维度，主要从系统化思维能力和学习方法能力两方面进行了评估。调查显示，认为学生的系统化思维能力达到“能力基本满足要求”及以上水平的企业管理者仅占54%，认为学生的学习方法能力达到“能力基本满足要求”及以上水平的企业管理者占60%。由此可见，仅半数左右的企业管理者认为学生在这两方面的能力达到了基本要求。究其原因，一方面是因为这两种能力培养难度较大，需要系统化的培养过程和相对较长的培养周期，且对教师有较高的能力要求；另一方面，则是由于大部分职业院校对学生这两方面能力培养的重视程度不高。

(二)学生的工作主动性整体不足，相当一部分学生尚不具备克服困难的毅力

在主观能动性维度中，主要从工作主动性和毅力两方面进行了评估。调查显示，认为学生的工作主动性达到“能力部分高于预期”及以上水平的企业管理者占12%，41%的企业管理者认为学生在该方面的能力达到“能力基本满足要求”的水平，而47%的企业管理者认为学生在该方面的能力仍达不到“能力基本满足要求”的水平。数据反映出学生的工作主动性整体不足，且不同学生间存在着明显差异。通过进一步调研我们还发现，这一能力很大程度决定着学生在企业能否良好胜任岗位工作。在员工培养方面，企业对主观能动性较强的员工培养意愿明显更强，这类员工在企业也能够获得更多的发展机会。

在毅力方面，62%的企业管理者认为学生该方面的能力达到了“能力基本满足要求”及以上水平。在汽车售后服务领域的岗位群中，大部分岗位的劳动强度相对较大，这就对学生的毅力提出了一定的要求。从调查数据中可以看出，大部分企业管理者认可了学生在毅力方面的表现，但仍有38%的企业管理者认为学生在该方面的能力没能达到企业的基本要求。

(三)学生的表达能力整体偏弱，沟通能力相对较好

针对沟通表达能力维度，主要从学生的表达能力和沟通能力两方面进行了评估。在表达能力方面，仅52%的企业管理者认为学生的表达能力达到了“能力基本满足要求”及以上的水平。由此可以看出，学生的表达能力整体相对偏弱。在工作岗位中，主要体现在学生无法良好完成工作汇报、专业技术交流和撰写工作报告等方面。

在沟通能力方面，66%的企业管理者认为学生的沟通能力达到了“能力基本满足要求”及以上的水平。数据反映出大部分学生具备必要的沟通能力，但这与我们通常认为的表达能力与沟通能力呈正相关性的认知大相径庭。通过进一步研究发现，导致这一问题的主要原因是职业院校工科类专业学生普遍缺乏对所学知识的口头表达与书面表达方面的训练，而在日常与人相处、沟通交流方面，大部分学生并不存在明显问题。

(四)学生普遍具备良好的团队合作能力，大部分学生能够在团队中发挥积极作用

在合作能力维度中，重要从团队合作与关心他人两个方面进行了评估。数据显示，认为学生在团队合作和关心他人两方面能力达到“能力基本满足要求”及以上水平的企业管理者占比分别为69%和70%，其中认为学生能力达到“能力部分超出预期”及以上水平的分别占比14%和19%，仅4%-5%左右的企业管理者认为学生在这两方面的能力未能满足企业的要求。这组数据反映出大部分被调查学生具备良好的团队合作能力，且能够在团队中发挥积极的作用。企业较为看重学生在团队合作能力方面的表现，被调研企业中有多位管理者表示如果学生在团队合作方面存在明显问题且难于改善，基本不会考虑留用此类学生。因此，职业院校应高度重视对学生团队合作能力的培养。

(五)学生解决问题的能力亟待加强培养，大部分学生在工作中缺乏创造力

针对解决问题的能力维度，主要从学生解决问题和创造力两方面进行了评估。数据显示，认为学生在解决问题的能力和创造力两方面无法达到“能力基本满足要求”的企业管理者占比分别为52%和54%，其中，认为学生完全未能满足要求的企业管理者占比分别高达11%和13%。从数据中可以看出，学生在这两方面能力的表现均存在着明显分化，且大部分学生的能力都亟待加强。解决问题的能力和创造力都是能够为企业创造较高价值却相对稀缺的能力，它们要求学生能够根据实际工作任务的要求、条件和目标等要素，对知识、技能或经验等进行合理的迁移、转化、加工或创新。因此，相较其他关键能力而言，解决问题的能力和创造力更不易于培养。如何提升学生在这两方面的能力，也是培养学生关键能力过程中遇到的主要难题。

(六)学生普遍具备较强的责任感，同时拥有良好的安全、环保意识

在责任感维度中，主要从学生的责任心、安全意识和环保意识三方面进行了评估。调查显示，认为学生的责任心达到“能力部分高于预期”及以上水平的企业管理者高达24%，57%的企业管理者认为学生在该方面的能力达到“能力基本满足要求”的水平。由此可以看出，相对于其他关键能力，学生在责任心方面得到了企业的高度认可，这与职业院校近几年越来越重视学生在德育方面的培养密不可分。在安全意识和环保意识方面，分别有82%和71%的企业管理者认为学生的安全意识和环保意识达到了“能力基本满足要求”及以上的水平，其中仅2%-3%的企业管理者认为学生在这两方面的意识未能满足企业的要求。数据反映出学生在安全、环保意识方面的表现同样得到了企业的高度认可。通过进一步研究发现，学生的环保意识相对于责任心和安全意识稍差，主要表现在部分学生在处理维修损耗品、废弃油液或特殊垃圾等时，未能准确分辨垃圾的类型或未完全按照环保的相关规定进行废弃品处理。

四、对策与建议

在国家持续深化教育改革的过程中，如何有效提升职业院校学生的关键能力已经逐渐成为职业院校教师关注的话题。目前，大部分职业院校在学生关键能力培养领域还有待加强，这主要体现在以下几个方面：一是缺乏系统化、针对性的学生关键能力培养方案；二是关键能力评价本身具有较强的主观性，较难形成统一的评价标准；三是缺乏易操作、可推广的关键能力评价手段；四是作为学生关键能力培养实施主体的职业院校教师，在理论和实践层面均有待持续提升。

针对以上问题，职业院校应从行业、企业对人才的职业能力需求出发，根据专业的具体特点，系统化地制定学生关键能力培养方案；借鉴国外先进的职业教育体系在学生关键能力培养方面的经验，因地制宜地构建学生关键能力评价体系与评价标准；运用信息技术，探索易于实现过程评价、便于操作且反馈及时的关键能力评价手段；加强教师在学生关键能力培养方面的培训，鼓励教师组建团队开展相关实践与研究等。