邓子阳 (吉林铁道职业技术学院,吉林 吉林 132299)
从当前中国高速公路的经营状况出发,加快中国交通运输的效率,使其可以尽快实现现代化与经济化,这也是目前中国铁路运输行业亟需解决的问题。因此,怎样提高铁道通信及铁道机车运用与维护专业学生的专业素养,提升其整体素质就成为重要内容。国内外的学者提出了以下几种观点:曾锟(2019)提出,在“铁路轨道施工与维护”课程中,教师的教学在现阶段仍旧存在一定问题,需要不断地对铁路轨道人才培养提出方法和建议[1];何流(2019)对铁道施工中实训基地的建设提出了初步构想,并提出对应的实训课程资源建设模型[2];李昊鹏(2017)提出,针对传统铁道工程,需要从实训向“高铁”转型进行拓展研究,并提出对应的指导策略[3];匡华云(2017)提出,在高速铁路轨道交通智慧实训中,需要加强对实训内容的探索,提高学生实训的积极性[4];舒丽红(2016)等提出,在铁路桥梁实训基地中,需要对学生的职业核心能力进行专业培养,进而为学生的实训打下良好的基础[5];陈果(2022)提出,在全球化背景下,跨境电商物流模式需要注重学生实训内容的教育,优化物流模式[6]。
随着中国城镇化进程的加快,包含都市地铁、轻轨、地方市际轨道交通、高速铁路等在内的都市轨道交通运输体系,在国内出现了修建高潮。广西省南宁地铁线网络建设研究项目开始于2002年,计划修建9条城市轨道交通线(包括机场线),全线总长约250公里,建设期间共投入资金约1 500亿元。2016年12月28日,南宁市地铁一号线全面启用。此外,根据国家发改委审批的《南宁市城市轨道交通建设计划(2015—2021年)》,地铁的建设长度达到75.1千米。目前,南宁地铁一号线工作日日均载客量约为20.7万人次,周末日均载客量约为24.6万人次,假期每日载客量约为23万人次。作为一个崭新的公共交通模式,轨道交通已获得南宁市民众的青睐与信任,也逐步成为南宁市居民日常重要的公共交通方式之一。另外,柳州市政府已在2017年启动修建地铁一号线,而桂林、梧州的地铁线路目前处于勘察、设计阶段。由于广西城市发展势头迅猛,广西交通运输职业技术学院已成为国家交通运输职业人才培养示范学校,是广西唯一的城市综合运输专用高等职业学校,重视城轨的学科专业建设和开发,学校努力打造以“轨道交通车辆”学科专业为排头兵的铁路与城轨学科和课程团队,智慧化资源库的构建也是学校学科专业建设的关键工作之一。对香港和广州市地铁、城际轨道等交通规划状况进行分析,中国城市地铁经营业务平均每千米需高技能人员大约50名,由此计算,南宁轨道交通所需运营人员总计约1 250人。地铁产业的蓬勃发展使得地铁行车、客运工作中的人员需求量增加,对从业者的工作能力与素养需求也日益提升,因此城市地铁经营与管理学科的核心课程智慧化教育资源库的建设就显得尤为重要了,可以进一步带动学科的发展与人才品质的提升。
铁道机车运用与维护专业课程资源库建设项目,将致力于该学科专业相关的教学资源系统的建设,首先结合“互联网+”教育资讯平台,通过各种手段实现教育信息的采集、综合、编排、呈现以及发布,最后建立多媒体平台,以进行信息科学化、标准化、结构化、动态性、系列化的共享。按照教育资源库建设项目的思路,教育资源库建设项目的具体内容如表1所示。
表1 教育资源库建设表
在校企联合背景下,针对小编组运行中专业目标及就业人员的作业流程、项目目标、岗位职责、能力需求等开展了现场调查,并给出了《岗位能力单元标准》研究报告,根据报告重新构建了小编组的运行中专业课程体系,并训练了学生相关的学习技能、职业技能。课程标准数据库能够提供专业基础教学的课程标准、教学计划、电子课件、多媒体教材、计算机网络教学等信息。
素材资源库建立的目的在于利用各种手段合理地展示、呈现、衔接和拓展教材内容,有利于增强课堂的趣味性,帮助学习者更好地了解知识点。素材资源库重点收集了与课堂教育、教师专业技能、教学项目任务等有关的教师专业视频、教学课程录像、经典案例、练习试卷、教学专用软件、职业规范、文献资料,具体的项目信息如表2所示。
表2 高速铁路轨道资源库建设内容导航表
通过《岗位能力单元标准》及课程标准库,将工作的重难点转化为课堂内容,形象的教给学生,培养物流专业的人才。建立以工作流程为引导的新教学方法。每个课程任务建设都包含课程目标、教学重难点、任务导入部分、内容与重点介绍、案例解析、任务小结、任务测评、测试与评分标准等任务包,并根据任务特点选用适当的设备形式,比如动画、录像、教学软件或实训装置等。
课程实训任务即根据课堂的单个或若干个知识点,把基础知识转变为实践性课程,目的就是通过训练学习者的实际技能来提高其对该课程的理解程度。每个实训项目的预览和源文件都可以下载,高清无水印建设内容包括实训项目的基本组成与功能认知材料、实训目的、实训条件、实训内容、实训课程要求、特殊操作、评价规范、注意事项,以及有关参考资料与任务包。
在“互联网+”的发展背景下,资源库的建立应与时俱进,并具备相应的互动性、引导性。产业信息库引进“互联网+”思想,汇集产业信息,是不断更新且信息自由发布的自媒体网站。行业资讯库的主要功能包括获取有关地铁领域的网址链接和获取相关公司信息,包括中国国家铁路集团有限公司、南宁地铁公司、广州地铁公司、深圳地铁公司、湖北地铁公司和地方铁路等企业的公司文化、行业信息、人才风采、招聘信息等信息,并按照信息发布方式,在行业资讯库的范围内容包括二种,一是经常发布类,如地址链接、企业文化等等;二是标志性发布类,如公司年会、重要公司事件等等。
铁路企业可以根据目前的行业发展趋势来构建行业的相关标准,并制定特定的职业规范与通信作业标准,然后制定人才培养计划,建立实习基地,并积极邀请专业教师到培训基地进行教学;同时,与学生进行实地沟通,形成符合学院专业能力的评估指标。对于各大院校而言,要适应企业发展的专业特征,就需要不断地向外输送出高质量的技能人才,组织专业的教师团队参与企业的培训计划。为此,广州铁道职业技术学院同广州市通信局在2015年初签署了一份联合协议,双方将共同建设铁路信息技术资源库,为了“开放、互助、共赢”的校企合作模式而共同努力。
为了中国铁路机车与车辆专业发展得更好,需要培养出更优秀的技术型人才,努力打造一批专业化铁路机车车辆运维和制造人才队伍。所以,必须进一步完善人才培养的具体计划,结合职业教育的需要与培养需求,进行铁路交通与电子商务的有效衔接。这样高职学校能够借助相关组织对学生的发展路径和职业需求的调查研究,明确铁路机车和车辆等专业人才培养的目的与标准,并且从技能、专业性以及能力等方面出发,对相关领域的培训工作进行具体指导。
构建中国铁道机车专业的教学资源库,不但要从基础理论出发,而且结合实际因素来考虑所需铁道技术,建设该专业的教学资源库主要从以下几个方面进行。
3.3.1 以铁路机车为导向,开发实施铁路网络创业理论和实践课程
铁路机车创业理论和实践课程必须针对当前产业中的职位要求设定,因此,在搭建实习平台时,一定要把课程做好,为大学生提供坚实的思想基础,然后根据铁路机车运维人员的工作岗位的实践技能需求来设计课程,以使教学有具体的行为指导方案。教师应通过适当的技术情景演练开展课堂教学,增强课程的实用性与交互性,着力突出对学生的科技意识与创造力的训练。指导方案如图1所示。
图1 铁道实践课程指导方案
教师应通过适当的技术情景演练开展课堂教学,增强课程的实用性与交互性,着力突出对学生的科技意识与创造力的训练。
3.3.2 为满足轨道交通等地方企业的生产要求,应当不断激发学生的创新思维
因为各地铁路交通运输的构建和技术开发都需要同当地的管理机构之间进行良好的合作,之后再根据当地的真实情况,构建对应的培训机构,这也就意味着当地的企业都会根据当地的实际生产需求来对学生进行实训。因此,在建设地方铁路公司的实训基地时,必须要有相应的实训基地,以满足当地企业对于岗位培训的需求,进而提升职员的专业素养与工作能力;另外,通过设立具有企业级写作性质的通信人才创业培训中心,既能够实现地方高校专业教育资源库的建立,也可以加强企业对学生创意思维的培养,从而形成具有创意思维的企业教育资源。为此,轨道交通类的高校还可以根据具体情况,为学生提供实训基地,将现有的通信与传输设备的操作技术等作为其技术课程的基本教学内容,同时不断引入新的、优秀的通信网络,为实训教师提供助力。通过采取多方式的创新性教育,可以在较大范围内提高铁道通信专业本科生的创新与综合水平。
铁道实践课程将我国铁路历史、我国高铁发展的方向以及国内外对铁路机车车辆设备的运用进行结合,以及该课程对我国高速铁路技术在世界范围内的领导地位进行深刻阐述,启迪学生的爱国主义情感,提升学生的民族自豪感。通过京张铁路的典型案例来培养学生的责任意识、民族精神与家国情怀,并培养其形成正确的“三观”;通过对京张高铁建设历史背景的阐述,来解析信号系统工程设计的重要性。当时清政府已决心修筑京张铁路,而英国、俄国方面均欲争取铁路权,最后因我国要自办,外人并无权干预京张铁路的建设,修筑铁路的重任落到了詹天佑的身上。詹天佑在寄送给留美房东的信件中提到,若筑路没有成功,这不但是他的一次失败,更是全体华人建设者和中国人民的失败。经过詹天佑和这批筑路工人的辛勤劳动,中国人自己设计、勘察、管理、施工的第一条铁路建设成功。透过个案,让学生了解家国同构、家国情怀的内涵,体会到国家精神与责任在不同时期所具有的重要意义,同时,通过京张高铁的建设,展示了我国高铁的先进技术,增强了学生的自信心,激励着他们不断学习,拥有自己的职业规划,构建正确的“三观”,将个人的事业发展与民族命运联系在一起。
综上所述,当前的轨道交通车辆学科的课程资源库建设项目已被许多院校提上议事日程,不过受诸多因素的干扰,建设成效尚不明显,需要不断健全制度建设。但是高铁的快速发展,怎样进一步优化这些现有的教育资源和形成新的教育资源成为当前大学应该进一步研究的课题。期待此次的初步研究能对铁路通信和自动化等专用课程资源库构建提供一定的借鉴与参考,也希望对促进我国高铁的发展以及创新具有重要的借鉴作用。