高速公路桥梁拼接施工技术的应用研究

◎孙大未

随着我国公路交通网络覆盖面不断扩大，高速公路项目工程的施工规模也在快速扩张，在高速公路项目工程施工当中，桥梁工程项目是其中非常重要的组成部分，必须要有效保证高速公路桥梁工程施工质量和稳定性。但是由于某些高速公路桥梁在长时间的使用过程中出现一些病害问题，或者是一些使用年限较长，不满足现阶段的通车要求和标准，需要对其实施必要的改造处理。本文有效结合我国某地区一处高速公路桥梁改造项目案例展开分析和研究重点，针对本次高速公路桥梁拼接施工技术要点进行阐述，保证公路桥梁拼接施工质量和效果，为后续类似工作开展提供必要的参考和借鉴。

现阶段，随着我国各地区经济发展速度不断加快，对公路工程建设施工提出了更高的要求和标准，我国现有的公路桥梁工程项目，无法满足各个地区经济发展以及物流量快速上涨的要求，因此必须要对既有公路工程进行改扩建施工，以此来充分顺应现阶段我国社会经济的整体发展趋势。在公路工程改扩建施工过程中，低填浅挖施工和公路桥梁拼接施工是公路工程改扩建施工过程中非常关键性的内容，同时也是工程施工的重点问题，如果工程施工方案选择不合理或者施工技术应用存在偏差，会造成大量的工程施工材料浪费，同时不利于工程施工质量的进一步提升。因此，在具体的工程施工当中，工程施工单位必须要充分做好公路桥梁的拼接施工，有效保证高速公路公路工程改扩建工程施工的施工的顺利进行。

一、工程概况

有效结合我国某地区一处高速公路工程改扩建施工展开分析和研究，本段公路工程线路总长度6.05km，工程施工的主要内容包含中小桥梁692.5m，涵洞27 个，还包含多座桥梁工程项目。在本次高速公路改扩建施工位于地势比较低洼的丘陵区域，覆盖层为第四系粉质粘土层，土层的厚度相对较小，基层结构为花岗岩寒武系砂岩结构稳定性较强、硬度较高。在公路改扩建施工开始之前，工程施工单位开展了全面的施工区域地质勘查工作，通过采取公路桥梁拼接施工技术方法来加以开展，有效提高公路改扩建工程的施工效率和施工质量，提高改扩建完成之后公路通车的安全性和稳定性。

二、桥梁拼接工程施工需要遵循的原则

高速公路改造扩建工作，是现阶段我国公路交通事业发展过程中非常重要的工作环节，桥梁拼接施工是高速公路扩建施工中比较常用的施工技术方法，如何全面提高桥梁拼接施工技术水平和使用效果，是高速公路改扩建施工当中的重点问题之一。在针对本次高速公路项目工程，桥梁拼接设计工作内容展开分析和研究，对于桥梁拼接施工技术所需要遵循的原则分为以下几个方面。

1.数据收集的全面性。

工程施工单位对原有的桥梁结构构造情况，以及相关的数据信息进行全面收集和分析，并且充分了解原有桥梁基础结构的构成情况以及是办公中的重点内容，为后续的桥梁工程项目改造工作提出作用的工作要求。有效结合现阶段桥梁工程项目改造工作重点，以及施工的可行性问题展开系统性分析，为后续的高速公路桥梁改造工程项目顺利进行打下良好的基础。

2.全面落实安全环保施工原则。

在进行公路桥梁项目工程改造工作过程中，需要对桥梁拼接施工技术要点进行全面落实，在实际施工当中经常会出现一些安全隐患以及环境污染问题，因此安全性和环保性是桥梁拼接施工当中非常重要的工作原则，需要保证桥梁拼接工作完成之后，桥梁工程项目的耐久性和安全性可以得到全面提升。桥梁工程项目评级工作的主要目标是为了全面促进高速公路项目工程通车质量和效果，可以保证公路交通行车更加便利，同时桥梁安全问题是其中的重点，因此所选用的桥梁拼接材料必须要符合国家的规范要求。在桥梁拼接施工过程中需要有效保证基础结构的承载能、稳定性以及耐力的作用和效果。随着可持续性发展理念的不断融入在桥梁拼接施工过程中，环保性问题也是工程施工单位所需要遵循的重要工作原则，在实际施工当中需要充分考虑到外部环境保护工作，避免对周围的生态环境质量、水环境质量以及空气环境质量造成严重的影响。

3.落实耐久性工作原则。

在桥梁拼接设计工作过程中，相关设计工作人员需要有效考虑到桥梁工程项目的实际宽度大小，并且在后续的规划工作过程中，需要充分做好必要的信息沟通和交流，要有效保证桥梁基础结构的承载能力，满足现阶段大型机械设备的承载工作要求，防止在短时间范围内应为桥梁工程项目的过度使用，造成基础结构变形或者是产生严重的裂缝情况。

4.充分利用原有的桥梁结构。

在桥梁拼接施工过程中，需要尽可能充分的发挥出原有桥梁工程项目基础结构的设计特点，同时在桥梁工程项目原有的基础结构之上，需要尽可能选择与原桥梁工程项目相匹配的原材料，尽可能做到就地取材，因地制宜对原有的桥梁材料进行最大化利用，节省不必要的经济成本投入量，避免出现大量的经济损失情况。

三、高速公路桥梁拼接施工技术要点分析

1.前期准备工作。

在桥梁拼接项目拼接施工正式开始之前需要组织专业的施工人员，桥梁工程项目进行必要的检测与测量工作，并且在进行桥梁设计工作过程中，需要充分重视旧桥梁的外观设计工作要点，要有效考虑到当地区域的气候条件以及地质环境情况，有效测量原有桥梁的高度和宽度尺寸大小，然后再进行施工招标的精确测量工作，有效保证各环节的测量数据精确度满足项目工程施工要求方可进行后续工作。在桥梁工程项目下方支座需要使用垫层的情况下，需要对垫层的实际高度与尺寸大小进行准确测定，工程施工正式开始之前，需要将工程施工所使用的各种原材料和施工机械设备进行准备，有效保证项目工程施工的顺利开展，桥梁拼接施工开始之前需要使用预压处理工作方法，对基础沉降量大小进行测定并且在施工完成6 个月之后需要进行桥面部分施工。

2.凿除旧桥梁。

在项目工程施工当中，必须要严格依照工程施工工艺要求和施工规范，做好旧桥梁的处理工作，在实际操作过程中需要将防撞栏的间隔大小设定为5m，并且要有效做好分段分割处理工作，在完成分割工作之后，防撞栏需要使用起吊设备，吊装到紧急停车带位置，并且在周围设置出相应的警示工作标志。通过使用沙袋作为临时性的防撞体，避免出现交通安全事故，需要通过使用切割机设备，将原桥面0.9m 宽度以上的沥青桥面进行铺装工作，同时有效做好调平处理。

3.T 梁预制安装施工。

旧桥梁部分的横向张拉位置需要做好施工处理，并且在施工过程中衔接中段横梁结构，使用的是T 梁架设施工方向，直接穿入螺纹钢材料，此时需要保证将孔位置施工的精确度符合工程施工要求，避免因为施工位置设置不合理出现返工情况。

4.加宽拼接主梁。

在桥梁主梁加宽处理工作过程中，主要是用中梁和边梁之间宽度为30～60cm 的丝接缝，通过现浇一端的横梁、中隔板以及湿接缝形成共同设立，有效减少因为桥梁结构收缩变形等问题所产生的干扰。在实际处理工作中的施工顺序如下：边梁拆除工作完成之后，需要进行预制梁架设工作，预制梁架设工作需要由里向外逐片进行，预制梁架设工作结束后需要进行现浇端横梁、中隔板以及是接缝处理工作，因为在施工过程中不能完全阻断交通，行车道需要保持正常使用，桥梁表面存在动荷载影响，为了有效控制动荷载对于现浇混凝土所产生的扰动，提高拼接施工的整体质量和效果，在实习施工当中需要将桥梁连接位置的现浇端横梁以及横隔板和湿接缝放置在最后环节进行集中处理。混凝土浇筑施工需要尽可能避开高峰期，选择车流量较少的时间段来进行混凝土浇筑施工，同时限制车辆的行进速度，混凝土浇筑施工使用高性能的灌浆施工材料，要保证材料具有早强高流态微膨胀以及自密实等多种特点。施工基础面位置需要进行彻底清理，不能存在松动的碎石浮浆油污等。材料拌合场地需要选择在施工现场或者是距离施工现场相对较近的位置进行拌合处理，拌合工作过程中使用的是强制式搅拌机设备进行搅拌，搅拌时间以及产品的使用需要严格依照施工操作流程来加以实施。

5.桥梁横隔板的连接处理。

在桥梁横隔板连接工作过程中，需要对其中的关键性施工技术要点进行把控，可以通过使用质地比较坚硬的PVC 管道材料制作预应力管道，同时需要在每侧管道当中设置出气孔以及注浆孔等。通过使用胶带对表面进行充分密封处理，防止在该施工位置产生严重的渗漏情况，有效保证注浆施工质量符合工程的实施要求，如果在项目工程施工中出现拼接缝质量无法满足工程施工要求和标准，则需要在该环节施工完成之后进行后续的材料弯曲处理，有效保证达到良好的闭合性效果。横隔板的连接位置施工质量需要符合施工要求和标准，在混凝土浇筑施工当中需要有效保证混凝土，直接沿着滑溜槽进入到施工模板内部，然后通过使用振捣泵对表面材料进行充分振捣处理，有效提高基础面材料的密实程度和成型之后的稳定性。

6.混凝土浇筑拼接施工。

在高速公路桥梁拼接施工过程中，通过使用钢模板作为其中的施工模板材料，在模板的拆除和安装施工当中，需要有效做好模板原材料的保护工作，针对环向拼接钢筋网进行加固处理，同时需要根据项目工程实际施工要求，合理控制钢筋网的安装施工尺寸。在混凝土浇筑施工过程中需要对每一个施工环节质量进行严格控制，混凝土材料的初凝工作阶段，必须要做好材料表面的拉毛处理，同时做好后续的混凝土养护，避免产生严重的裂缝病害问题。

7.隔墙拼接施工。

桥梁隔墙拼接施工是其中非常重要的施工环节，需要进一步加强该环节的材料拼接施工质量控制工作，并且严格依照项目工程施工方案来进行施工。在此过程中需要充分保证混凝土基础结构材料强度达到设计工作方案的要求和标准，同时在施工平台当中需要实施必要的张拉处理。张拉升机械设备由于自身的重量相对较大，因此在实际施工当中具有操作难度，从传统的施工技术方法方面进行总结和分析，通过使用钢绞线和精扎螺纹钢材料相结合的方式，可以起到良好的转化器处理工作效果，有效降低工程施工难度，并且控制经济成本的投入量，提高项目工程施工单位的整体经济效益。

8.桥面铺装层施工。

在桥面铺装层施工过程中需要对钢筋混凝土浇筑施工质量进行有效控制，必须要采取积极有效的控制工作策略，保证桥面铺装层的施工稳定性。在正式开始施工之前，施工人员需要对表层的原材料杂质和垃圾物进行彻底清理，对于钢筋材料长时间暴露在外部空气环境当中产生质量问题或者是变形缺陷等情况需要及时进行处置，有效提高钢筋原材料的使用工作效率。为了全面提高桥面铺装层施工结构质量和稳定性，需要在材料的初凝工作之前进行有效的拉毛处理工作，同时在施工结束之后需要采取必要的养护处理，避免产生严重的施工裂缝情况。

四、桥梁拼接施工关键质量控制要点分析

1.建立起科学完善的施工质量管控机制。

在整个项目工程施工过程中，工程施工单位需要建立起更加科学完善的工程施工质量管控工作机制，有效保证桥梁拼接施工达到预期的工作要求和标准，这也是公路桥梁改建工作开展的重要基础条件，需要根据项目工程的施工质量目标展开分解，将其划分成多个可实现的工作目标，同时还需要有效做好项目工程施工现场的各项勘查工作，保证和工程实际施工情况相一致，达到既定的施工目标控制工作标准，除此之外，还需要有效做好项目工程施工记录工作方便后续的检查。

2.避免对原有的桥梁结构形成严重的破坏。

在桥梁项目工程拼接施工过程中，相关工程施工人员需要严格依照桥梁工程项目基础荷载的控制工作要求和标准，进行项目工程施工质量控制工作，以此来全面提高工程施工基础结构的安全性和稳定性。在具体施工当中需要组织工程施工人员，对原有的桥梁基础结构性能展开深入分析和研究，必须要充分达到基础荷载的生物要求和标准，并且针对工程新建部分也需要进行必要的性能检测工作，要充分重视桥梁基础荷载性能的验算和分析工作，保证桥梁基础结构的最大承载能力符合通车要求和标准，提高高速公路通车的安全性和稳定性。

3.确保拼接工作的完整性。

新桥梁和旧桥梁在拼接工作完成投入使用工作过程中，经常会产生比较严重的不均匀沉降情况，通过大量实践工作经验总结分析可以看出，新型的桥梁在使用工作过程中会具有比较明显的沉降情况，因此在设计和施工当中必须要有效考虑到这一问题所产生的差异性，需要采取积极有效的预压处理工作方法来加以控制，如果在拼接施工当中，公路桥梁施工无法满足设计要求和标准，此时新旧桥梁基础结构部分不需要直接进行连接，如果达到了设计要求和标准，则相关工作人员需要根据实际施工要求采取正确的连接方法，有效提高基础结构的安全性和完整性，有效满足后续的通车要求，保证公路工程项目整体施工质量和稳定性。

4.有效做好施工安全防控工作。

在高速公路桥梁拼接施工过程中，不可避免会出现公路交通受阻等情况，为了最大限度上降低对高速公路通车效率所产生的影响，工程施工单位需要展开项目工程施工统一的组织调查工作，安排专业的管理工作人员，对高速公路桥梁拼接处进行疏通和处理。在正常的施工环境条件下保证高速公路通车到整体质量和效果，避免对人们的日常出行造成严重的阻碍以及避免不必要的安全事故产生。由于桥梁工程项目拼接施工总量相对较大，在投入大量人力物力资源之后，不管是项目工程施工人员、施工机械设备等都需要进行紧密配合，需要保证工程施工人员的人身安全，提高工程施工效率和稳定性。除此之外，需要进一步完善项目工程施工的监督管控工作机制，加大工程施工监督力度是公路交通系统当中非常重要的环节。为了有效保证工程施工的安全性，需要建立起更加科学完善的项目工程施工监督管控工作机制，有效保证高速公路桥梁拼接施工质量提高，道路通车的安全性和稳定性，要进一步优化项目工程施工监督管理工作方法，提高工程施工过程中的安全防护意识，通过使用现场直接监督和管控工作的方法，有效保证工程项目施工的顺利完成。

五、结语

综上所述，在公路桥梁改扩建项目工程施工当中，桥梁分接施工技术的应用非常关键，该项技术的使用工作效果，直接影响到后续的桥梁和高速公路的使用周期与，同时对人们的日常出行质量和安全性也形成了直接性影响。因此，工程施工单位通过对公路桥梁拼接施工技术的合理应用，实现了预期的施工目标，推动我国公路交通运输事业不断朝着更高目标和方向上发展。