陈海涛：交通土建工程领域的耕耘者

梁世琳

陈海涛，现任天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司副总经理、国家注册一级建造师、中国建筑业协会会员、中国轨道交通协会专家、中国施工企业管理协会专家、天津建筑业协会专家、天津市建筑学会专家、天津市建设工程评标专家……在一串光鲜亮丽的头衔之下，陈海涛身上具备除了新型城市交通“领路人”的责任感和使命感，更有着一份属于他自己的独特的人格魅力。从事交通土建工程建设二十多年来，丰富的工作历程为他积累了丰硕的成果，如今他已成为我国交通土建工程领域的学科带头人之一。近日，笔者有幸来到天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司，对这位行业内的风云人物进行独家采访。

陈海涛从大学毕业后便加入天津高速公路集团有限公司，历任项目前期部经理、工程部经理等职务，参与完成了津蓟高速公路工程、京沪高速公路天津段（二期）工程、国道112线高速公路工程、津围公路改造工程、唐津高速公路芦堂路立交工程等重大高速公路工程项目投资建设任务，并先后荣获国家优质工程奖、国家优质工程银质奖、天津市“金奖海河杯”等业内专业大奖。短短数年，他优秀的建设管理能力已展现出来，得到业内的高度认可，成为交通土建工程领域的佼佼者。

2009年，陈海涛应邀加入天津滨海新区建设投资集团有限公司这个大家庭，在这里一干就是十多年。在他的不懈努力和带领下，公司持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，出色地组织完成了国内最大的地下高速铁路综合交通枢纽——于家堡站交通枢纽工程的投资建设任务并投入运营，正在组织天津市滨海新区轨道交通线网中的B1、Z2两条线路的投资建设。如今公司的综合实力和竞争力不断壮大，业绩一直保持高速增长，各项经营管理指标均在同行业名列前茅，迅速成长为国内一流的城市轨道交通投资建设运营商。

多年丰富的工程建设管理经验，使得他对于交通土建行业的发展现状了如指掌，也让他对这个行业智能化发展拥有更加独特的见解。他牵头成功研发了基于BIM技术的轨道交通工程建设一体化管控平台，开创性地建立了一套完整的“BIM技术应用体系”。这是在中国地铁建设领域实现全线路、全过程、全专业、全员参与的一体化三维可视化全要素管理，同时也是真正意义上实现了三维建筑信息模型内的安全、进度、质量管控等信息庞杂的数据库与管理流程的交互对接。对于中国交通土建领域的智能化发展具有里程碑式的重大意义，并先后荣获第二届BIM大赛二等奖、天津市建设工程BIM技术应用成果一等奖等专业荣誉。

至今，陈海涛关于交通土建工程管理的理论创新仍未停止。他不仅是率先在实践中推广使用“BIM技术应用体系”的引领者，还先后参与并组织编制了京津冀标准《城市轨道交通工程信息模型设计交付标准》及天津市地方标准《天津市岩土工程信息模型技术标准》，并为推动标准的落地实践和引领交通土建行业创新发展做出了积极的贡献。

经过多年磨砺，陈海涛这位极具“匠心精神”的中国交通土建工程领域的耕耘者，以其过人的领导能力和决策能力、创新的开发理念和超强的执行力收获了业界和大众的高度好评。而我们也深信在不久的将来他会描绘出更优质的行业蓝图。