守护中国铁路最陡坡道的隐形人

一条全国最陡坡道，让地处大兴安岭的博林铁路闻名全国。在素有“中国铁路第一坡”之称的博林线石门子人字形坡道上，伴随着电动扳手的轟鸣，海拉尔工务段新绰源线路车间线路工长谢子学和8名工友开始当天的线路整修作业。

作为博克图以南通往林区的唯一一条铁路，博林线每天通行一对公益“慢火车”，是当地新绰源、塔尔气镇林区民众外出求学、就医的重要交通线。这里山高路陡，铁路线上大坡道多，复合曲线组成复杂。冬季异常寒冷，达零下40摄氏度，是线路的“不稳定期”，路基基础、线路几何尺寸容易发生冻胀变化。在这个时期，做好线路整修，对确保当前春运期间行车安全是十分重要的。

由于坡度大，每周都要整修一次。跪在钢轨旁撤换垫板的郭文浩今年26岁，是作业组里最小的青年职工，也是谢工长最得力的徒弟，“传帮带”是这里几代铁路人的传承，在谢工长的眼里这些青工们就是他们的接棒人，是林区铁路的希望。

（据中新社 1.13讯）