警用车辆大比拼

蔡 馨文

At the 10thChina Police Expo 2020, a dozen of manufacturers exhibited dozens of various police vehicles, including emergency, support, service, basic and anti-UAV vehicle, representing the current industry leading level and future trend in China.

2020 年11月下旬在京举行的第10届中国国际警用装备博览会上，有10 几家厂商展出的数十辆各式警用车辆，代表了国内目前行业领先水平和未来趋势，并有同类车型同台竞技。按照GA 876-2010《警用车辆产品分类及型号编制规则》(强制性)，此次展出的警用车辆包括：警用特种车辆、警用保障车辆、警用勤务车辆；此外，还有GA 876-2010标准没有涉及的基础车辆、无人机反制车等。

1 基型车——轻/中型越野汽车

GA 876-2010 标准定义的警用车辆包括3 类，但不包括基型车。此次展会上展出的4 款基础类警用车辆，包括2 款长头版的警用越野汽车(均为4×4，按吨位属于轻/中型)和2 款8×8 短/小尖头轻型越野汽车，可以改装成专门用途的警用车辆及民用车辆。

1.1 一机集团-标准型4×4 警用车

一机集团(全称：中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司)展出了2 款警用车辆——1 款标准型4×4 警用车、1 款加长型4×4 防暴车，均具有威猛的造型，均拥有全时四驱系统，均属于中型越野汽车(两者全重分别不超过9 t、11.5 t)。其中，标准型4×4 警用车前脸采用横条状格栅，加长型4×4 防暴车前脸采用竖条状格栅，两者虽然风格基本一样，但在尺寸、部分结构、吨位上有所区别。

图1-1 一机集团-标准型4×4 警用车

对于标准型4×4 警用车，展示板仅介绍了部分尺寸参数、质量参数，以及车身装甲防护等级和整车用途，没有展示底盘配置方面的任何信息。

据企业介绍，标准型4×4 警用车采用先进的两段式、蚬壳式结构，底部匹配V 型防雷组件，结构先进、防护能力强——具有优异的地雷和IED 爆炸物防护及全方位弹道防护性能，防护能力处于国际领先水平。车辆动力强劲、通过性能及防护性能优异，可在-43 ～+46 ℃气候环境、海拔高度5 000 m 以下，戈壁、沙漠、沼泽地和冰雪地等地理环境正常使用；可配置各类非致命武器，用于执行防暴处突、反恐维和、人员输送、通信指挥、城市巡逻、应急救援等任务。

另据早些年的资料介绍，一机集团针对复杂多变的国际形势，利用军工优势技术自主开发的4×4 高防护特种车辆，可根据用户需求，在基型车基础上拓展出变型车，已研发出了标准型(8 t)、加长型(9 t)2 大系列多款车型(目前看吨位已达到11.5 t)；配备210 kW 的直列6缸涡轮增压水冷电子调速柴油机(未透露品牌)，其最大转矩1 020 Nm，最大行驶速度125 ～135 km/h；采用6 挡手动变速器或自动变速器、液压助力循环球式转向机、双回路气制动、全地形安全防护轮胎，可加装ABS、中央充放气系统。

表1-1 一机集团-标准型4×4 警用车主要配置及参数

1.2 东风-猛士EQ2063EYY6J 长头单排越野载货汽车

东风越野车有限公司展出了一款东风猛士EQ2063EYY6J 长头单排越野载货汽车，拥有全时四驱系统，总质量6 t，属于一款轻中型越野汽车。东风猛士是按照部队要求和军工品质打造的我国第3 代高机动性军用越野汽车，经过2003—2006 年3 个阶段的研制和验证，于2006 年12 月通过军检、正式纳入军方采购计划。该车拥有威猛霸气的造型和强大的越野能力，拥有乘用型、载货型、改装底盘型，属于多用途平台。近些年来，猛士经过了不断改进和换代。

图1-2 东风猛士EQ2063EYY6J 长头单排轻型越野载货汽车

表1-2 东风猛士EQ2063EYY6J 长头单排轻型越野载货汽车主要配置及参数

东风猛士EQ2063EYY6J 长头单排越野载货汽车搭载东风康明斯D4.0NS6B195 国Ⅵb 柴油机(4 L)+5 挡手动变速器+全时四驱系统。底盘最小离地间隙388 mm，最大垂直越障400 mm；总质量6 t，最大承载质量2 460 kg；预留取力、取电、取气接口，适应多种改装用途；适应高海拔、极寒、极热地区，铺装与非铺装路面。

1.3 嘉陵JL1400UB 型8×8 全地形车

一款JL1400UB 型8×8 全地形车来自2016 年组建的重庆嘉陵全域机动车辆有限公司，按吨位应该属于轻型越野汽车(总质量2 900 kg)。据企业介绍，该车采用8×8 全时驱动系统，搭载1.3T直列4 缸四冲程水冷涡轮增压高压共轨柴油机(最大功率64 kW(4 200 r/min)，具有尺寸小、自质量轻、载质量大、可中心转向(零转弯半径)等特点，具备全地形、全天候、全地域、水陆两栖使用等特点；可用于山地、丛林、岸滩、沙漠、雪地、沼泽等复杂地域，执行巡逻警戒、反恐处突、防卫作战、应急救援等任务；该车还可选装披挂履带，极大提升车辆在雪地、沼泽的通过能力；可改装成运兵车、草原灭火车等车型。

表1-3 嘉陵JL1400UB 型8×8 全地形车(轻型)主要配置及参数

图1-3 嘉陵JL1400UB 型8×8 全地形车

另据介绍，曾被称为“山猫”的JL1400UB 型8×8 轻型全地形车曾出现在2016 年珠海航展上，2019 年国庆70周年阅兵式上也曾一展风采。

1.4 CS/VP4 型8×8 全地形车

图1-4 CS/VP4 型8×8 全地形车

图1-5 CS/VP4 型8×8 全地形车侧视图

在室内馆，由中国京安进出口公司展出的一款CS/VP4 型8×8 全地形车，在吨位上也属于轻型越野汽车，也被称为灵动的“山猫”；其部分尺寸参数、配置、特性上与嘉陵JL1400UB 型8×8 全地形车有点相似，但从个别性能参数看比后者偏弱，估计是嘉陵JL1400UB 型8×8 全地形车的出口版或变型版（带有“嘉陵全域”标识）。

据介绍，CS/VP4 型8×8 全地形车作为人员输送和物资运载平台，主要用于在山地、丛林、岸滩、沙漠、雪地、泥泞等特殊复杂地域遂行机动、突击、侦察、巡逻、救援等任务，也可遂行物资运输等保障任务。其主要配置及参数见表格。

表1-4 CS/VP4 型8×8 全地形车主要配置及参数

2 处突类警用车辆

GA 876-2010 标准分类中的“警用特种车辆”，其实就是处突类警用车辆。从专用汽车行业来看，“警用特征车辆”这一名称的含义非常模糊，因为警用车辆应该都属于“特种车辆”。好在，此次展会上有一个参观引导牌“处突类警用车辆”，显示出展会组织者的进步。

按照GA 876-2010，处突类车辆应该包括排爆车、防暴车、突击车、装甲车等，可用于处理突发治安事件。此次展会展出了多款处突类警用车辆。

2.1 一机集团-加长型4×4 防暴车

一机集团展出的这款加长型4×4 防暴车，同样采用全时四驱系统，前脸采用竖条状格栅，车辆全重≤11.5 t，属于中型越野汽车。可以看出，一机集团展出的加长型4×4 防暴车与标准型4×4警用车除了前脸格栅、保险杠造型、前轮挡泥板造型、前门踏板等部分结构造型以及轴距略有区别外，在整体造型风格上基本是一样的，甚至两者的前车窗造型都是一样的。

图2-1 一机集团-加长型4×4 防暴车

图2-2 格仑特-多功能防暴水炮车

表2-1 一机集团-加长型4×4 防暴车主要配置及参数

据展示板介绍，这款加长型4×4防暴车，同样是采用先进的两段式、蚬壳式结构，底部匹配V 型防雷组件，结构先进、防护能力强——弹道防护、地雷防护及IED(简易爆炸物)爆炸物防护能力处于国际领先水平。车辆动力强劲、车辆越野性能优异。配置285 PS(209.6 kW)涡轮增压柴油发动机(未透露品牌)，匹配大功率AT/MT 变速器，采用全时四驱系统，可以在城市 戈壁、沙漠、沼泽地和冰雪地等环境执行防暴处突、反恐维稳、人员输送、城市巡逻、应急处置等任务。

2.2 格仑特-多功能防暴水炮车

山东格仑特电动科技有限公司展出了2 款高档警用车辆——多功能水泡车和炊事车，均基于梅赛德斯-奔驰Arocs 6×4 二类底盘改装而来。

其中多功能防暴水炮车由底盘、厢体、清障铲、水炮水路系统、淋浴系统、净水系统、供电系统、警示系统、辅助系统等组成。该车作为一种有效的、非伤害性的主力驱暴装备，主要应用于武装执法、驱散人群等任务；通过车辆的协同作战，可利用其水炮、脉冲炮进行远距离非杀伤性攻击。此外，该车还兼具淋浴功能和净水供应保障功能，满足了一车多用、平战结合的综合作战需求。

表2-2 格仑特防暴水炮车主要配置及参数

2.3 华凯-“射水鱼”防暴水炮车

由广州华凯车辆装备有限公司展示的“射水鱼”防暴水炮车，基于中国重汽SITRAK 重型特种作业车底盘改装而来车，适用于军队、武警、公安等部门执行反恐维稳、驱暴灭火等任务。据企业介绍，该车具有“七防”、“五多”和“一小”的技术性能特点，其中“七防”是指整车具备防砸、防烧、防轧、防毒、防冻、防爬、防锈的能力，“五多”是指整车具有乘坐人数多、水罐装水多、安装摄像头多、水炮工作模式多、整车功能多的技术特点，“一小”是指整车转弯半径小，机动灵活。主要结构特点如下：

(1)整车外型采用刀削斧凿和棱角分明的设计元素，造型具有自主知识产权。该车车体四周垂直平滑以防止人员攀爬；

(2)双排座驾驶室，可以乘坐6 名作战队员，全部防暴功能的操作在驾驶室内进行；驾驶室内安装虑毒装置，防止烟雾和瓦斯毒气进入。

(3)全车门窗安装有由高强钢制作的防护网，具备极佳的防砸能力。车上水罐、管路和支架采用不锈钢材料制作，防腐性能优越。

(4)装备有2 门电动高压水炮，车顶主炮具备直流、开花及脉冲功能，可以喷射高压清水、染色水，用于远距离的驱暴；车头副炮具备直流、开花功能，可以喷射清水，用于车前近距离的驱暴和灭火。该车作业时可以驻车射水，也可在低速行进中射水。泵房的加热保温装置和管路余水排水装置符合冬季实战的要求。

(5)安装有多个泡沫灭火喷头和火点监控摄像头，使得该车受到燃烧瓶攻击时实现全车无死角观察和扑灭车上着火点。

图2-3 华凯-“射水鱼”防暴水炮车

(6)装备有360°行车影像系统、现场周视摄像系统和图像传输系统，以方便车辆驾驶和现场执法取证。

(7)前部安装有强力液压清障铲，其破障能力达到3 级。

(8)安装有强声广播和频闪射灯，使得该车除了水力驱暴外，还具有声光驱暴的能力，从而实现一车多能，完全满足实战需要。

2.4 明光浩淼-涡喷驱暴车

由明光浩淼安防科技股份公司展出的这款多功能涡喷驱暴车，基于青年6×4 底盘改装而来，属于一款强力驱暴装备，具有很强特色，曾获得国家发明专利。

上装方面，该车装备一台5 000 kW航空涡喷发动机，主要利用航空发动机尾部喷射的高速、高温气流作为主动力，将防暴剂(染色水、辣椒水等)撞击成雾状颗粒，以巨大动能，远距离、高强度、大范围地喷射出去，快速驱散人群，进行防暴工作。其喷射长度100 m、宽度50 m，覆盖500 m2以上的面积；喷射风速达27 m/s，能完全阻止50 m 以内人体行走、阻止雨伞等物品遮挡。同时，还能够产生120 dB(A)的定向噪声，实现强力声波驱散。此外，该涡喷发动机可以实现360°旋转，根据实际情况，调整工作状态，堪称目前国际新型强力驱暴装备。

图2-4 明光浩淼-涡喷驱暴车

此外，车辆顶部和前部还装有防暴水炮，射程可达80 m；这2 台防暴水炮既可以单独进行防暴工作，也可以同时工作，以增强驱散威力。喷射压力来自车上装载的80 L/s大流量水泵，喷射水压1.2 MPa。

据介绍，该车还装备了自保系统，车身四周安装10 只水雾喷淋装置，车顶、车底安装有12 只泡沫喷淋系统，可以扑灭车体四周明火，防止汽油瓶等燃烧物破坏车辆。

该车载水量6 t，配有100 L 辣椒水罐。

3 勤务类警用车辆

在GA 876-2010 标准分类中，勤务类警用车辆是警用车辆中品种最多、应用中数量最多的一个类别。按照GA 876-2010，勤务类警用车辆包括：巡逻车、路障车、清障车、综合勤务车、通信指挥车、现场勘察车、安全检查车、治安检查车、宣传车、警犬输送车、囚车等，基本都由客车底盘或乘用车底盘改装而来。此次展会上展出的勤务类警用车辆也是最多的一类，举例如下：

3.1 宇通ZK5130XZHD61 应急通信指挥车

作为中国客车行业的翘楚，郑州宇通客车股份有限公司(简称：宇通客车)拓展专用汽车研发生产已有多年。据企业介绍，宇通客车基于客车底盘生产的专用汽车，有别于其他专用汽车生产企业的产品，最大区别之一是：可以做到一体化设计和一体化生产。此次展会，宇通客车共展出3 款警用车辆——应急通信指挥车、勘察车、无人机反制车。

其中，宇通ZK5130XZHD61 应急通信指挥车由宇通9 m 中巴改制而来。通过一体化设计，对车身骨架进行整体设计，避免改装对车身结构连续性的破坏，杜绝了应力集中、刚度不匹配产生的安全隐患。采用一体化生产，在整车生产过程中将改装的工艺过程插入到车身骨架的生产流水线中，通过工装、夹具等的保证，使改装部分的结构在生产线上完成，充分保证车身骨架的强度不受到破坏。

该车内部分为驾驶区、会议区、操作区，采用贯通式布局；操作区与会议区沟通零距离。通信系统打造天地环网视频采集系统，在同频组网的技术基础上，借助无人机、MESH、水下机器人等设备，可以全方位、多角度采集应急现场画面，方便指挥中心领导全面了解应急现场状况并快速决策，可用于隧道、山区、水下等多种复杂环境的应急通信。

图3-1 宇通ZK5130XZHD61 应急通信指挥车

3.2 宇通ZK5043XKCD61 交通事故勘察车

宇通客车此次展出的ZK5043XKCD61 交通事故勘察车由依维柯国Ⅵ基型车改制而来，具有动力强劲、机动灵活等特点。

该车配备专网通信系统、警示照明系统、监视警戒系统、闯入预警系统、交通诱导系统、一体化办公及数据处理系统、管制拘束系统、拖曳清障系统等，可辅助交通干警依靠车载设备快速、准确、安全地勘察处理各种事故现场、疏导交通，保障道路交通干线的畅通。

而且，该车于行业率先搭载了拖曳清障系统，在勘察、处理完现场事故后，可以借助清障系统把事故车辆拖到路边，快速恢复交通，节省等待清障车到达前的道路恢复通行时间。同时该车还配备摩托车或电动车挂载系统，方便在高速或其他道路堵车情况下，快速借助搭载的摩托车或电动车达到事故现场，解决“最后一公里”快速到达现场的难题。

图3-2 宇通ZK5043XKCD61 交通事故勘察车

表3-2 宇通ZK5043XKCD61 交通事故勘察车主要配置及参数

3.3 森源鸿马12 m 通信指挥车

此次展会上，森源集团旗下河南森源鸿马电动汽车有限公司展出了2 款警用车辆——通信指挥车、智慧安检车。

图3-3 森源鸿马12 m 通信指挥车

表3-3 森源鸿马12 m 通信指挥车主要配置及参数

其中，12 m 长的通信指挥车基于汕德卡3 轴底盘改装而来。据企业介绍，该车系根据医疗系统特点和移动办公指挥的需求，配备移动办公系统、应急通信系统、监控系统、图传系统、供电系统、照明系统及简易生活设备，具有现场办公指挥、应急通信、图像4G 传输、现场照明、强声广播、恶劣环境执勤等功能，能满足移动办公、指挥前移、指挥调度等需要；适用于大型医疗紧急救援现场办公，可实现对治安复杂场所、疾病高发区域等及治安盲区的动态管控。

3.4 森源鸿马 SMQ5160XA3W6 移动智慧安检车

由河南森源鸿马电动汽车有限公司展出的这款移动智慧安检车，基于庆铃FVF 2 轴底盘改装而来。据介绍，该车融合了警示宣传系统、警务办公系统、通信指挥系统、无人机探测与干扰系统、5G 图传系统、人脸识别系统及完备的高科技安检设备，具有现场办公、移动安检、应急通信指挥、图像5G 传输等功能，能满足大型活动现场移动办公、安检前移、卡口执勤、维护治安等警务工作需要。

图3-4 森源鸿马SMQ5160XA3W6 移动智慧安检车

表3-4 森源鸿马SMQ5160XA3W6 移动智慧安检车主要配置及参数

3.5 迪马工业-刑侦勘验小型平台(车)

此次展会，重庆迪马工业有限责任公司展示了3 辆警用车辆——室外的智能化刑侦勘验小型移动平台、刑侦勘验大型移动平台，和室内的智能化刑侦勘验移动平台。可以看出额，这3 辆车都属于“刑侦勘验车”，1 辆小型，2 辆大型；而且2 辆大型车从车型名称和外形上看不出什么区别，且均采用了沃尔沃FH460 3 轴进口底盘。

先说说这款智能化刑侦勘验小型移动平台(小型智能化刑侦勘验车)，据介绍，该车由由公安部物证鉴定中心与重庆迪马联合研制。

该小型平台(车)基于福特全顺轻型客车(总质量3.7 t)改装而成，旨在满足“快速出警、快速勘察、快速检验、快速撤离和快速报告”的实战应用要求，拥有DNA 快速检测、现场勘查与检测、视频会议等功能模块，填补了国内外法庭科学移动实验室的空白。

图3-5 迪马工业-刑侦勘验小型平台(车)

该车内饰采用ABS 板/PVC 材料，轻质环保，抑菌活性值≥1；模块化器材架；市电接驳，应急发电及UPS；智能供水及接驳。全过程数字网联；可选装智慧实验，可扩展空间，可选装理化、痕迹、爆炸、毒品及视侦。该平台具有勘验一体、反恐、侦破、DNA 快检、失电记录及报警等功能。

3.6 迪马工业-刑侦勘验大型平台(车)

由迪马工业展示的智能化刑侦勘验大型移动平台(大型智能化刑侦勘验车)由公安部物证鉴定中心与迪马工业联合研制。该平台(车)基于沃尔沃FH460 3 轴二类底盘改装而成，旨在满足“快速出警、快速勘察、快速检验、快速撤离和快速报告”的实战应用要求，可实现刑侦检测的多专业、模块化组建，集成了DNA 提取和检测功能，可选装毒物、爆炸物、理化、食品、安检和痕迹勘察等现场勘察、检测及实验等功能模块，填补了国内外法庭科学移动大型实验室的空白。

该平台舱内安装有实验台柜、设备保护托架、空调、通风、配电、水系统及冰箱等设施，并配置专业的勘察、提取及检测设备；具备视频会议、智慧实验远程比对的选装条件，形成全天候、多功能、移动型的综合勘察及检测移动中心。

具体来看，该平台(车)具有智能化、网联化控制，全天候、多功能、移动型，勘验一体、维稳反恐，一键控制、省力高效等特点，可以实现DNA 提取和检测；现场勘察、检测；视频会议、智慧实验等功能。

图3-6 迪马工业-刑侦勘验大型平台(车)

另据企业介绍和有关资料，该车公告型号为DMT5220XKC 勘察车，其外形尺寸12 000×2 520×3 950 mm，轴距6 000+1 370 mm，总质量22 450 kg，整备质量22 320 kg，最高车速110 km/h，搭载沃尔沃D13K460 EU6 国Ⅵ柴油机。

3.7 晨光天云-移动警务检查站

由北京晨光天云科技有限公司展出的移动警务检查站(也称：移动卡口宿营指挥车)，据企业介绍，是一款新型的全天候一体化实战移动执法平台。该平台依托客车底盘(应该是中型，品牌不详)改装而来。

该车通过智能化集成、模块化管理、人性化设计，实现移动警务；是集语音视频图像传输、数字集群通信、移动稽查布控、违章违法抓拍、智能供电管理、警务宣传警示、广角夜间照明、警务宿营保障等功能于一体的多功能多警务集约平台，适用于各警种、多警务的实战应用，为一线警务人员建立“一站一卡、动静结合”的移动警务治安检查站和“查缉打”一体化移动战斗堡垒，构筑牢固的安全屏障。

展场没有提供该车的技术参数。

3.8 北京安龙-移动式多功能阻截封控设备(封控车)

图3-7 晨光天云-移动警务检查站

在室内展馆，北京安龙科技集团展出了一款移动式多功能阻截封控设备(简称：封控车)，可用于临时交通管制、处理突发性群体事件、清理骚乱现场、维护重大活动现场秩序、保卫敏感重要场所安全、维护社会稳定。该设备基于自制的2 轴自行式底盘，系全新产品，十分独特。因展台没有文字介绍，所以根据现场人员的简单回答和图片，大概推知该设备的部分情况。

图3-8 北京安龙-移动式多功能阻截封控设备(封控车)

在静止状态下，封控车一端可以分别向两侧展开一堵矩形阻截墙(尺寸或为宽4×高2 m，由高强钢制作)，用于封控道路、防止车辆冲撞、防止枪弹射击、承载其他辅助设施等。堵截墙上设有观察窗/射击孔；墙体上沿安装有向外倾斜的倒刺钢板(防爬刺)，可防止人员攀爬墙体。靠近阻截墙的车辆一端有一个居高观察室/驾驶室(观察窗由防弹玻璃保护)，可以通过操作自身动力低速移动车辆(阻截墙是否需要同时收拢，还不得而知)。长途移动封控车时，需要在设备墙体收拢状态下，由其他车辆牵引。

另外，根据有关类似专利技术介绍，笔者推测这种设备还可能装有声光电警示系统、LED 显示屏(由防弹玻璃保护)、视频采集(监控)系统、可升降监控探头、液压升降装置、蓄电池(或发电机组)等。

这种车辆可用于快速封堵道路、广场，同时可采用若干辆一起进行。

4 保障类警用车辆

保障类警用车辆并不是冲锋在处突第一线，但会起到保驾护航的作用。按照GA876-2010，这类车辆包括炊事车、供水车、淋浴车、装备车、宿营车、电源车、照明车、维修车、警力输送车、炊饮运输车、装备运输车。本次展会上展出的保障类车辆比较少，只见有一款炊事车。例如：

4.1 格仑特-炊事车

由山东格仑特电动科技有限公司展出的自行式炊事车，基于梅赛德斯-奔驰Arocs 4×2 二类底盘改装，由底盘、厢体、炊事系统、办公系统、供电系统、警示系统、辅助系统等组成。

在行车状态下，该车可运载烹调、炊具、燃料和水，以及2 名炊事员和驾驶员的个人战时携行物资。

表4-1 格仑特-炊事车的主要配置情况

在驻车状态下，该车可进行蒸、煮、煎、炒等炊事作业，1 h 可加工饭菜250～300 人/份。车内设有主、副食加工设备，可洗菜、切菜，对加工完成的饭菜进行分餐、分发。对剩余饭菜采用塑料袋封装处理；对炊事时产生的油烟通过净化设备排放，污水集中排入污水箱，以保护现场环境。

5 无人机反制车

以往展会上，很少见到无人机反制车；而此次展会上大概有三四辆无人机反制车，成为展会一个亮点。之所以有如此变化，或许与近期世界局部战争的结果有关。2021 年10 月亚美尼亚和阿塞拜疆围绕纳卡地区爆发的战争中，虽然两军在纳卡地区均投入了大量装甲部队，但战场上的主角并不是主战坦克、战斗机或武装直升机，而是无人机。报道称，阿塞拜疆在战场上投入了大量TB2 无人机(土耳其生产)等，摧毁了亚美尼亚大量的坦克、防空阵地和火炮。分析称，这是攻击型无人机首次大规模投入到正面战场，而不是执行辅助任务或者攻击缺乏防空能力的武装组织，因此有媒体称这是一场“无人机战争”，并指出，随着战争形态向智能化演进，无人机集群作战将成为未来作战的重要形式。阿塞拜疆的无人机之所以屡屡得手，关键在于亚美尼亚对无人机缺乏有效的反制手段；有效的反制手段，国际上主要有GPS 欺骗、控制信号干扰与劫持、声波干扰、热武器或激光炮击落等，而实施这些反制手段的有效载体之一是移动式无人机反制车。下面看看本次展会上的几款无人机反制车可以做什么?

5.1 宇通ZK5060XTX1 无人机反制车

由宇通客车展示的ZK5060XTX1 无人机反制车，基于宇通的高端公务用车T7 改装而来，具有车载平台部署机动、组网灵活等特点。

表5.1 宇通ZK5060XTX1 无人机反制车基本配置及参数

该车集成了雷达侦测设备、频谱检测系统、光电探测设备、固定干扰设备、指控系统等，具有目标探测发现、目标识别定位、跟踪预警、监视取证、防卫反制、打击迫降等功能；可用于对无人机反制车周边数公里范围内的无人机信号侦测和打击，防止黑飞扰乱正常飞行秩序，保障空域安全；可用于固定目标保护、重大活动保障、临时性户外活动保障等勤务环境；可实现中低空伴随防御、野外恶劣环境紧急处置、大规模系统协调作战等场景，特别适用于大型活动安保和反恐维稳的空地联合，察打一体的主被动立体安防保障。

5.2 跃迪-无人机反制车

由河北新宇宙电动车有限公司(跃迪汽车)展出的无人机反制车，基于福特全顺底盘改装，具有机动灵活、操作简单、短时间内即可完成设备布置等特点。

该车具备完整的低空安全查打一体化功能，能够执行对无人机的搜索、定向、打击等一系列功能；可对低空飞行的无人机实时、准确发现，也可在多种复杂恶劣气象条件下全天候地发现并锁定无人机的方位，通过全向电磁干扰设备有效驱离、迫降保障低空空域安全。

该车配备大功率发电机，满足长时间工作供电；可无人值守进行警戒任务，可根据现场安全需要布置设防。

据企业介绍，无人机反制车，即针对空域范围建立的移动车载式侦测与打击系统，利用无线电全向侦测设备、电磁全向打击设备进行组网，建立空地一体化的立体侦测与防范体系，确保消除防御区域以及周边空域无人机威胁。

5.3 Vito 无人机反制车

室内或是一家梅赛德斯-奔驰代理商展出了3 款基于奔驰Vito 客车底盘改装的3 款警用车辆。其中一辆即为无人机反制车。现场未见到展车的介绍资料。S