试论市政道路与桥梁工程的常见病害与施工处理技术

刘家豪

摘要：如今随着社会的不断发展，越来越多的专家学者对市政道路桥梁工程引起足够的重视。虽然我国道路桥梁工程近年来取得了较大的成就，但是却频频出现质量问题，这不仅会大大缩短道路桥梁工程的使用寿命，更是会对市民出行造成极大地安全隐患。因此，为了避免此类事件的发生，本研究首先详细分析了当前我国存在的道路桥梁工程常见病害，并据此提出相应的施工处理技术，以期能够促进我国道路桥梁工程的发展。

关键词：病害分析;道路桥梁;施工技术

引言

近年来，随着我国经济水平的不断进步，人们的生活质量得到了显著提升，在这样的大形势下，各个地区建设了大量交通道路，这不仅能够为市民的出行提供便捷条件，更是能够促进城市的发展。研究发现，一个城市的道路桥梁状况能够对城市的发展产生巨大的影响，因此，道路桥梁工程的施工质量十分重要，只有防止常见病害的发生，并采取有效的施工技术进行修整，才能够有效提升道路桥梁工程的施工质量。

1 市政路桥工程中的常见病害

笔者经过多年的调查研究发现，当前我国道路桥梁工程主要存在四大病害问题，分别为：第一、裂缝;第二、钢筋锈蚀;第三、地基沉降;第四、铺装层面质量问题。为了能够彻底解决这些问题，本研究将对此进行详细的分析与阐述：

1.1 裂缝

实际上，在市政道路桥梁工程的建设与使用过程中，最常见的病害问题就是裂缝。一般情况下，裂缝问题会出现在工程的铺装层面上，主要原因是预应力空心板的承重出现问题。造成该病害的根本原因主要有两个，分别为：第一、施工企业使用了质量较差的预应力空心板;第二、施工人员采用了错误的施工方式。温差是导致道路桥梁出现裂缝的一大常见因素，由于空心板内的水分不均匀导致其在挥发过程中产生了不同程度的收缩力，最终影响了施工质量。因此，为了避免道路桥梁裂缝的出现，企业首先需要采购质量过关的施工材料，其次使用科学、合理的施工技术，只有通过这样的方式才能够将该病害消除[1]。

1.2 钢筋锈蚀

除了裂缝问题，道路桥梁工程的另一常见病害为钢筋锈蚀。经过调查发现，当前我国很多道路桥梁工程在建设完成后会常年受到雨水、风化等外界因素的影响，因此，工程表面逐渐受到侵蚀，最终导致其内部的钢筋受到严重锈蚀。值得注意的是，若施工企业的领导阶层未对此病害引起足够的重视，那么就极有可能出现严重的安全事故。因此，为了给市民提供安全的出行条件，施工人员需要在建设过程中使用科学的施工技术防止锈蚀事件的发生[2]。

1.3 地基沉降

在道路桥梁工程的使用过程中，还会出现地基沉降现现象，该病害主要是由于地基建设不均匀造成的。笔者经过多年的工作实践发现，造成该现象的根本原因主要有三个，分别为：第一、在工程建设之前，企业并未安排专业能力过硬的工作人员对施工现场进行勘察，这就导致施工方案与现实情况不符，最终使得路面出现沉降现象;第二、一些施工企业为了能够节约施工成本，采购了质量较差的施工材料，最终导致地基的使用寿命显著缩短;第三、随着我国城市化进程的不断推进，越来越多的施工企业需要在软土地基上建设路桥工程。相比于普通地基，软土地基更易出现地基沉降现象。因此，为了避免此类事件的发生，施工企业需要采用科学的施工技术来应对软土地基问题[3]。

1.4 铺装层面出现质量问题

通过查阅近年来我国市政道路的施工资料能够发现，桥梁铺装层在建设中极易出现质量问题。很多施工人员认为该问题是小问题，并未引起足够的重视，然而桥梁铺装问题可能会引起严重的桥梁损伤。因此，只有防患于未然，才能够将道路桥梁工程的安全问题一网打尽。具体可以采用以下操作方式：第一、在工程建设之前，施工企业就需要安排专业能力过硬的工作人员对现场进行勘察，并据此制定合理的施工方案，防止质量问题的发生;第二、在實际施工过程中，企业还需要安排工作人员进行质量监管，防止铺装层出现脱落、松散等情况[4]。

2 市政路桥工程常见病害施工处理技术

通过上述的分析能够发现，在道路桥梁工程的建设过程中会出现较多的安全隐患，为了能够将这些常见病害一网打尽，就需要采用科学、合理的施工处理技术，以下将进行详细的分析与阐述：

2.1 裂缝施工处理技术

裂缝问题作为道路桥梁工程建设过程中的常见病害问题，得到了大量施工企业的关注。虽然很多施工企业在建设中采用的相关技术进行处理，但是仍然无法彻底解决裂缝问题的发生，究其原因是企业未采用正确的施工处理方式。笔者经过多年的工作实践了解到，当前主要有两种技术能够有效防止裂缝问题的发生，分别为：第一、裂缝修补技术;第二、裂缝填充技术。

（1）裂缝修补技术。在道路桥梁工程的建设过程中，政府有关部门应当对该工程进行全面的质量检查与维护，一旦发现裂缝问题就需要引起足够的重视，并进行完善的修补措施。一般情况下，针对道路桥梁工程中的小裂缝（直径小于二毫米），维修与养护人员就可以直接对裂缝进行修补，通过这样的方式能够防止裂缝逐渐变大。

（2）裂缝填充技术。若在维修与养护工作中，有关部门发现了直径较大，裂口较深的道路桥梁裂缝，那么就需要对此引起足够的重视，并及时采用裂缝填充技术进行处理。值得注意的是，施工人员在对裂缝进行填充之前，必须先对裂缝的具体信息进行详细的调查，从而准备充分的填充材料。不仅如此，在裂缝填充结束后，施工人员还需要对表面进行密封处理，只有通过这样的方式才能够达到最好的修补效果。

2.2 钢筋锈蚀施工处理技术

针对道路桥梁工程建设中出现钢筋锈蚀问题，施工企业也可以采取相应的施工技术进行处理。实际上，导致钢筋锈蚀的罪魁祸首是混凝土裂缝，因此，为了能够从根源处解决钢筋锈蚀问题，施工人员首先需要对混凝土裂缝进行处理，具体可以采用以下两种解决方式，分别为：第一、施工中增加混凝土的厚度，进而提升混凝土对钢筋的保护度，最终达到防止钢筋锈蚀的目的。第二、在工程基础上再增加一层混凝土保护层，从而大大提升混凝土层的强度，防止裂缝的出现。笔者发现，在道路桥梁建设中，施工人员还可以采用科学的混凝土配比来提升混凝土的强度，例如，加入适量的煤灰粉和矿渣能够提升混凝土的防渗透性能，从而防止其表面出现裂缝。

2.3 地基沉降施工处理技术

在处理地基沉降问题时，施工企业主要可以采用两种处理技术，分别为：第一、加固路桥质量;第二、注入水泥浆。以下将进行详细的阐述：

（1）加固路桥工程本身。经过调查发现，在道路桥梁工程建设过程中，覆盖加固材料能够有效提升路桥工程的承载力。

（2）水泥砂浆注入地基与地基土质置换。值得注意的是，如果道路桥梁工程存在严重的地基沉降现象，那么施工人员不可仅仅采用常规方式进行解决，而是应当向工程地基内注入水泥砂浆，通过这样的方式能够大大提升工程稳定性，进而有效改善地基沉降现象的发生。

3 结束语

通过上述的分析能够发现，在道路桥梁工程的建设与使用过程中，若产生一点小小的质量问题，那么就会对市民的日常出行带来极大地不便。因此，为了能够彻底解决这一难题，就需要企业在施工过程中对道路桥梁工程的质量问题引起足够的重视，只有通过这样的方式才能够防止常见病害的发生，并最大限度提高市政道路桥梁的安全性。

参考文献：

[1]陈国澄，张永战，张浩. 市政道路桥梁工程施工质量控制研究[J]. 低碳世界，2019（08）：290-291.

[2]毅 任. 市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制[J]. 智能城市应用，2020（6）：4.

[3]徐震龙. 市政公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量管控分析[J]. 建材与装饰，2020（010）：276-277.

[4]赵新. 市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究[J]. 中国房地产业，2020（010）：199.