水泥混凝土路面施工中存在的质量问题及措施

李天勇

摘要：为了找到切实可行的防治混凝土地面裂缝的方法，我们从深入、全面地分析混凝土地面裂缝的成因入手，并提出防治措施，旨在提升工程质量，提升效益，使得水泥工程更加坚固，从而提升人民幸福感。基于此，本文对水泥混凝土路面施工中存在的质量问题及措施进行探究，具有重要意义。

关键词：水泥混凝土路面;质量问题

一、水泥混凝土路面施工中存在的质量问题

（一）原料不合格

水泥质量不合格，物理性能、力学性能、组分含量等技术参数不符合规范要求;粗集料含泥量高，杂质多，胶体与集料不能有效结合在一起，降低了抗拉强度，导致裂缝的形成;粗、细集料分布不合理，过多的颗粒针状物不仅影响骨架结构强度，造成抗裂性，而且集料过细，每平方米混凝土耗水量、灰分组分随坍落度过大，容易产生收缩裂缝;水泥标号太高，使用的单位太大，容易导致混凝土开裂。在混凝土地面的养护过程中，强度并没有完全形成。在提前或正式通车期间，严重的速度超载导致实际荷载远远超过混凝土的极限应力，对其内部结构造成严重破坏，并迅速演变为穿孔裂缝，甚至路面断裂。成品混凝土板的原材料，从施工到成品操作，都经历着复杂的环境，裂缝的出现往往是上述几个原因综合作用的结果，每一个原因都必须引起我们的注意。

（二）温度不达标

由于混凝土纵向长度较长，直接暴露在自然环境中，受光、雪、温度交替影响，无论是缝后、缝后、水收缩，造成施工质量缺陷，养护或控制变形，聚集或扩大由小路径或收缩引起的爆炸同时，混凝土地面在凝结过程中释放出大量热量，当内部热量不能顺利排出，外部与大气接触的温度迅速下降时，容易形成蒸汽吸入和内部压力的热应力。

（三）易出现裂缝

侵蚀是由于沉陷和内芯的影响，基于道路模型的沉陷，由于道路失稳不够平整，有道路和车辆荷载过高，其重量很容易被水泥传感器传感器测量，经常出现在桥梁老龄化结构填充区周围出现较大的坑。在凝结硬化过程中，混凝土和水泥的水化反应是连续的，由此产生的化学和物理收缩也是连续的。在混凝土的水化过程中，部分水参与了水化反应，形成一种新的胶体结构，导致混凝土自身体积减小，不可避免地发生收缩，即化学收缩;同时，在混凝土的初凝过程中，水泥的水化反应剧烈释放出大量的热量，伴随着水分的分泌和强烈的蒸发，导致收缩失水，即物理收缩。当上述两种收缩应力大于当时混凝土的抗拉极限时，就会出现裂缝。

二、水泥混凝土路面施工提升质量的措施

（一）选择优质配料

用作混凝土地面“水泥胶”的水泥应在投入使用前进行成分、物理和机械试验，并考虑到土壤的施工和使用条件，用于选择合适品种和标签的认证;最佳水泥用量和最大水质比应通过混合溶液确定;水泥标签不得超过42，5的水平，每单位水泥的最大数量不得超过400kg/m3;否则，会发生导致裂缝的过度水合反应;水混合物应在无有害物质且pH<4的清洁水中使用;应根据本项目的技术特点和设计要求，选择坚固、耐用、清洁和专用的骨料，并确定最佳成分。为了提高砾岩的弯曲和拉伸强度，通常选择最大粒度不超过31.5 mm、亚麻针含量<15%和压碎值的原料，在施工过程中，必须严格控制水灰，这是与钢筋混凝土相关的最重要指标之一;5.舒缓物质、短期强效物质和延缓物质具有提高抵抗工作、塑性收缩和混凝土裂缝的效果。

例如，为确保钢筋混凝土面板的施工质量，必须根据现场特点选择性能先进、稳定性高、安全性高的施工工具和设备。在生产钢筋混凝土的情况下，必须选择功能强大的自动化混凝土工程，不仅保证耦合比的精确测量，而且保证混凝土工程和水泥质量;混凝土运输与混凝土工程一起进行，以防止水分散、离心、硬化和大量混凝土损失，并保证填充质量。本实用新型不仅提高了施工效率，而且提高了混凝土地面的质量，保证了表面的耐磨性，减少了裂缝的形成。

（二）注意施工过程的细节

为保证地下和路面工程的质量，必须严格验收其布置、高度、厚度、变形等，同时，应尽可能使用保水性好、阻力大的砂土控制河床填筑，并防止大块填筑，以确保地面荷载均匀、恒定地移动，避免在地面上形成裂缝;振动控制的砾岩棒不得穿过裂缝或堵塞损失，以避免麦芽损失后形成孔洞。在混凝土和水泥施工中，防水油布在提高道路覆盖层的抵抗力、便利道路使用和密封塑料裂缝的初步处理方面发挥着非常重要的作用，设计和施工标准要求的伸缩缝施工;在转向、开挖、桥梁进度、井长控制和旧路延长点等薄弱点加强压实，确保缓冲区的质量，必要时，增加地面洞穴和钢板，防止涂层和地面表面产生裂缝或反射裂缝;预压混凝土工程对其抵抗力和防止首次裂缝至关重要，水泥梁在最终凝结后可覆盖湿灌注工程;在低温条件下，通常使用喷雾卫生剂覆盖隔热和水合作用。施工期间，必须控制交通，以免损坏地面。

例如，为了提高混凝土土地的质量，必须将工程委托给一家合格的建筑公司，由该公司选择该行业的专业运营商。但目前许多公司无法保证安全;大多数工人来自农村，文化水平低，缺乏职业培训和教育，在建立主要技术环节方面面临困难，素质和责任感薄弱。为此，应优先重视人，加强管理，建立合格的专业框架;开工前应加强施工技術人员、试验人员、机械和管理人员以及操作人员的技术知识转让、培训和评估，以提高质量意识。

（三）关注环境影响

雨季、强风、夏季高温和冬季温度对砾岩中的土壤质量和裂缝的形成有重要影响，因此必须避免不利的自然条件，避免和超过（应特别注意雨季施工混合料（地下水）的控制，经常检测团块的含水量，及时调整组成比;施工过程中，应避免过快失水，这可能导致塑性收缩泄漏，在夏季温度较高时，严格禁止使用优质、高强度和早熟水泥;混合物必须富含挥发性灰分或精细成型矿物，并且可能富含阻燃剂、塑料涂层等。足够的量以降低水化速率;在填充之前，通过喷洒保持足够水分的基本模型，尽可能避免在高温下施工，在上午、下午或晚上选择低温作业，并通过火灾风险、覆盖、地下水抽取或霜冻危害等措施降低混合物的入口温度;控制面板的控件

例如，对于冬季或低温施工，最好使用具有高水电热量的高电阻R型混凝土，其可适用于合适的电阻剂或冷凝器;108451;混合物、混凝土板和低于58451的温度;材料混合物应在卫生条件下用热水或砾石加热;此外，应加强冬季混凝土保温和液压方案，特别是在弯曲抗拉强度小于1，0 MPa和抗压强度达到5，0 MPa之前防止混凝土堵塞，改善排水系统，确保路面有良好的工作环境，防止水的渗透，这会导致地基局部软化和处理侵蚀，从而导致钢板断裂;交通管制部门和路警应加强执法，杜绝超载和超速破坏道路的现象。

三、总结

综上所述，混凝土和水泥地面的裂缝主要由五个因素引起：原材料、温度、沉降、收缩和荷载。从人、机、料、法、环五个生产要素出发，提出了预防和应对混凝土地面裂缝延长使用寿命，提高社会经济效益这。是每一个水泥工程都应注意的。

参考文献：

[1]林光顺.沥青混凝土路面施工中存在的问题及质量控制措施[J].工程技术研究，2020，5（03）：183-184.

[2]陈鑫，许洪建，李振.水泥混凝土路面施工中存在的质量问题及措施[J].工程技术研究，2020，5（01）：113-114.

[3]王晓静.水泥混凝土路面施工中存在的质量问题及措施[J].交通世界，2019（26）：75-76.