约翰迪尔(中国)投资有限公司
□ 王永和
约翰迪尔8R系列拖拉机采用了电子系统控制液压离合器和制动器,实现不同传动速比。使用中要掌握正确操作要领。
1.每班务必检查液压油油位,严禁在缺油状态作业,但也不能添加过量液压油,这样会造成变速箱内部高温而烧损传动元件。
2.严格使用符合迪尔技术标准的Hy—Gard™液压油,也不得混用不同品牌和级别的液压油,否则会影响PST变速箱的动力传递性能,导致传动磨片元件烧损,
3.驾驶员正常换挡操作不需要使用离合器踏板,但遇见紧急危险情况以及挂接农具或在狭窄空间内操作时,建议使用离合器踏板,实现对拖拉机移动量精确控制和确保安全;田间作业时也可使用离合器踏板换挡,但要求逐级加减挡。
4.变速箱变速手柄置于“空挡”位置时,才能踏下制动踏板制动,如果“带挡”制动刹车,会使离合器制动器摩擦片元件严重摩擦“烧损”或密封件损坏致使液压系统压力泄漏,严重时会导致离合器制动器鼓烧损及活塞体开裂。
5.要经常观察仪表监视液压油油温是否正常,一旦报警必须及时停车检查。驾驶员要及时清理液压系统散热器上的杂草污物,机车不可在液压油高温状态下“带病”强行作业,会造成变速箱内离合器制动器磨片及内部油封橡胶件“烧损”,影响PST变速箱使用寿命。
6.每班保养时,要仔细检查PST变速箱端盖上的电磁阀、传感器连接导线、插接接头被挤压破裂松动等问题,一旦发现必须及时修复。
7.根据田间作业负荷及时“增挡”或“减挡”,严禁手控强行加挡超负荷“强行作业”,导致离合器或制动器摩擦片元件因过载打滑加剧磨损。
8.根据当地土壤正确设定“起步挡”挡位,新车设定前进起步挡是F7,倒挡是R2,如果当地土壤比阻大,牵引农具负荷又很重,应改为前进挡F5倒挡R1,减少机车起步时超负荷,延长PST变速箱使用寿命。
9.一旦8R PST 变速箱发生故障,不可强行带负荷作业,或换入其他相邻挡位继续作业,会加剧离合器损坏。比如,C2离合器损坏之后,F5,F7,F9挡机车不能走或行走缓慢,如果改用其它挡位强行作业,就会导致系统高温、卡阀等故障。
10.清理8R拖拉机变速箱尽量使用高压空气清理。如果使用高压水枪直接冲洗PTQ传感器、导线插头元件和电子控制器元件时,须将清洗水枪压力 要 控 制 在1.5—2.0 Mpa之间;冲洗导线接插件时,务必使水枪喷射角度与导线及接头成45°—90°夹角,防止电气系统短路故障。