蒋声量
(福建省金泉建设集团有限公司厦门分公司,福建 厦门 361008)
市政路面建设是一个城市发展的基础,其建设类型从水泥路面发展到倍受欢迎的沥青路面工。但在沥青混凝土路面的施工中,由于施工材料、施工质量等多种因素导致路面出现塌陷、裂痕、凹陷等情况,对人们的出行造成了一定的安全隐患,也严重影响市政环境。因此,为避免交通运输等重大安全事故的发生,应采用科学合理的方法开展沥青路面施工,应采取人工、机械等共同作业的方式,扎实做好市政工程沥青混凝土路面施工,减少路面损坏现象,以此提高市政道路整体施工质量。
现阶段,在进行市政工程沥青混凝土路面施工时,其设计图纸、施工材料若没有达到应有的质量标准,会造成沥青路面出现严重的质量问题[1]。首先,高质量的材料是市政工程沥青混凝土路面施工的基础,在进行施工时应从材料上进行严格选择,应符合建筑要求、具有生产合格证,要从综合方面对材料质量进行比对衡量。其次,施工单位相关人员应对施工材料进行规划竣工与验收工作,确保施工材料达到施工要求,对沥青路面的施工材料选择时,应进行耐久性测试,要在材料放样、粘结层控制、缝宽控制、机械测试、搅拌成分等重要节点进行质量把控。一般在市政道路路面工程施工中常用的施工材料有砂石材料、工业材料、有机结合料、钢筋和木材等[2]。
通常在市政道路工程中,路面是通过机械设备碾压而形成的。当路面凹凸不平面积小于机械碾压接触面,从而导致路面出现凹陷,这种情况在市政沥青路面施工中比较常见。在路面强度出现较大的差异时,不仅降低了路面的结构稳定性也导致路面在受到自然因素、荷载等问题产生裂缝。例如,混凝土结构的道路路面都会有热胀冷缩的特点,这也是导致路面出现裂缝的主要原因。在路面施工中,因施工过程中的养护不到位、材料收缩和温差应力所致的变形裂缝危害较大,裂缝会随着外部温度而发生变化。例如在冬季进行工程施工中,由于混凝土本身的热量散发速度较快,而外部沥青路面的温度变化较慢,从而导致出现温差裂缝,见图1。与此同时,路面的结构在遭到严重的破坏后,会直接导致市政道路的使用寿命下降[3]。
图1 裂缝路面
目前,在市政路面工程施工中,其路面结构问题主要体现在沥青路面出现破损情况。这种情况一般在施工完毕后刚投入使用的时段内发生。导致路面出现结构问题也可能是在设计阶段中,设计人员并没有按照弹性体理论进行设计。为避免路面出现结构问题,应针对路面荷载能力进行检测,在综合考虑后再进入施工。同时,在沥青路面施工中,设计人员应从路面的设计上考虑到结构突变、裂缝、变形等情况的出现,在设计中应做好全面的准备。例如为预防出现路面裂缝,在路面设计中可加固钢筋配比,对于较大孔洞应在周边固定好防护钢架,以此来预防裂缝[4]。
首先,在市政工程沥青混凝土路面施工中,其沥青混凝土施工材料在进行拌合工序时应准备好相对应的机械设备,并有效控制好混合料拌合质量,从而确保后续施工的稳定性。其次,通常道路路面在施工中运用的原材料是混凝土,其混凝土由水泥、骨料、外加剂、掺合料等组成,其中如果某一种材料质量不达标,在道路桥梁施工中就会因混凝土形成结构裂缝。例如,骨料的质量不达标,骨料是直接影响混凝土强度的,施工人员在进行原材料搅拌的过程中,水量根据骨料材质增加或者减少,骨料质量不达标严重破坏了混凝土的收缩性也减弱了混凝土的强度,导致在道路路面施工中出现结构性裂缝。所以应严格控制好拌合比例,确定混凝土材料质量[5]。很多施工单位为了节省资金,会选择价格相对较低的材料进行施工,在施工过程中,偷工减料、降低材料标号或规格等现象严重影响了施工质量与效率。在市政道路路面工程施工中,应把控施工材料质量,施工单位必须配备具有相应执行能力的专业技术人员和管理人员对材料进行采购,并履行其监理的职责。最后,为满足沥青混凝土路面施工对于粘结力的要求,在拌合过程中应根据沥青的用量与沥青的质量做好精细化的控制,以此保证沥青混合料的均匀性,并使其稳定性不遭到破坏。
表1 沥青混凝土材料配比
在市政道路沥青混凝土路面进行施工时,为确保沥青混凝土路面达到应有的质量,应重视沥青混凝土路面表层施工质量的控制。首先,施工团队需要严格审核施工材料是否合格、是否达到工程要求,应针对不符合施工要求的材料进行废除。其次,为确保施工各个阶段的稳定性,在施工中应禁止更换设计图纸内容、更换施工材料、更换使用器械等。例如,在沥青与混凝土进行拌合时,需要按照设计图纸要求规定的比例进行拌合工序,应避免产生较大的误差,以此有效提高沥青混凝土配比的准确性、有效性、合理性等,进而也为接下来的施工工序奠定了良好的基础。最后,在市政道路路面施工中,为了确保施工质量,应提升施工团队人员的专业性,提高施工人员的质量意识。施工人员应具备相关的建筑知识和工作经验,根据沥青路面的基础结构开展施工方案,采用科学的设计方法对沥青路面进行整体规划,不仅需要熟悉了解整个施工内容,还需要一定的法律意识、安全常识等[6]。
在进行市政道路沥青路面铺设施工时,由于沥青混凝土路面会涉及到很多施工工序(见图2),因此为避免后续出现质量问题应在铺设施工中确保各项工序达到应有的质量要求。例如,应确保路面的平整度以及严格控制路面路基的强度,从而避免造成裂缝、沉降路段情况的发生。与此同时,施工人员应严格按照规定要求执行施工工序,在开展路面铺设工作时应将机械铺设机速度控制在2~4m/min,同时还需要确保施工过程的连续性避免出现局部裂缝的情况。在避免产生局部裂缝时,还需要保证铺设机两侧均匀供料,以避免出现过慢或过快等情况。最后,对于半填半挖的路基时,在进行压实工艺时应该综合考虑,选择渗水性较好的材料进行填充,并且应进行回填碾压工序。施工人员在进行压实操作时,可采用进退错距法,碾迹搭压宽度应大于5cm,轮迹应搭压轮宽的一半。其填层厚度、平整度、压实度等指标应符合施工要求,施工人员应根据施工图纸的要求,从而确保填土方式的有效执行[7]。
图2 沥青混凝土铺层情况
综上所述,为有效把控市政道路沥青路面施工质量,应加强对原材料的质量把控,并且对质量通病进行预防与处理,以此推动市政道路沥青路面工程的顺利进行,并从根源上消除因质量问题造成的工程凹陷、裂痕、沉降报废等情况。其沥青路面施工人员应严格按照施工标准进行各项施工工序,在施工检测时能够从科学的角度出发,针对路面出现的问题进行解决,从而提高市政工程施工质量,为我国交通运输行业提供有力的基础条件。