空中飞物让村民生活更美好

本刊记者 / 王蓝莹

如何让村民生活得更幸福？要富裕的口袋，还要能买到外面的好货。山里的一口口鲜货走出去，村民的一个个快递箱运进来，村民不用背井离乡就能发家致富，还能享受和城里人一样的“好货”，这样的幸福日子谁不说美呢？

每年6月，杨梅果农们可有的忙碌，他们需要早起摘下果子，存储在山顶仓库，下午再统一运输下山，保证全国各地的杨梅爱好者可以吃到这一口“新鲜酸甜”。可这种方法不仅耗费人力，杨梅本身极易腐烂，半天的存贮足以让果农们面对更多的坏果风险。

针对杨梅的特点，顺丰提供了让杨梅乘无人机出山的方案。杨梅搭载无人机下山后，直接被送入预处理中心，通过分拣、预冷、包装、一件代发等全链条服务，实现了实时采摘、极速运输、全程温控。这种运输模式将杨梅出山由的2小时缩短到8分钟，在增强寄递时效、提升杨梅品质方面实现了跨越式进步，为果农解决了运输烦恼。

雅江县位于四川甘孜藏族自治州南部，各乡村居民多在峡谷里居住，经济来源主要靠采摘深山里的松茸。松茸保鲜期短，一般在成熟后48小时内便会迅速衰败，为了在最短的时间内将松茸运出，住在雅江县八角楼乡帕姆岭村的村民常常深夜出发，徒步四五个小时，到达采摘地，经过一天的采摘后，在傍晚时分将松茸带到县城，与客商达成交易。这时，距离松茸被采摘下来已经过了4～8小时，客商还需尽快打包送走，才能最大程度降低运输过程中的损耗。

在了解实际情况后，民航局与相关物流企业合作，在雅江县建起无人机基地和松茸采摘营地，百余架无人机搭载新鲜松茸从深山营地飞往无人机基地。抵达后，由冷运车接力运输，统一发往松茸预处理中心进行筛选和预处理，再集中打包发往全国。这一方法在很大程度上缩短运输时间，降低运输损耗，更多的松茸被送出去，村民的口袋也鼓了起来。

村里的好货走出去了，村民也需要外面的好货打造自己的幸福生活，但将好货从外面运进来又是个难题，相对于城市居民居住集中的模式，乡村居民居住相对分散，快递小哥在城市停在一栋楼前，可以配送几十单甚至上百单，但是在农村只能挨家挨户跑，对于买货的村民来说，要自己承担高昂的配送成本和漫长的配送时间。

无人机同样可以解决这个问题。陕西省西安市芋坡村率先迎来了机会。该村地处秦岭北麓，是典型的地广人稀的山区，快递员魏钊在这工作多年，对快递难配送，有着深深的体会。曾经为了赶在第二天前给客户送去结婚用品，他在下班后，独自一人在月黑风高的夜晚开车上山，经历了两个小时提心吊胆的盘山路后，终于把包裹送到客户的手中。

2018年，中通快递在陕西西安临潼网点成功完成首次载货飞行。公路距离22公里左右的代王镇到芋坡村，用无人机派送，从起飞到降落只需20分钟，且全航程自主运行、精准自主起降、自动投放货物自动返航。观看此次首飞后，村民感叹说：“有了无人机送货真的是太好了，不再为买东西大老远跑到城里，在家门口就可以收到快递。”

河北省雄安新区白洋淀附近的刘李庄镇，位于白洋淀的半岛上交通更加不便。从市区到镇上有两种方法：一种是先在保定坐十几公里车，到白洋淀边上的码头，再乘轮渡，但是轮渡一般要凑齐8辆车才开，如果要去不同的村，可能还需要换成不同的轮渡；另一种方法需要开车绕行半岛100多公里。

疫情发生后，白洋淀附近地区的各个村庄都封闭了，这个镇上物流也随之中断。京东物流的工程师考察后，在当地搭建了一条无人机航线，用Y3-max无人机为刘李庄镇杨刘庄村送去了77公斤生活物资。这条航线横跨白洋淀，距离只有两公里，单次配送过程在10分钟以内。比起平时快递员去村里配送一单几十块钱的成本，这种方法更经济高效，便利了村民的生活。

带领广大村民增收致富一直是中国共产党的奋斗目标，根据过往的经验：要想富，先修路，农村没有路，致富有难度。四好农村路在我国广大农村地区已取得可喜的成绩，为广大村民的生活带来翻天覆地的变化。如今，无人机送货成为村民的富裕生活的另一条道路。京东、顺丰、中通、韵达等物流公司也纷纷发力，不断探索科技、更迭技术、拓宽配送领域，争夺这片空中配送市场。

近日，国务院办公厅公布《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》，其中提出要提升农村寄递服务能力和效率，聚焦农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”，助力农民创收增收，促进农村消费升级。支持邮政、快递、物流等企业共建共享基础设施和配送渠道，与现代农业、电子商务等深度融合，因地制宜打造一批协同发展示范项目，引领带动农村地区寄递物流水平提升。

无人机作为农村寄递物流体系的补充，具有短时、高效、省力等特点，但它作为高科技的产物，正处于探索阶段。首先，这种运输方式载重较轻，当某地与外地地面交通被切断后，大米、白面等生活必需品无法通过这种方式运输，因而无法真正解决被困人群的需求。其次，无人机这种新兴产物在使用中具有多方面的安全隐患：对人，过去时有发生因好奇过于靠近无人机而被扇叶划伤的案件；对物品，由于无人机经常要在劣的天气里穿越复杂的地形，突然失去信号，遭遇暴雨、雷电、大风雪等天气都有可能让无人机和物品一起消失在茫茫山林，无处可寻，这给承运方和顾客都带来不小的损失。

另外，村民对无人机的热切期盼促使大量专业技术人员投入研发、测试、运行等各个环节中，这对企业来说是风险也是机遇，因此各运营方应在开发新产品的同时加强交流共享，避免因“捂着竞争”阻碍打通物流最后一公里的进程。我国有2000多个县城、3.5万个乡镇。2020年，全国农村网络零售额达1.79万亿元，同比增长8.9%。今年1—7月份，农村地区包裹和快递的收投量超过200亿件，这些数据饱含了村民对打通物流最后一公里的期盼，对此，无人机配送必将大有作为。