我国公路交通安全设施标准化建设研究

张爱云

潍坊交安公路工程有限公司

1 引言

公路是我国现代交通系统的重要组成部分，极大地便利了人们的出行。同时，它对社会主义市场经济的发展起着重要的作用。为了满足日益增长的交通需求，修建的道路数量有所增加，道路规模也逐渐扩大。要充分发挥公路基础设施的建设价值，必须搞好安全基础设施建设，保障公路安全。在今后的道路建设过程中，应高度重视道路交通安全设施的建设，积极采取科学有效的养护策略，大力发展道路交通安全设施。

2 公路交通安全设施的基本构成

各种各样的道路安全装置，包括识别标志、护栏、控制和监测系统、废水处理系统、防眩光标志和定向装置。这直接影响到道路的使用质量。道路安全装置也是驾驶员视觉系统的核心部件。有了道路安全装置，驾驶员可以提前了解道路上的交通状况，从而提高总体交通安全，防止事故发生。可靠的道路安全设施是保证道路工程质量的关键。因此，提高道路交通安全设施施工企业的责任意识，严格控制道路交通安全设施施工质量，提高道路工程的整体水平至关重要。

3 公路交通安全设施工程存在的问题

3.1 交通标线材料质量不过关

道路标志材料的质量就是一个例子。例如，线条标记经常被模糊或损坏。道路标志对道路安全的重要性是显而易见的。在施工阶段和后续维护工作中，未考虑标线质量，影响行车安全。施工人员在道路施工过程中经常不进行清理，造成线路剥离、堵塞等现象。此外，由于日晒时间长、老化等原因，在道路的许多区域，在标线时出现了直接的缺陷。许多地标在夜间反射不好。许多道路标记线仍然是热标记线的一部分。夜间反射是通过玻璃珠的反射来实现的，但玻璃珠透光性不够，反射不强，再加上玻璃珠放置不当或薄膜保护不当，降低了线条的反射性能。

3.2 防眩设施存在问题

许多道路都存在锁闭保护问题，甚至一些防锁闭标志也消失了。夜间行车时，眩光干扰大，视觉信息质量差。高速公路上的交通必须配备防眩光装置，但有些路段，特别是活动标志的护栏，没有配备防眩光装置，因此眩光可能会刺激驾驶员，进而影响行车安全。同时，眩光防护、路况与周边景观有机协调。

3.3 护栏存在问题

护栏是确保交通安全的重要工具，有效和高效地安装护栏对于减少道路交通事故至关重要，但安装护栏仍然是一个问题。一是选址不合理；二是波形梁护栏防护等级差。在大容量高速车辆通过时，普通波纹梁护栏不能承受冲击连杆所释放的能量而发生翻转。事故发生时，栏杆高度太低，无法阻止车辆通过；最后，许多道路在大面积上进行了修复，护栏的高度与规范要求不符，没有针对性的改进建议。

4 我国公路交通安全设施标准化建设研究

4.1 护栏的布置

在高速公路上，为了保证车辆的安全，防撞护栏是道路安全项目中最重要的组成部分之一，在发生事故时最大限度地提高车辆的安全，减少伤亡人数。

（1）在设置护栏时，必须提前规划护栏，并根据实际情况准确定位桥梁、通道等部分道路;在铺设过程中，根据实际情况实时调整间距。在安装柱时，当涉及地下管道时，应调整柱的位置。

（2）对于柱的埋深，可以选择掘进方式。柱与路缘之间的距离应通过定位杆在两个方向上定位。严格控制柱间距离，规范柱的垂直和水平方向。面对特殊情况时，有必要处理现场混凝土，随后将固定在混凝土柱完全凝固后的混凝土。严格控制柱的位置和桩的深度，可以有效地保证防撞护栏的质量，从而提高道路安全装置的质量。

4.2 隔离栅

在公路上，为了防止人畜的非法占用，为了保证车辆的安全行驶速度等，并禁止最常见的施工，而设置禁入隔离栅，隔离栅最常见的问题是由于隔离栅强度较差而时有被盗，造成了经济损失。严格按照施工规划布置，通过第一条道路两侧的沟渠确定中心线，以保证高速公路的定线精度，然后确定中心线及各桩位置；廊道放样工作完成后，按设计图计划开挖。平面尺寸和深度不得小于设计要求，并清理坑底。要固定网片，必须先用位于表面的立柱固定（固定螺栓不能拧紧）。拼接完成后，应根据每个竖井的位置进行竖直，并由临时支架支撑。适合现场平面和地形，线条流畅美观。在达到设计标牌混凝土强度的80%以上后，方可将混凝土浇筑入坑内，拆除临时支护，并经分格架模板监理检查后拧紧螺栓。

4.3 完成标线涂敷

为了提高涂层的表面水平，必须组织协调施工，做好玻璃珠的分布，搞好廊道的清洁，保证良好的气温和湿度，同时控制好涂料的温度和流速。标记漆完成后，应通过以下方式优化解决已识别的质量问题：一种有效的解决方法是烘干标记并调整操作时间；当表面涂层不规则时，大部分是由于路面结构或车速过高。有效的解决方法是控制车速，有效控制涂料加热温度。

4.4 提高交通安全设施标准化建设的信息化水平

交通安全设备的标准化对交通安全具有重要意义。在“互联网+”时代，交通安全设施信息管理系统的优化和信息化水平的提高，促进了交通安全标准化，最大限度地解决了交通安全问题。交通安全设备应作为关键的参数和信息，如其部件、属性、使用寿命和名称等，应一致地输入大数据平台系统作为参考数据，以便安全设备和数字之间的有效转换，利用科学技术手段提高施工标准化水平。通过加强行政部门之间的沟通，及时更新、下载和完善数据库信息，实现与道路实际情况的实时匹配，提高道路安全设施的准确性和有效性。

4.5 持续践行交通安全设施标准化建设的以人为本理念

随着我国道路交通事业的快速发展，道路交通安全设施的标准化凸显了道路交通安全的重要性。在推进道路交通安全设施标准化的过程中，必须坚持以人为本的发展理念，特别是要解决农村道路交通安全设施缺乏的问题。要充分考虑农村公路的实际情况，及时、合理、充分地安装和维护安全设施。城市快速路的建设应充分考虑交通量的增加，交通拥挤、购物中心、学校等城市规划、旅游需求、设施规划、选址等方面。同时，要加强交通安全机制的落实和监督，落实以人为本的原则，强化法治理念，确保安全、高效、稳定、快速发展的道路交通。这是对道路安全装置标准化的有益补充。

4.6 防眩设施

（1）严格按照施工规范和设计要求进行施工剥离，控制桩间距和护栏桩数。

（2）施工中要根据施工现场已有的结构物对护栏进行合理设置和排列，确保护栏美观、整齐、顺畅。

（3）严格控制防震柱尺寸、土层深度。

（4）施工前应仔细检查波形梁板的外观、尺寸和厚度；施工时应注意不影响安全；检查覆盖方向，波形梁的垂直度和光洁度；施工完成后，应对梁板进行检查，以确保其处于良好状态。安装指标按标准规范进行试验。

4.7 促进智能交通管理系统的发展

确保智能交通管理系统的有效发展，成为未来发展的主导方向，建设友好、智能化的交通安全设施管理服务。交通运输安全管理体系向前推进，判断交通安全设施是否发生突发性事故，保证正常运行，订阅交通事故预警服务和轨道交通事故管理，交通安全智能化道路交通安全管理服务更加有效。智能管理系统充分发挥云计算等先进技术的优势，方便通信部门所有交通通信数据的快速处理，促进导航和管理的高效发展车辆。智能交通管理系统涉及车辆规划、交通拥堵预警等方面。

5 结语

总之，随着科学技术的进步，新材料、新技术不断涌现，道路安全技术和设施种类也越来越多，性能也越来越高。同时我国道路交通安全的发展还不成熟，在施工过程中，按照严格的质量管理体系、各项计划的要求，对施工过程中的施工质量进行控制，高度重视交通安全。每一道工序都要严格执行，从材料、施工方面层层把关，保证了设施建设中的道路交通安全。随着社会的进一步发展和社会主义市场经济的不断进步，公路建设将继续向前推进，公路网将迅速发展，道路安全问题将受到社会各界的广泛关注。科学发展观，以设计良好、高效的道路安全设计为中心，面向道路使用者，为保障行车安全，促进公路运输企业的可持续发展和健康发展，为稳定社会主义市场经济作出贡献。社会发展，社会主义市场经济的不断进步，道路建设工作将继续推进，道路网络正在迅速发展道路安全设备获得了来自社会各阶层的关注。实践科学发展观，重点发展交通安全设施的设计，设计合理的基础上，保障道路使用者的安全，确保道路安全性、舒适性、车辆安全通行等，建立一个可持续发展的国家公路运输，有助于稳固发展社会主义市场经济。道路交通效率显著提高，交通安全设施在车辆之间的通信中发挥着越来越重要的作用，降低了发生安全事故的可能性。因此，有效地应用信息技术和智能技术，对于加强交通安全，提高工程质量，为社会主义市场经济的快速发展提供有力的动力支持，具有十分重要的意义。