果园轨道运输机推广鉴定大纲修订建议

重庆市农业机械鉴定站

□ 喻春 任宏生 李果

我国水果种植面积和总产量均位于世界前列，但受地形条件限制，果园机械化水平差异较大。在南方丘陵山区，果园果实及肥料等物资运输主要靠人工完成，成为制约水果产业发展的重要因素。因此丘陵山区果园运输机械化势在必行。

一、果园轨道运输机

在山地铺设轨道并配备运输车，可以方便灵活地解决果园内运输问题，包括果苗、肥料、农药等果（茶）园等生产资料及果实的运输。与传统轮式或履带式运输机械相比，轨道运输机无需对山形地貌进行大规模改造，环境负荷低，操作简便、易于控制，运输能力和爬坡能力较好；有防侧翻装置设计，具有较强的适用性和稳定性；如配合其它相关作业器械，还能进行农药和化肥撒施作业。

近年来，南方各省相继将果园轨道运输机（简称运输机）纳入农机购置补贴目录，运输机获得大面积推广应用。据统计，自DG/T 211—2019《果园轨道运输机》推广鉴定大纲（下称大纲）实施以来，已有67款运输机获得推广鉴定证书，陆续进入各省区市补贴系统，减轻了果农购机资金压力。

运输机有多种品类。按驱动型式分，有牵引式、自走式；按结构形式分，有双轨双向、双轨单向、单轨双向、单轨单向；按配套动力分，有汽油机款、柴油机款和电动机款。目前，以汽油机为动力的自走式单轨运输机应用最广泛，单轨道架设具有一定比较优势，受地形限制小、安装成本较低，也能双向运行，综合运输能力较强。

二、鉴定中发现问题和大纲修订建议

2020年重庆市农业机械鉴定站（下称重庆站）新增果园轨道运输机试验鉴定资质。截至目前，重庆站共完成6款运输机推广鉴定任务，鉴定过程中遇到一些困惑，也积累了一些经验。

1.样机确定

大纲中5.2条款规定：“样机由制造商无偿提供且应是12个月以内生产安装的合格品，由鉴定机构在制造商指定的使用现场获取，样机数量为1台。现场试验条件应能满足试验鉴定开展的要求。样机由鉴定人员验样并经制造商确认后，方可进行试验。试验完毕且对试验结果无异议后，样机由制造商自行处理”。

存在的问题是：该定义对使用现场界定不明，使用现场仅指购机用户的使用现场，还是包括制造商搭建的试验场；另外使用现场是否必须位于果（茶）园内也没有明确。为避免理解偏差，建议大纲修订时对此作出明确要求。

2.最大爬坡能力

山地用运输机需考核“最大爬坡能力”指标，大纲规定山地用运输机最大爬坡度应不低于35°。根据理论计算和试验验证，以汽油机为动力的自走式果园轨道运输机，当汽油机额定功率为4.0kW及以上时，在额定装载质量为200kg情况下，能顺利爬上45°以上轨道段。因此，目前大多数山地用运输机最大爬坡度指标设定为45°。大纲6.3.3.2b）条款规定：“运输机额定装载状态下在轨道上行驶，能稳定、顺利的通过制造商明示最大爬坡度的轨道段，则判定运输机达到最大爬坡能力要求”。大纲6.3.3.1c)条款规定：“试验轨道最大坡度段长度应不少于运输机（牵引式为载物货厢）总长度的3倍”。按运输机（不含轨道）长度约等于3m粗略计算，最大坡度段长度应不少于9m。

存在的问题是：在一般用户使用现场，很难找到坡度在45°及以上的长度达9m的连续轨道段。制造商为了满足试验条件，专门在用户使用现场延长搭建最大坡度轨道段，具有一定安全隐患，而且由于延长的轨道段没有实际运输作用，试验结束后制造商还要拆除，造成了资源浪费。

那么，能不能在其它轨道上考核最大爬坡能力呢？

自走式果园轨道运输机由主机和运输轨道组成，主机包含驱动传动装置、控制装置、载物货厢等。制造商销售给用户的同型号运输机，其主机设计参数是一致的，而轨道长度根据用户需要定制，常见的有100m、150m、200m等。最大爬坡能力考核的是运输机的通过性，评价的是主机性能，与轨道总长以及具体安装地点没有关系。

假设鉴定用样机的轨道长度为200m，可将其尾端100m轨道段拆下，拆除过程中轨道零件保持完好，然后将其安装在45°的山坡上。那么，在新安装的100m轨道上做最大爬坡能力试验可等效为原轨道实验。同理，在试验轨道满足大纲6.3.3.1c)条款要求，且轨道型式、材料型号、壁厚等参数与用户使用现场轨道一致情况下，当主机在此轨道段能稳定、顺利地通过，则有充分理由判定符合最大爬坡能力要求，该处试验轨道可视为鉴定样机轨道的延伸。

综上所述，笔者认为可以在其他轨道上单独考核最大爬坡能力，前提是轨道是同一厂家、同一型号，如果没有合适的现成轨道，也可以单独搭建。

3.轨道安装质量

运输机属于安装类机械，安装质量对安全性和可靠性影响很大。大纲对轨道安装质量的要求是“运输轨道应稳定、牢固”，要求较为宽松，缺乏操作性和具体评价指标。

存在问题是，在鉴定过程中，如遇到某款样机的个别轨道支柱安装在松土层，且深度不足，也没有安装压盘（止沉盘），虽然暂不影响整体稳定性，在短期内运输机能正常运行，但是长期使用后，机械振动使轨道支柱松动或下沉，将会导致轨道左右倾斜、晃动，造成翻车等严重后果。

建议大纲修订时加入针对轨道安装质量的具体指标，如：支柱间距≤1.5m；支柱管径≥25mm；支柱埋入土层深度≥700mm；支柱均配备有不小于 300mm×300mm×200mm的混凝土桩基或管径≥25mm金属斜支撑，通过压盘（止沉盘）进行固定。

三、果园轨道运输机发展前景

在深入重庆、湖南、广西等地实地走访调查中，发现运输机在山地果园有广阔市场，用户评价很高。各地运输机安装数量和轨道总长不断攀升，如湖南某柑橘种植大县，运输机已呈现遍地开花态势。运输机的出现，将果农从以往肩挑背扛式的繁重体力劳动中解脱出来，减轻了劳动强度，降低了运输成本，提高了生产效率，是提升丘陵山区林果业机械化水平的有效途径。